沥青混凝土路面试验段方案内容摘要：
K1+800 用胶轮压路机碾压 3 遍，K1+800～ K2+300 用胶轮压路机碾压 4 遍，检查不同压实遍 数的压实效果。 四、施工工艺 、 施工流程 混合料生产 → 混合料运输 → 混合料摊铺、整平 → 碾压 → 养护。 、施工方法 、混合料的生产 施工人员进入岗位，做好施工前的准备工作，机械试运转。 装载机将各种材料按目标配合比数值，分不同比例上到冷料仓中，控制室操作手将按生产配合比、沥青最佳量输入到微机中去，并随时调整各材料的进料速度。 由民工负责将矿粉装入粉泵中去，然后由矿粉泵将矿粉打到矿粉罐中去，沥青的加热由专门的试验员监督，派一名技术工人负责用导热油加热所需的沥青罐，控制导热油的进出温 度，同时监控沥青罐上的温度表，控制在 140160℃。 启动拌和机，将燃烧器火苗增大，直至矿粉加热温度达到 150170℃ ，同时调整好拌和时间，一般为 3050s，其中干拌时间不得少于 5s。 若由两台或两台以上拌和机同时生产一种混合料时，必须事先将它们振动筛的尺寸相统一，而且应备足易损筛。 、混合料的运输 根据拌和能力，为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用大吨位自卸汽车，数量应根据拌和能力 、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长，不能无故停留。 车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水 （柴油：水为 1： 3）混合液，不得出现积聚现象。 从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象。 沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料的车 45 辆 .。 连续摊铺过程中，运料车 应在摊铺机前 1030cm 处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 沥青混合料运至摊铺地点后 ，工长凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。 、混合料摊铺、整平 摊铺过程中采用 双摊铺机 全幅施工 ， 前后间距 1015m 为宜， 虚铺。阅读剩余 0%
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