安徽省合肥汽车客运有限公司职工食堂改建项目

安徽省合肥汽车客运有限公司职工食堂改建项目内容摘要：

CJ3432020）。 表 13 污水综合 排放 标准 单位： mg/l 项目 标准值 标准来源 pH 6~9 《污水综合排放标准》 （ GB89781996）三级标准 CODCr ≤500 BOD5 ≤300 SS ≤400 石油类 ≤100 NH3N ≤25 《污水排入城市下水道水质标准》 （ CJ3432020） 废水经王小郢污水处理厂处理后，排入南淝河，其出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》 (GB189182020)一级 A 标准。 15 表 13 城镇污水处理厂污染物排放标准 单位： mg/l 类别 pH COD BOD5 SS NH3N 动植物油 浓度限值 6～ 9 50 10 10 5（ 8） 1 标准来源 GB189182020 中一级 A 标准 噪声 拟建项目区营运期噪声排放执行 《 工业企业厂界 环境噪声排放标准 》（ GB123482020）标准中 2 类标准。 表 14 工业企业厂界 环境噪声排放标准 单位： dB(A) 区域类别 昼间 夜间 2 类 60 50 固废 一般 工业 固废执行《一般工业固体废物贮存处置场污染控制标准》（ GB185992020）中第 Ⅰ 类一般工业固体废物贮存处置场污染 控制标准。 总 量 控 制 指 标 项目产生的废水通过市政污水管网送往王小郢污水处理厂集中处理， 本建设项目废水污染物排放总量计入王小郢污水处理厂总量指标内，不另外下达。 根据工程分析，该项目投产并切实实施污染防治措施后，控制污染物的排放总量建议指标（污水处理厂达标 排放 量）： COD≤， NH3N≤。 16 建设项目工程分析 工艺流程简述（图示）： 一、施工期 施工期工艺流程： 图 4 施工期工艺流程及产污环节图 施工期主要污染工序： （ 1）施 工废气：施工废气主要来自于施工过程中土石方挖掘、装卸运输产生的扬尘和施工机械、运输车辆产生的汽车尾气，排放的主要污染物为 NOx、 CO、 HC 等。 （ 2）施工废水：施工废水主要来自于施工生产中混凝土养护水和材料冲洗水以及施工人员少量生活污水，排放的污染物主要为 CODCr 和 SS。 （ 3）施工噪声：施工噪声主要来自于施工前期准备阶段及施工过程中各种施工机械运行和车辆行驶产生的噪声。 （ 4）固体废物：施工中固体废物主要来自于施工过程中产生的建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。 二、营运期 本项目营运期工艺流程和产污环节 如下图所示 17 污水、菜屑 油烟、噪声 污水、噪声、固废 污水、残渣 图 2 营运期工艺流程及产污环节图 营运期污染物产生及排放情况分析 （ 1）废水 项目用水由市政给水管网直接供水。 本项目用水主要是职工办公生活用水、餐饮用水（后堂原料、餐具等清洗、 职工就餐 产生餐饮用水）及保洁用水，预计年用水量 2920t，项目用水量分析情况如下。 表 16 项目用水量分析表 序号 名称 用水标准 日用水量 年用水量 1 职工生活 60L/人日（按 10 人 /日计） 219t 2 餐饮 20L /人日（按 360 人 /日计） 2628t 3 保洁 ㎡ d（按 ㎡计） 73t 4 用水总量 / 2920t 本项目排水主要是 职工办公生活污水、餐饮废水和保洁废水。 排水量按用水量 80％计算，预计排水量为 ，年废水排放量为 2336 吨（年工作日按 365 天计算）。 排水水量、水质情况见下表： 表 17 污染物的产生和排放情况 废水种类 废水量 污染物 COD BOD5 SS NH3N 动植物油 餐饮废水 产生浓度（ mg/l） 870 520 280 29 320 产生量 (t/a) / 油水分离器出水浓度（ mg/L） 330 218 129 29 58 原料清洗 烹饪制作 职工 就餐 清洗清洁 18 油水分离器出水污染物含量 (t/a) / 员工生活废水 210 146 124 21 / 保洁废水 282 116 281 / / 混合废水浓度（ mg/l） 2336 276 174 151 21 27 混合废水污染物含量(t/a) / 化粪池出水浓度（ mg/L） 2336 234 148 97 26 25 GB89781996 三级标准，氨氮参照执行CJ3432020《污水排入城市下水道水质标准》 / 500 300 400 25 100 王小郢污水处理厂接管标准 / 350 150 200 30 28 则本项目水平衡图如下： 餐饮用水 办公生活用水 保洁用水 油水分离器 化粪池 王小郢污水处理厂 南淝河 19 图 3 建设项 目水平衡图 （单位： t/d） 由上表可知， 本项目用水量为 ，即 2920t/a。 