移动模架施工专项方案

移动模架施工专项方案内容摘要：

及弹性模量达到设计值，且在确保施工工艺和质量的前提下进行，张拉全部预应力束。 预应力孔道应在终张拉完成后的 2天内采用 真空 压浆工艺进行孔道压浆。 防护墙预埋钢筋施工： 防护墙采用与相邻轨道轨面等高设计， 直、曲线内侧防护墙高 775mm，曲线外侧高 930mm，混凝土等级 C40。 防护墙在梁体现浇并张拉完毕后灌筑，梁体施工时在防护墙相应部位预埋防护墙钢筋，以确保防护墙与梁体的整体性。 防护墙每隔 2m设 10mm断缝（梁端第一段为 ），并以油毛毡填塞，防护墙下端设泄水孔并进行防水处理，即在泄水孔周围涂刷防水涂料，并将电缆槽内保护层顺坡过渡到防护墙内侧。 根据通信、信号、电力等专业需要，在防护墙外侧分别设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。 电缆槽由竖墙和盖板组成。 电缆槽盖板为预制结构，竖墙在梁体预施应力后进行现场灌筑。 浇注梁体时在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。 在桥面设置接触网支柱基础及下锚拉线基础时，为保证通信电缆的通过，应注意在基础相应部位预留通信电缆通过的孔道。 接触网支柱基础施工： 根据《贵广施网（咨） QYL1305》图， 对称设置接触网支柱基础 ，具体布置见接触网支柱布置图。 施工时根据相应的基础类型预埋相应的预埋钢板及螺栓，并根据图纸要求对翼缘具体位置加厚。 梁体两侧腹板上设置直径为 100mm的通风孔，通风孔距梁底距离为 ，间距 2m（第一个距梁端 ）。 梁体采用三列排水方式，分别在防护墙与承轨台间设置泄水管，电缆槽内积水通过防护墙流到防护墙内侧泄水孔。 保护层铺设时，应设置 2%的流水坡。 为保证箱内排水的需要，在箱梁底板沿纵向设置间距不大于 4m 的φ 90mm 泄水孔， 7 在灌筑底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔设置的位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水。 根据维修养护和施工架设时的操作空间需要，在梁端底板设置 的槽口，为减少底板因设槽口而引起的应力集中，在槽口直角处设置半径为250mm 的倒角。 预应力砼主梁采用 C50 砼，支座采用 PZ 型盆式橡胶支 座。 5． 施工方法 ． 移动模架 施工工艺流程 8 脱模 支座安装 拆除墩顶散模 拆除吊杆及 模架对接螺栓 辅助支腿伸出与桥面顶紧 后支腿吊挂前移 支承油缸收回脱空 底模架横移开启并锁定 整机纵移 后支腿油缸顶紧 前支腿吊挂前移并安装 后支腿油缸收回 整机纵移 22m（ 32 m 箱梁）， 14 m（ 24 m 箱梁） 底模架横移关闭 前后支腿油缸顶升 安装吊杆并调模 绑扎钢筋 、安装内模 浇筑箱梁混凝土 混凝土养护 预应力张 拉 、压浆 绑扎钢筋 、安装内模 浇筑箱梁混凝土 混凝土养护 预应力张 拉 、压浆 首孔模架安装就位及调整 循环进行下一孔 上行式移动模架造桥 机现浇箱梁施工工艺流程图 9 ． 移动模架的拼装和预压 MZ900S 型移动模架造桥机是根据高速铁路 32m 双线整孔箱梁的设计和施工特点而研制（并具有转换至 24m 整孔箱梁施工的功能）， 采用上行式结构，能自行完成支腿过孔移位，主梁上设置防雨、防晒顶棚，适应全天候施工要求。 水口河 双线大 桥首跨移动模架造桥机选在 0台侧的路基上拼装，主梁在搭建好的支架上拼装，导梁 采用 悬臂拼装。 考虑到主梁的最大节段总量约为 吨，故采用 2 台 50t 汽车吊配合安装。 在安装吊臂以及侧面模板时，移动模架左右对称进行。 并根据需要拉设横向缆风绳以及在支架顶设置调节千斤顶。 本移动模架造桥机分为承重主梁及其导梁、前后支腿、纵移辅助支腿、挑梁和吊臂及轨道、外侧模板及底模、底模架及吊杆、外侧模架、拆装式内模、模架防护棚、爬梯及走道结构、液压及电气系统等几部分，构成一个完整的承载结构体系。 下面拼装方案中，详细安装位置请参见总体拼装过程见附图“移动模架拼装步骤一至四”。 本方案文字按照安装步骤顺序编 写。 路基处理及支架搭设 在已开挖成形的 DK186＋ 260～＋ 310 段 50m长的路基面，用 PC220 挖机开挖 至与桥台面大致同高的位置，整平路面，因路基开挖已进入风化岩层，基础地基承载力均大于 300Kpa，用碎石垫平并沿主导梁安装纵桥向铺 16mm 厚钢板，钢板比主梁后支腿走行系统稍宽些，拼装 2 3m的双层贝雷梁 3 列作主梁安装的临时支架，按 8m+3 7m+8m 的纵向距离布置支架。 为防止基础被水浸泡，在基础边 缘挖 * ，用于排除积水。 考虑到路面存在纵向坡度影响，前支腿以及辅助支腿均需要支垫，故临时支架顶面支撑梁段 底 标高需要高出已经浇筑桥台面。 在完成主梁拼装后可以根据需要，通过前后支腿液压设 备调整主梁标高，以适应辅助支腿安装。 承重主梁安装 13主梁拟在临时支架上进行安装，辅助钢箱梁在路基面上拼装。 箱梁含 5 节（ 8m+3 7m+8m）承重钢箱梁（图中 3 号主梁）、 1 节 辅助钢箱梁 （ 6 号主梁） 和 5 组接头（图中 B A A A A4 接头），各节间以双拼接板 +精制螺栓连接，单节最大重量。 箱梁采用 Q345B 钢制造，宽 2500mm，高。