安徽省芜湖市澛港闸工程

安徽省芜湖市澛港闸工程内容摘要：

，见表 ，鸟类 6 目 14 科 19 种，见表，哺乳类 5 目 6 科 10 种，见表。 常见动物主要有蛙、蟾蜍、蛇类、蜥蜴、鼠、蝙蝠、草兔，以及麻雀 、家雁、山雀、斑鸠、灰喜鹊、画眉等鸟类。 在工程涉及区内未发现有国家级重点保护野生动物分布，但发现有11 种安徽省地方重点保护野生动物：中华蟾蜍、黑斑蛙、乌龟、乌梢蛇、黑眉锦蛇、黄鼬、家燕、斑嘴鸭、灰胸竹鸡、画眉、灰喜鹊。 3） 水生生态 现场 调查共鉴定出浮游藻类 7 门 117 种，其中绿藻门种类最多共 46种，占 %；硅藻门次之共 36 种，占 %；蓝藻门和裸藻门均为 13种，各占 %；甲藻门、金藻门和黄藻门共 9 种，占 %； 鉴定出浮游动物 44 种，其中原生动物种类数最多为 19 种，占 %；枝角类 10种，轮虫 9 种分别占 %、 %，桡足类 6 种，占 %； 采集到底 11 栖动物 10 种，其中螺类 4 种，瓣鳃类 2 种，水生昆虫 2 种，甲壳类 2 种。 采集到 6 种水生维管束植物水生植物多零散分布于河岸浅水区、滩涂地和周边沟溪的岸边。 根据现场调查，评价区域共鉴定出 鱼类 48 种，隶属于 6 目、 11 科、37 属。 其中鲤形目鱼类占大多数，有 2 科 34 种，占到总种类数的 %；其次是鲈形目，有 4 科 5 种，占 %； 鮎 形目有 2 科 6 种，占 %；鲱形目、合鳃目和鳗鲡目各 1 科 1 种，共占 %。 在评价区域中，目和科级分类群较少 ，物种多样性也较低，与我国其它内陆水体一样，鲤形目鱼类构成了区域内鱼类的主体。 在上潮河南陵大桥段、漳河的三埠管和石 硊 的河段调查采样点， 现场调查时 从地笼网中收集到一些扣蟹，依形态判别为中华绒鳌蟹（ Eriocheir sinensis）。 评价范围与方法 （ 1）地表水环境 水文情势评价范围包括 漳河回水段至漳河入江口 ， 全长约 50km。 水质评价范围包括 漳河、青弋江回水段至漳河入江口 ， 其中漳河 全长约 50km， 分洪道 ，青弋江回水段全长约 10km、 长江芜湖段（漳河入长江口上游 500m 至下游 2020m） 等工程涉及地表水体。 （ 2）生态 ① 陆生生态 根据《环境影响评价技术导则 生态影响》（ HJ192020）的要求及本工程对陆生生态影响主要是破坏地表植被的具体特点，陆生生态评价范围为 工程施工区 向外扩展 2km 的范围， 包括工程永久占地区域、土料场、弃渣场、施工辅助设施临时占地区域等。 12 ② 水生生态 根据工程建设及运行对水生生态影响的具体特点，水生生态评价范围为 澛港闸以上受 工程影响 的漳河、分洪道、青弋江等 水域。 （ 3）环境空气 工程对环境空气质量的影响仅限于施工期，环境空气质量评价范围为：大气污染源周围 200m 范围以及施工交通道路两侧各 200m 范围。 （ 4）声环境 工程施工噪声对施工堤段周边环境敏感点声环境造成影响，声环境预测评价范围包括施工区周边以及施工交通道路两侧 200m 区域。 （ 5）地下水环境 工程回水河道周边可能受地下水水位变化影响的区域。 环境敏感目标 根据对工程涉及区域现场查勘和调查，工程影响区主要的环境敏感目标 包括：漳河 、分洪道沿线 、青弋江回水区以及 长江饮用水源保护区的取水 ，施工区附近的 居民点、学校等。 13 表 工程影响区主要环境敏感目标 环境要素 敏感目标名称 类型 （工业 /生活） 距工程区最近距离 规模 主要影响工程 备注 水环境 长江桂花桥至利民路饮用水水源保护区 长江桂花桥至利民路江段，面积 ，位于漳河出口下游，距离澛港闸址施工区 ，主要施工项目涵闸施工，禁止排污。 芜湖市利民路水厂取水口 生活 闸址下游 2 万 t/d 涵闸施工 长江取水 白马山水泥厂水厂 工业 闸址上游 1km 12020t/d 涵闸施工、河道蓄水 漳河 埭南水厂取水口 生活 闸址上游 32km 150t/d 河道蓄水 上潮河、间断取水 南陵县益民自来水厂 生活 闸址上游 35km 1000t/d 河道蓄水 上潮河、间断取水 南陵县池湖自来水厂 生活 闸址上游 35km 300t/d 河道蓄水 目前在池湖取水，待青弋江工程完工 后转入上潮河、间断取水 南陵县幸福自来水厂 生活 闸址上游 38km 450t/d 河道蓄水 漳河、间断取水 芜湖县十连自来水厂 生活 闸址上游 38km 410t/d 河道蓄水 上潮河 繁昌县平铺镇自来水厂 生活 闸址上游 45km 1000 t/d 河道蓄水 漳河 芜湖县和平自来水厂 生活 闸址上游 45km 465t/d 河道蓄水 青弋江 生态环境 产卵场 漳河三埠管到石硊河段，工程枯水期蓄水，洪水期开闸，对产卵场基本没有影响。 