设备及管道保温冷施工技术要求内容摘要:

一边压出凸筋,另一边为直边搭接。 也可采用 咬口连接。 保冷层外安装金属护壳时,应紧贴防潮层,并采取有效措施以防止损坏里面的保冷层和防潮层。 水平管道的环向接缝应沿管道坡向搭向低处。 纵向接缝布置在水平中心线下方 15- 45176。 处,缝口朝下。 当侧面或底部有障碍物时,纵向接缝可移至水平中心线上方 60176。 以内。 立式设备、垂直管道金属护壳,应自下而上安装,接缝上搭下。 每道环缝均应 设“ S”形夹,“ S”形夹间距不大于 500MM,且每道环缝不少于 2个,以防金属护壳滑坠。 外壳上用于接管、支架等的开口应尽量开得合适,达到紧密配合。 穿过保护层的开口要作好 气密密封。 管道金属护壳的接缝除环向活动缝外均应固定,如采用抽芯铆钉或自攻螺丝固定,固定间距以 200MM 为宜,但每道缝不少于 4 个。 也可采用咬口或插口固定。 1塔和大型设备金属保护层表面每一米至少用不锈钢带捆扎一道。 1金属护壳的接缝处应嵌填密封剂或包缠密封带。 1金属保护层的平整度用 1 米长靠尺检查,偏差不大于 4 毫米。 1金属保护层不得有松脱、翻边、豁口、翘缝、和明显的凹坑,环向接缝应与管轴线垂直,纵向接缝应与管道轴线保持平行。 1金属护壳的椭圆度不得大于 10MM。 第七条、汽轮机 保温技术要求 汽轮机保温结构为:保温层 +镀锌铁丝网 +石棉水泥抹面。 保温层厚度为 200MM,至少分成两层,应逐层捆扎牢固,紧贴设备本体,并对各层表面进行找平和严缝处理。 同层应错缝,上下层应压缝。 抹面保护层应采用两遍操作、一次成型工艺。 第一遍将石棉灰与石棉短纤按 7: 3 的比例(重量比)配料,用水搅拌成泥状,涂抹到保温层铁丝网上,厚度 10~12MM。 待底层基本凝固但仍潮湿状态时,再抹一层 8~10MM厚的面层。 面层材料是在底层材料的灰浆中再加入三分之一的硅酸盐水泥。 最后将面层抹平压光。 抹面层干燥 后,不得出现裂纹或脱壳现象。 第八条 、 保温保冷工程除应符合以上要求外,其 施工和质量检查验收 还应符合GBJ12689 工业设备及管道绝热工程施工及验收规范。 第九条 、 各运行部要指定专人负责,对施工细节与质量进行跟踪控制。 关键停检点使用单位主管处室要组织运行部与施工单位三方检查,并对验收结果签字认可(见附表 附表 3)。 第十条 、 各单位要落实辖区内设备、管道绝热管理的责任制,制定保护措施,防止施工中对临近设备及管道绝热层的损坏,对已经造成的损坏要及时恢复。 公用管网管道检验、阀门、伴热管线维修更换及抢修施工,由 组织项目实施的单位负责绝热层的恢复工作并保证恢复质量。 第十一条 、 绝热测试验收标准按 GB817487《设备及管道保温效果的测试与评价》、 CJ/T1402020《供热管道保温结构散热损失测试与保温效果评定方法》与 GB/T180212020《设备及管。
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