现浇梁贝雷梁施工方案

现浇梁贝雷梁施工方案内容摘要：

............................................................................. 43 安全应急机制 .................................................................................. 43 应急基本工作程序 .......................................................................... 47 雨季施工应急预案 ........................................................................... 47 十 一 、结构验算 .......................................................................................... 48 哈尔巴岭 特大桥简支箱梁钢管立柱单层贝雷梁支撑现浇专项施 工技术方案 1 新建吉林至珲春铁路 JHSIV 标段 哈尔巴岭特大桥简支箱梁 钢管立柱贝雷梁支撑现浇专项施工技术方案 一、 工程概况 哈尔巴岭特大桥位于敦化市大石头镇哈尔巴岭村，中心 里程DK190+，桥全长。 本桥位于直线段双线 ‰坡道上，线间距。 桥跨布置 简支箱梁，本专项方案为第 8～ 16 孔现浇梁方案。 8墩～ 16桥 墩 均为摩擦桩基础，墩台高度在 11～ 13m 之间，梁部采用 简支箱梁，梁体全长 ，计算跨度 ，桥梁宽 ，截面中心梁高 ，横桥向支座中心间距 ，梁重 750t。 贝雷支架现浇梁施工就是用贝雷片组装成箱梁施工的支撑平台，在贝雷架上进行箱梁模板安装、模板预压、钢筋安装、砼浇注、预应力 初张拉等施工项目。 贝雷支架经受力检算后，能满足制梁过程的各种荷载及形变。 二、施工总体布置 施工总体方案 本桥位于直线段双线 ‰坡道上，线间距。 桥跨布置 27 孔 跨简支箱梁。 本桥简支箱梁设计采用现浇施工方法。 本支架采用钢管贝雷梁支架，靠近墩身钢管采用直径 530mm 壁厚 10mm 钢管，跨中支墩钢管采用直径 700mm 壁厚 12mm 的钢管，贝雷片采用单层贝雷片。 由于桥梁跨径相同，每跨贝雷梁支架采用相同的结构形式。 具体布置如下：每跨支架设置 3 排钢管柱支撑，间距 14m+15m；两 侧钢管柱设置在永久承台上，中间钢管柱设置在 钢筋混凝土顶帽上，顶帽基础采用直径 灌注桩， 桩长见统计表。 哈尔巴岭 特大桥简支箱梁钢管立柱单层贝雷梁支撑现浇专项施 工技术方案 2 每排钢管柱 3 根，间距为 +，横桥向支架中心与桥梁中心重合。 钢管柱间设置 [20 槽钢剪刀撑进行加固，以增加其稳定性；斜撑采用双 [20 槽钢。 钢管柱下部与承台预埋的 2cm 厚钢板进行焊接，钢管柱上下端部设置 2cm 厚钢板肋板进行加固。 钢管柱上部至梁底依次为沙筒、双 I56c 工字钢、贝雷梁跨中钢管柱两侧设置地锚拉索，拉索与水平面的夹角应小于 45176。 角。 贝雷梁 上横桥向铺设 15cm 15 cm 横方，横方上铺设 10 cm 10 cm 纵向方木。 横向方木梁端 范围内间距 ，其它位置间。 纵向方木间距均为 20cm。 贝雷片间距为： 290cm+345cm+60cm+390cm+60cm+345cm+2 90cm，共设置 16 排。 为提高贝雷梁的安全性在端部制作 [10 槽钢的加强桁架对其进行加固。 施工进度安排 根据工期要求， 现浇箱梁 同时作业，模板及支撑体系不进行周转， 9 孔梁 主体结构在 2020 年 10 月 3 日完成。 （ 1） 工期安 排 816承台 ： 计划 2020年 8月 19日完成， 816墩台 ： 计划 2020年 8月 25日完成 支撑体系 : 计划 2020年 9月 20日完成 现浇箱梁 浇筑 ： 计划 2020年 10月 3日完成。 （ 2） 支架法现浇箱梁施工工序安排 支架及底模安装（ 3d） 预压 (5d)侧模底模调正 (3d)底腹板钢筋安装 (3d)波纹管安装 (1d)芯模、顶板钢筋及砼 (5d)养生、预应力张拉及封锚 (5)支架拆除 (1d) 哈尔巴岭 特大桥简支箱梁钢管立柱单层贝雷梁支撑现浇专项施 工技术方案 3 组织机构安排 为使工程安全、优质、快速的完成，组织机 构设置如下图： 材料与机械设备配备 序号 材料或机械 规格型号 功率 单位 数量 备注 1 竹胶板 15MM M2 10000 9 孔 2 贝雷片 3m* 片 3690 9 孔 3 贝雷片 2m* 片 408 9 孔 4 木方 M3 300 9 孔 第五架子队 架子队长：尹云辉 技术负责人：崔小康 现场负责：陈力军 安全员：张华龙 质检员：刘宏达 技术员：刘 旭 材料员：姜 英 实验员：宫 宇 贝雷梁组装 贝雷梁吊装 加固班 梁体施工 哈尔巴岭 特大桥简支箱梁钢管立柱单层贝雷梁支撑现浇专项施 工技术方案 4 5 张拉设备 套 1 6 千斤顶 300T 个 4 7 汽车吊 QY25 25 台 2 8 汽车输送泵 HBT60B 60M3 台 4 9 砼运输车 8M3 辆 15 10 插入式振捣器 D50 台 20 11 钢筋切割机 台 8 12 钢筋弯曲机 台 8 13 电焊机 HS500 ф 14ф50 台 20 14 发电机 50/GF 75KW 台 4 备用 15 钢支墩 530 10 M 600 9 孔 16 钢支墩 700 12 M 270 9 孔 施工场地布置 （ 1） 施工便道 : 在线路的左、右侧各设一条 6 米宽的汽车吊及砼运输车走行便道。 （ 2） 施工用电 配置 500KV 变压器，并配备 75kw发电机 4 台作为应急使用。 （ 3） 钢筋加工场 现浇段设置钢筋加工场 3 处。 三 、贝雷支架 拼装 单层 贝雷支架布置图 哈尔巴岭 特大桥简支箱梁钢管立柱单层贝雷梁支撑现浇专项施 工技术方案 5 哈尔巴岭 特大桥简支箱梁钢管立柱单层贝雷梁支撑现浇专项施 工技术方案 6 贝雷架拼装 本方案采用单层贝雷支架作为承载结构，跨中按简支结构设置系梁和桩基础， 每跨支架设置 3 排钢管柱支撑，间距 14m+15m；两侧钢管柱设置在永久承台上，中间钢管柱设置在 C30 钢筋混凝土顶帽上，顶帽基础采用直径 灌注桩， 桩长见统计表。 哈尔巴岭 特大桥简支箱梁钢管立柱单层贝雷梁支撑现浇专项施 工技术方案 7 桩长计表 序号 孔跨 桩径 桩长 单根砼量 根数 1 89 3 2 910 3 3 1314 22 3 4 1415 20 3 5 1516 20 3 每排钢管柱 3 根，间距为 +，横桥向支架中心与桥梁中心重合。 钢管柱间设置 [20 槽钢剪刀撑进行加固，以增加其稳定性；斜撑采用双 [20 槽钢。 钢管柱下部与承台预埋的 2cm 厚钢板进行焊接，钢管柱上下端部设置 2cm 厚钢板肋板进行加固。 钢管 柱上部至梁底依次为沙筒、双 I56c 工字钢、贝雷梁跨中钢管柱两侧设置地锚拉索，拉索与水平面的夹角应小于45176。 贝雷梁上横桥向铺设 15cm 15 cm 横方，横方上铺设 10 cm 10 cm 纵向方木。 横向方木梁端 范围内间距 ，其它位置间。 纵向方木间距均为 20cm。 贝雷片间距 290cm+345cm+60cm+390cm+60cm+345cm+290cm ， 共设置 16 排。 为提高贝雷梁的安全性在端部制作 [10 槽钢的加强桁架对其进行加 固。 钢管立柱安装 贝雷架下 部采用螺旋钢管作为支撑立柱，将所受荷载传递到承台 或系哈尔巴岭 特大桥简支箱梁钢管立柱单层贝雷梁支撑现浇专项施 工技术方案 8 梁 ，然后 由桩基 传递给地基。 为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力，须保证钢管在铅垂状态下立于承台上，所以在钢管底部和承台 （系梁） 之间设置厚 20mm的钢板，进行水平调平及增加受力面积。 在安装钢管时， 按钢板顶标高和梁底标高，扣除模板厚度、方木高度、贝雷架高度、工字钢高度及 砂筒 高度，最后计算出钢管长度。 按计算好的长度，将钢管下好料，并将切口打磨平整。 先在钢板上将钢管位置用粉笔画出，然后借助吊车将钢管按设计位置就位，用电焊将钢管和钢板焊牢，并用 4 块尺寸为 10cm 5cm、厚 20mm 的三角钢板作为加劲板，对称焊在钢板和钢管之间，见图 3。 承台上的钢管安装好后，用 [20 槽钢 通过焊接将钢管连接成整体。 哈尔。