刀鲚、日本鳗鲡等洄游鱼类 澛港闸建成后将使河流天然通道受到人为调控，洄游性鱼类如刀鲚、日本鳗鲡等的洄游通道将受到一定阻隔影响。 龙窝湖水产种质资源保护区 位于长江外围、漳河入江口上游 4km，工程对保护区没有影响。 声环境、大气环境 龙湖中心小学澛港分校 50 500 人 混凝土拌合、新建堤防、砂 石堆料 澛港镇 澛港 村头保街居民点 30 40 户 混凝土拌合、砂石堆料 澛港镇 后坝村居民点 50 9 户 弃渣、金结制安、新建堤防 澛港镇 中坝村居民点 100 18 户 弃渣 澛港镇 麻凤圩 1居民点 100 5 户 涵闸主体工程施工 芜湖市经济开发区 14 3 工程分析 规划相容性分析 与《全国 主体 功能区 规 划》的协调性 项目 所在地属于《全国主体功能区规划》中的 重点开发 区域－ 江淮地区。 澛 港闸 工程的实施， 将为漳河两岸三山区、城南区、弋江区的城市发展提供充足的水资源条件，促进经济的发展；可 以直接渠化漳河以上至南陵县之间的大部分航道，改善区域航运状况；改善了枯水期城乡生活、生产供水的取水、灌溉条件，对缓解芜湖市枯水期水资源不足的矛盾十分有益，对于保障和促进芜湖市经济社会的进一步可持续发展具有十分重要的意义和作用。 与国家 重点 开发区域（ 江淮地区 ）的功能定位、发展方向和开发原则相一致。 与《全国生态功能区划》及《安徽省生态功能区划》的协调性 项目所在地属于 全国 生态功能区划确定的安徽沿江湿地洪水调蓄重要区 ，其主要功能是生物多样性保护和洪水调蓄。 生态功能 区划提出 生态环境建设与保护应以城市环境 综合治理为重点，加强城市基础设施建设，发展生态型工业，减少污染物的产生与排放，建设城郊区生态与观光农业等措施 ，最终将本区建设成为长江沿岸的生态城市带。 澛 港闸工程建设，改善城市水环境和水景观 、 航运 、 供水和灌溉条件 ，项目实施符合生态功能区划的总体要求。 与《全国血吸虫病综合治理水利专项规划报告》的协调性 2020 年编制的《全国血吸虫病综合治理水利专项规划报告（ 2020～2020 年）》提出 “水利血防是血吸虫病综合治理的重要组成部分。 澛 港闸 工 15 程 通过岸坡硬化、枯期蓄水 ， 达到了水利血防 目的，因此工程实施符合 《全国血吸虫病综合治理水利专项规划报告（ 2020～ 2020 年）》提出的要求，工程建成后将有助于消除钉螺滋生环境，改善区域血吸虫病流行现状，保护当地人民身体健康。 与《水阳江、青弋江、漳河流域防洪规划报告（ 2020 年修订）》协调性 从流域有关规划可知，流域治理的总体目标是要大力开展防洪工程建设；大力开展排涝工程的新建和改造，建设重要城市供水水源和配套工程，保证城乡人民生活用水，解决农村饮水安全问题；开展流域航道整治，建设下游水网区航运体系。 有关规划中也明确提出要研究建设 澛 港建闸。 澛港闸具备改善城区 水环境、提高区域水资源利用和保证能力、改善航运等综合效益，符合流域规划的总体 目标和要求。 因此，适时开展 澛 港建闸 的研究和建设， 将进一步促进地区经济社会的可持续发展。 与《芜湖市城市总体规划（ 2020～ 2020）》协调性 芜湖市城市总体规划 第八章 第三十四条 航道等级及港口 规划提出建设 漳河航道南陵次中心城区 ~澛岗镇段 65km，按照Ⅴ级航道标准控制。 第四十 七 条防洪工程规划 城市防洪布局中提出，建设青弋江、漳河入长江口的控制闸。 澛 港建闸具备改善新城区河道生态环境、营造城市水景观、提供新城区工农业和人民生活 所急需的水资源、改善区域航运状况等多方面的综合利用，对于保障和促进芜湖市经济社会的进一步可持续发展具有十分重要的意义和作用。 因此，工程建设符合芜湖市城市总体规划的要求。 16 工程方案环境合理性分析 闸址选择的环境合理性分析 工程共选取了连河圩闸址和澛港闸闸址（下闸址）两个闸址进行比较。 