沥青砼下面层试验段总结报告

沥青砼下面层试验段总结报告内容摘要：

% 合格 2 矿料级配 级配范围 见附表 合格 3 稳定度 (kn) ≥ 8 合格 4 流值 (mm) 合格 5 孔隙率 (%) 合格 6 矿料间歇率 (%) ≥ 12 合格 7 沥青混合料饱和度 (%) 6070 合格 8 马歇尔试件毛体积密度 (g/cm3) 9 真空法最大理论密度 (g/cm3) 9 10 残留稳定度 (%) ≥ 80 合格 11 动 稳定度 ≥ 1000 2502 合格 混合料的质量和稳定性满足设计及规范要求；采用的机械设备能够满足施工要求；其施工组织及施工工艺可行。 各项技术参数如下： 1) 设备组合 平均运距为 1km,拌和装料时间为 8分钟；运输时间为 8 分钟 (平均时速 )；等候其他三辆车到达时间为 24 分钟 (为了保障摊铺机连续不间断施工，摊铺机前至少有5辆车等候卸料 )；该辆车返回时间为 5分钟；该车从运输到返回装料共计耗时 8+24+5=37分钟，期间的运输能力为了与拌和站的生产能力相匹配，共需车辆 37/8=5 辆。 共计需运输车辆为 5+5+1(备用一台 )=11 台。 同理，当运距为 时，共计需运输车辆为 9台。 当运距为 2km 时，共计需运输车辆为 13 台。 通过以上分析可知：运距每增加 1km,需增加运输车辆 2 台。 其 它 如拌和站的生产能力、摊铺机的摊铺能力能够满足生产需要。 2) 松铺系数 : 通过测量标高与碾压厚度统计表得知：松铺厚度为 ，压实厚度为 ,则松铺系数 =。 3) 碾压方式 碾压采用两种方案，试验段前 100m 采用碾压方案 1(静压： DYNAPAC CC522 双钢轮静压一遍，速度控制在 ～ ；复压： DYNAPAC CC522 双钢轮振动碾压两遍，速度控制在 ～ ； XP26 XP300胶轮压路机各碾压两遍 (表面无明显轮迹 )，速度控制在 ～ ；终压： DYNAPAC CC522 双钢轮静压两遍，速度控制在～ )。 试验路后 100m 采取碾压方案 2： (静压： DYNAPAC CC522 双钢轮 10 静压一遍，速度控制在 ～ ；复压： XP26 XP300 胶轮压路机各碾压两遍 (表面无明显轮迹 )，速度控制在 ～ ； DYNAPAC CC522 双钢轮振动碾压两遍，速度控制在 ～。 终压： DYNAPAC CC522 双钢轮静压两遍，速度控制在 ～ )。 4) 符合目标配合比的实际施工配合比为：油 :碎石 =:100，马歇尔试验试件密度为。 六、 试验成果的推广应用 1． 施工工艺 1) 施工准备工作 对基层进行检测交验，基层表面喷洒乳化沥青透层油，待 透层乳化沥青破乳 完成后，及时施工 8mm 厚 同步碎石 封层， 同步碎石封层沥青洒布 量为 ～ ，碎石洒布量为 14～ 16kg/m2。 在油面施工前对 同步碎石 封层表面进行清扫、冲洗清除表面的松散颗粒及污染物，待水分蒸发完毕，喷洒乳化沥青粘层油。 2) 施工放样 施工前对相应人员进行技术及安全交底后才开始施工。 测量人员按设计宽度放样，将线路定位桩设定在距线路中线 处，外侧在路面宽度外 10cm 处，曲线地段每 5m、直线地段每 10m 测点打入铁钎，测出相应点高程，根据稀浆封层表面实测高程、油面顶面设计高程，计算出该处的油面厚度，用计算出的油面厚度 的松铺系数，得到该处的松铺高度，用紧线器张紧钢线作为摊铺机行走基准线，基准线张拉力不小于 800N。 3) 下面层混合料拌和 拌合设备必须能够控制各种材料的数量，保证配料精度，同时要求设备性能好，完好率高。 11 脱桶后的沥青泵入储油罐，用导热油间接加热至 155～ 165℃，将集料和矿粉充分烘干，石料要加热到 165～ 180℃，沥青混合料出厂正常温度控制在 145～ 165℃。 各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，以沥青均匀裹覆集料为度，每锅干拌为 5s，加沥青后湿拌 30s。 拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块 或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限 30℃的沥青混合料必须废掉。 成品储料仓具有良好的保温性能，贮存过程中混合料温降不得大于 10℃、且不能有沥青滴漏，普通沥青混合料的贮存时间不得超过 72h。 当混合料存储达到存料仓的 60%后，通知料车开始装料。 装料按前部、后部、中部顺序三步进行，防止混合料放料离析。 安排专人用温度计在车厢侧壁测温孔处进行温度测量，并在记录表格记录车号、混合料温度、出场时间。 拌和站现场设一名经验丰富的试验员控制 混合料拌和时间和出料温度， 逐盘检 查混合料 的温度及 有无花白料现象并记录， 出现温度离析严重、花白料现象必须马上废弃并及时反馈拌和楼进行调整。 4) 运输 混合料采用大吨位自卸汽车运输。 为确保沥青混合料的运输质量，采用 20t 自卸汽车运输，每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢底板和侧板喷涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。 运料车必须逐辆过磅 ,准确计量 ,并签发标明时间的运料单。 至摊铺现场后，有专人检查料单，以控制碾压时间。 前后场应保持联系 ,确保工地用量足够且不多拌而造成浪费。 为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖 干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人检查车后挡板密封情况。 运料车在卸料前揭开蓬布检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再 12 作取舍。 卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近；从拌合机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10～ 30cm 处停住，不得撞击摊铺机。 卸料过程中运料车持空档，靠摊铺机推动前进。 为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时等候卸的运料车不宜小 于 5 辆。 施工中保证拌合机与摊铺机的生产能力互相协调，尽量避免摊铺机停机待料的情况。 5) 混合料摊铺 沥青混合料摊铺 采用 2台 ABG8620 摊铺机 双 机 联合 摊铺作业。 将摊铺机按预定的松铺厚度组装就位，固定预热 5～ 10 分钟，将熨平板加热至120℃、并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。 混合料的正常摊铺温度不低于 135℃，由质检员检验到达地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机，按不大于 2m/min 的速度进行摊铺，当摊铺 5～ 10m 后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。 在摊 铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有 5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持 1/2～ 2/3 以上的混合料。 在摊铺过程中，尽量减少摊铺机收斗的次数，以减少混合料的离析。 摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大各横向垄埂现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。 当摊铺 30m 时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压 (即拟定碾压段长度为 30m。 摊铺过程中，应注意采取以下措施减少混合料离析： 13  自卸车向摊铺机受料 斗卸料时，在确保车体稳定情况下，须将车箱大角度快速升起，使混合料整。