污水量按用水量的 80%计，则项目废水产生量为 ，即 2336t/a。 混合废水各污染物浓度为 COD： 276mg/L、 BOD5： 174mg/L、 SS： 151mg/L、氨氮： 21mg/L、动植物油： 27mg/L。 本项目所排放的 废水经油水分离器、化粪池处理后由市政污水管网排入王小郢污水处理厂集中处理。 （ 2）废气 本项目营运期间其废气主要为厨房燃料废气及油烟废气等。 该项目后堂使用液化气为 燃料，属于清洁能源，故燃料燃烧废气对周边影响很小，此处亦不予量化分析。 本项目后堂烹调、油炸食物过程中有大量油烟产生。 该项目后堂设有4 个灶头，根据类比调查和有关资料显示，每人每天耗食用油量约为 25g，本项目员工为 10 人， 在食堂就餐的职工共 120 人 ，每天耗油 ，油烟含量约占耗油量的 3％，则每天产生油烟量为 ，即。 该项目使用的灶头的排风量为 8000m3/h，每天使用炉灶按 6 小时计，计算得知油烟产生浓度为。 （ 3）噪声 本项目主要噪 声源为引风机、空调室外机运行噪声，另外还有厨房操作噪声、就餐产生的社会噪声。 引风机的噪声值通常在 7585dB，空调室外机的噪声值通常在 70dB 以下，此外，厨房间操作和人为活动噪声约为 60~75dB。 项目区噪声源强见表 18。 表 18 项目区噪声源强表 序号 设备名称 噪声源强（单位： dB（ A）） 1 引风机 75~85 2 空调室外机 60~70 3 厨房间操作和人为活动 60~75 （ 4）固体废物 20 本项目固体废物产生总量为 ，其主要来源为： 食堂 员工、 汽车站职工就餐 产生 的生活垃圾（含餐饮残渣）：在原料加工，成品制作和 就餐 时产生一定的生活垃圾，员工生活垃圾每人每天按 计算， 汽车站职工就餐 每人每次按 计算，员工人数为 10 人，就餐职工 按 360 人 /天计算，则生活垃圾产生量约为 ，由环卫部门统一清运，送垃圾处置场卫生填埋。 废包装材料：营运过程中产生的废包装塑料袋 、包装盒 等，产生量约。 采取分类收集后，送废品收购站回收处理。 泔水油：泔水油主要产生于食客的油碟。 食客油碟用油大约 ，产生泔水最终进入油水分离器。 油水分离器分离出的泔 水油按 算，则产生量约 ，由持有环保部门许可证的专人或企业回收。 表 19 项目固体废物产生及排放情况 固废名称 产量标准 产生量 处置方式 生活垃圾 / ，送垃 圾处置场卫生填埋 废包装材料 / ，送废品收购 站回收处理 泔水油 合计 21 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 (编号 ) 污染物 名 称 处理前产生浓度及产生量 (单位 ) 排放浓度及排放量 (单位 ) 大 气 污 染 物 后堂 油烟 ， ， 水 污 染 物 餐饮 职工生活 保洁 废水量 2336t/a 2336t/a COD 276mg/l， ， BOD5 174mg/l， ， SS 151mg/l， ， NH3N 21mg/l， （ 8） mg/l， （ ）t/a 动植物油 27mg/l， ， 固 体 废 物 餐饮 职工生活 生活垃圾 0t/a 废包装材料 油水分离器 泔水油 噪 声 本项目主要噪声源为引风机、空调室外机运行噪声，另外还有厨房操作噪声、就餐顾客产生的社会噪声，声源强度一般在 60~85dB(A)。 通过在隔声、减震等措施做到区域噪声达标排放。 22 其 它 主要生态影响 该项目 是在 拆除原食堂的基础上重新建设便于职工就餐及环境保护的新食堂 ， 因此 不会对生态环境产生不利影响。 环境影响分析 一、施工期环境影响简要分析： 大气环境影响分析 （ 1）施工扬尘及其影响分析 施工扬尘主要来自挖掘扬尘；建筑材料（白灰、砂子、石子、砖等）运输、装卸、堆放、挖料造成的扬尘；施工垃圾清理、堆放、清运造成的扬尘；运输车辆行驶现场道路扬尘。 由于施工扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及施工季节、土质及天气等诸多因素有关，是一个复杂、较难定量的问题。 根据国内施工类比调查的监测资 料，预测本项目施工扬尘影响强度和范围，见下表。 表 19 施工扬尘影响强度和范围预测 距现场距离（ m） 背景值 10 30 50 100 200 TSP 浓度（ mg/m3） 由表中可见，施工现场局部扬尘浓度较高，但衰减较快， 200m 处接近背景值。 虽然施工平整土地时间不长，但主体工程建设期时间较长，对周围环境会有一定影响。 为控制及治理扬尘污染，采取如下控制及防治措施： ① 建筑施工场地周围必须设置统一的围档，实施全封闭施工，禁止 23 高空抛撒建 筑垃圾，防止施工过程中易产生扬尘物料、渣土的外逸，使施工污染控制在场地内。 对工地裸露地面必须采取软硬覆盖及洒水等防尘的措施。 ② 施工场地主要干道必须采取临时砂石铺盖等硬化措施，避免施工道路产生扬尘。 施工车辆出入现场必。