其中上闸址位于连河圩段，为分叉型河道上的闸址， 初拟枢纽的代表轴线下距长江河口约 ，上距漳河连河圩段上游分汊口约。 下闸址位于后家斗门至 澛 港 大桥河段，为单一型河道上的闸址， 初拟枢纽的代表轴线下距 长江河口约 ，上距后家斗门约。 从环境角度分析，两闸址在枯水期水流均受涵闸控制，枯期蓄水，河道水流处于人工控制状态；洪水期两闸址均开闸放流，河道处于自然状态。 上闸址右岸 200m 范围内受影响的居民点有三许村、黄山村、坝上村和石稻村四个村，距离施工区在 100m 以内，下闸址受影响的主要为澛港村、中坝村，距离施工区约 100~150m。 下闸址环境敏感点少于上闸址，且影响距离较远。 同时，下闸址靠近澛港大桥和 312 省道，场内、外均可利用现有道路和堤顶道路，交通方便，而上闸址位于连河圩东河汊，场内外交通不 便，运输距离较远，道路沿线受影响的居民点明显增多。 另外，下闸址建闸改善漳河水环境及水景观长度较上闸址多 ，减少了上下闸址间 5km 长的航道整治工程量；同时在相同蓄水位的情况下，下闸址的调蓄容量明显要大于上闸址，保证了漳河上下闸址间 范围内工农业生产及城市居民生活的供水。 因此，从环境角度综合分析，上、下两闸址处均不存在受制约的环境因素，从环境敏感点、交通运输、城市景观、供水保障等方面考虑，下闸址比上闸址更具有环境可行性。 17 枢纽布置方案合理性分析 工程在推荐枢纽布置上共考虑了 2 种枢 纽布置方案，分别如下： 方案一（右岸船闸方案），自左至右依次为左岸连接段（含鱼道）、 14孔泄水闸、船闸和右岸连接段。 枢纽轴线总长 400m，其中，左岸连接段（含鱼道）宽 ，泄水闸宽 ，船闸宽 29m，右岸连接段宽。 施工导流采用枯水期围堰挡水施工，洪水期拆除围堰过流的方式。 枯水期围堰挡水期间断航。 方案二（左岸船闸方案），自左至右依次为左岸连接段、船闸、 14 孔泄水闸和右岸连接段（含鱼道）。 枢纽轴线总长 370m，其中，左岸连接段宽 75m，船闸宽 29m，泄水闸宽 ，右岸连接段（含 鱼道）宽。 施工导流采用枯水期围堰挡水施工，洪水期拆除围堰过流的方式。 枯水期围堰挡水期间断航。 两个方案的泄水闸、船闸及鱼道拟采用相同的型式和尺寸。 从环境角度分析，两种布置方案均不涉及环境制约因素。 但从通航水流条件、船舶运行条件、鱼类洄游以及工程运行等方面考虑，方案一优于方案二。 施工总布置规划的环境合理性分析 （ 1）料场合理性分析 澛 港闸 工程土料从高岗埠土料场开采，高岗埠土料场位于上闸址下游 处，漳河河漫滩中，宽 100～ 150m，长 ，地面高程 ～。 土料场不 涉及耕地和敏感目标，工程建设完工后对料场迹地进行覆土后撒播绿肥草籽，种草防护面积 ，体现了环境保护的基本理念。 （ 2） 渣场选址环境合理性分析 工程规划的 2 个弃渣场 均位于水闸左侧， 弃渣场占地利用 青弋江分洪道 工程 已征用占地，不需新增占地。 施工结束后利用弃渣造地还原耕地。 18 弃渣场地质条件稳定，不存在滑坡及泥石流等地质灾害问题，若加强防护和排水措施，基本可满足水土保持要求，渣场复耕可以减缓工程占地对土地利用的不利影响。 弃渣场不涉及自然保护区、饮用水源保护区和基本农田等环境敏感目标，因此工程设计规划的 弃渣场和弃渣处置方案基本符合环境保护要求。 （ 3）施工布置环境合理性分析 工程施工布置将办公生活区、机械停放场、堆放场等噪声较小的施工附企靠近居民点、学校等敏感点，将混凝土拌合系统等噪声、粉尘较大的施工附企尽量远离敏感点，这种布置最大限度的减少了施工噪声和粉尘对敏感点的影响；办公生活区周边 分布有较多耕地，营地生活污水经处理后可就近用于农田灌溉，减轻生活污水排放对环境的影响 ；施工布置尽量靠近对外道路，减少了临时道路设置；施工占地尽量利用青弋江分洪道工程已征用土地，避免了新增耕地对生态和水土保持的破坏。 总 体分析，工程施工区布置紧凑，均不涉及珍稀保护动植物，减少了施工临时道路长度，从环境保护的角度分析是合理的。 工程作用因素分析 本工程建设将为城市 水景观 、 供水 、 灌溉、航 运及经济发展创造条件。 工程项目包括 水闸 、 船闸 、 鱼道 、 堤防建设 等。 工程建设期间，施工活动可能会对水环境、大气环。