范本-公路工程施工组织设计

范本-公路工程施工组织设计内容摘要：

然后完成总结上报审批。 试验段的具体要求如下： （ 1）在铺筑试验路之 前 28 天，安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。 （ 2）在路面工程开工前 14 天，承包人应在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约 200M（单幅）的试验路。 此项试验应在工程师的严格监督下进行。 路面各层的试验可安排在不同的试验段。 （ 3）在拌和场应随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实 12 小时后，钻 芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验。 （ 4）试验段试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。 确定沥青混凝土的压实标准密度。 要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专人检查，总结出经验。 （ 5）试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工 程师审查批准。 拌和设备要求 拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。 拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工 程师满意的试验资料。 热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于 160t/h。 拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。 拌和设备要有成品贮料仓。 拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。 拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能 力等由试验确定。 拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试。 应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影 响产量。 3．混合料的拌和 （ 1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进 行配料。 （ 2）沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在 160－ 170℃范围内，矿料加热温度为 170－ 180℃ ,沥青与矿料的 加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在 150－ 165℃， 混合料不准有花白料、超温料，混合料超过 175℃或低于 145℃者应废弃 ,并应保证运到施工现场的温度不低于 140－ 150℃。 （ 3）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。 （ 4）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为 30－ 50s（其中干拌时间不得小于 5s）。 （ 5） 拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现 ，不符合要 求时不得使用，并应及时调整。 （ 6）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 （ 7）拌好的沥青混合料不能立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存， 贮存温度不应超过 10℃，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过 24 小时。 混合料的运输 （ 1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 尽量缩小贮料仓下落的落距。 （ 2） 运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。 运输车配备 覆盖棚布以防雨和热量损失。 沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊 铺速度有所富余，使施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。 （ 3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前 10－ 30cm 处停住，不得撞击摊铺机。 卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 （ 4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 （ 5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的 照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。 否则，多余的混合料不得 用于本工程。 混合料的摊铺 在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。 根据路面宽度选用 2 台具有自动找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。 下面层采用走钢丝法施工，表面层采用拖杠法施工。 施工时，相邻两机的间距控制在 10— 20m。 两幅应有 3— 6cm 宽度的搭接，并躲开车道轮迹带。 同时，上下层的搭接位置应错开 20cm。 摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温 料、 花白料、不合格材料要 拒绝摊铺，退回废弃。 摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持 3 辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。 摊铺室内料要饱料，送料应均匀。 在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。 在摊铺过程中随时检查高程并有专人检查摊铺厚度，并及时通知操作手。 摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料 应予除去。 对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 每天施工结束后，应根据拌和站打印的各种材料使用数量，计算平均施工级配、油石比和施工厚度与抽提试验结果进行检查校核，并将每天打印的资料报监理工程师备查。 在雨天或表面存有积水、施工气温低于是 10℃时，都不得摊铺混料。 混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。 底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。 上面层采用浮动基准梁摊铺。 混合料的压实 （ 1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对 不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 （ 2） 压路机采用二台自重 12 吨的双轮双震压路机及 1 台总重量不小于 26T 胶轮压路机组成。 压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。 （ 3）压实分初压、复压和终压三个阶段。 压路机应以均匀速度行驶。 初 压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（ 2 遍），初压温度控制在 130176。 ~140176。 初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾 压时应将驱动轮面向摊铺机。 碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推 移。 初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。 复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压 3~4 遍，再用轮胎压路机碾压 4~6 遍，使其达到压实度。 终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压 路机碾压，消除轮迹（终了温度＞ 80℃）。 （ 4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。 碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。 要改变以前等到混合料温度降低到 110176。 C 才开始碾压的习惯。 （ 5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 （ 6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 （ 7）压路机不得停留在温度高于 70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 （ 8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合 料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温 度，再压实到无缝迹为止。 否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无 缝为止。 （ 9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。 压实度检查要 及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。 已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 接缝的处理 （ 1） 梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混 合料部分留下20— 30cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。 铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。 接缝的方法及设 备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。 （ 2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做 到相邻行程间可靠的结合。 纵向接缝应 是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并 形成直线。 （ 3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。 碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密 实。 （ 4）纵向接缝上下层间的错位至少应为 20cm。 （ 5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做 成一道横缝。 横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。 横缝在相邻的层次和相 邻的行程间均应至少错开 1m。 横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。 在下次行程摊铺 前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适 当预留量。 施工过程中的注意事项 （ 1）随时检测标高。 （ 2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。 （ 3）对碾压产生的推拥现象，人 工用夯夯除。 （ 4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。 要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。 （ 5）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。 所以表面层施工一定要精益求精。 我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不 好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。 要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。 要点 提示 沥青砼面层是工程的精华部分，各单位一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量各单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。 设备要足量、性能良好（拌和能力大于 160 t/h，摊铺机至少 2 台）。 原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。 确保配比准确。 底面层严格控制好标高。 表面层严格控制厚度、平整度。 施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。 表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要 对下面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。 不准对表面层带来任何污染。 沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。 接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查， 确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。 路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青底面层时不得将路缘石撞坏或错位。 第 五 章 、 施工 质量、安全、工期的 控制 措施 为了加强工程管理，确保 工程达到优良级，争取全优工程，整个工程在项目经理部设置质量管理领导小组，项目经理建立质量保证体系。 我公司的质量方针 追求行业一流，满足业主期望，为社会提供一流的服务。 我公司的质量目标 分项工程一次交验合格率 100％，优良率 90％以上，争创优质工程。 主要质量保证措施 我们将做到高标准、严要求、精心组织、科学施工，对项目工程实行质量目标管理，确保工程质量一次交验合格率 100％，优良率 90％以上，主体工程均达优良，争创全优工程。 （ 1） 、建立并完善本项目的质量管理体系，加大现场工程质量标准的执行 力度，制订质量保证措施，严把现场质量关。 （ 2） 、明确职责权限，各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制，制 订奖罚制度，将分部。