现代轿车故障诊断技术培训手册(诊断技术上)

现代轿车故障诊断技术培训手册(诊断技术上)内容摘要：

下下 连连 接接 线线。 若若 没没 有有 油油 压压 （（ 必必 须须 确确 定定 油油 箱箱 内内 有有 足足 量量 的的 燃燃 油油 ）） ， 应应 检检 查查 以以 下下 元元件件 ：： EFI 的的 主主 继继 电电 器器 易易 熔熔 线线 、 EFI 保保 险险 丝丝 （（ 20A）） 、 EFI 的的 主主 继继 电电 器器 、 汽汽 油油 泵泵 微微 电电 脑脑 、 发发 动动 机机 微微 电电 脑脑 以以 及及 各各 线线 束束 连连接接 器器 （（ 注注 ：： 根根 据据 车车 型型 维维 修修 手手 册册 检检 测测 油油 泵泵 具具 体体 控控 制制 电电 路路 ））。 2．． 燃燃 油油 系系 统统 油油 压压 测测 试试 内内 容容 燃燃 油油 系系 统统 油油 压压 测测 试试 内内 容容 有有 ：： 供供 油油 压压 力力 、 调调 节节 压压 力力 、 最最 大大 压压 油油 压压 、 供供 油油 量量 、 系系 统统 残残 压压 、 密密 封封 测测 试试。 （（ 1）） 供供 油油 压压 力力 指发动机怠速运转中燃油系统的实际工作油压。 测试时油压表指针应稳定，如果指针剧烈摆动，油压可能不正常。 一般压力值应在 260Kpa 以上且相当稳定。 （（ 2）） 调调 节节 压压 力力 ①① 指指 发发 动动 机机 怠怠 速速 运运 转转 中中 将将 油油 压压 调调 节节 器器 真真 空空 管管 拆拆 开开 后后 燃燃 油油 系系 统统 升升 高高 的的 油油 压压 减减 去去 供供 油油 压压 力力 的的 差差 值值 ， 应应 在在 4～～10Psi（（ 28～～ 70Kpa））。 一般来说拆掉调节器真空管时的油压应比怠速时真空管连通时高 100Kpa 为正常（也就时说怠速时没有真空管连接时为怠速最高供油油压应比未拆真空管时高 100Kpa）。 ②② 油油 压压 调调 节节 随随 动动 性性 能能 测测 试试 ：： 在节气门、空气滤清器工作正常时，作急加速试验，油压表的读数应随节气门的突然开大迅速上升。 若不跟随节气门的开度急剧上升，则证明油压调节器反应迟顿，可能是管路有堵塞、油泵性能下降或长期使用油泵的进油滤网有堵塞，造 成缓加速时能慢慢上升，急加速时供油量不足，易造成混合气在急加速时过稀，出现回火放炮现象。 （（ 3）） 最最 大大 油油 压压 指发动机怠速运转中，将回油管夹住时燃油系统的油压，应为供油压力的 2～ 3倍。 （（ 4）） 供供 油油 量量 指在发动机怠速运转中，读取燃油系统的供油压力，然后急加速到 3000r/min 以上，此时立刻读取油压值，应不得低于供油压力 3psi（ 1Psi=）以上。 如果低于此值，表示供油量不足（一般情况下供油量不足多数问题均出在燃油滤清器和管道弯曲变形上，其次才是油泵和泄漏）。 （（ 5）） 系系 统统 残残 压压 指在发动机怠速运转 中，读取燃油系统油压，然后将发动机熄火，并等待 20min 后，系统油压应保持在 20psi（ ㎡）以上。 ①① 如如 果果 无无 法法 保保 持持 残残 压压 时时 ， 再再 将将 发发 动动 机机 发发 动动 ， 建建 立立 油油 压压 后后 熄熄 火火 ， 然然 后后 将将 回回 油油 管管 夹夹 住住 后后 ， 即即 能能 保保 持持 正正 常常 残残 压压 ，现现 代代 轿轿 车车 故故 障障 综综 合合 诊诊 断断 技技 术术 培培 训训 手手 册册 ..技技 师师 培培 训训 友友 邦邦 汽汽 车车 科科 技技 地址：泸州市叙永县环城大道 036 号稽征所二门市 技术热线： 08306221036 13108069773 第 9 页共 116 页 业务：维修 手册技术资料销售、汽保诊断设备、在线技术服务、汽车维修、技工培训；各类资质资料编辑；彩色文书编辑装订； 表表 示示 油油 压压 调调 节节 器器 漏漏 油油 ；； 如如 果果 夹夹 住住 进进 油油 管管 时时 ， 才才 能能 保保 持持 正正 常常 残残 压压 ， 则则 表表 示示 燃燃 油油 泵泵 （（ 单单 向向 阀阀 ）） 内内 漏漏 ；； 如如 果果 同同 时时 夹夹 住住进进 油油 管管 及及 回回 油油 管管 仍仍 无无 法法 保保 持持 残残 压压 ， 表表 示示 喷喷 油油 器器 漏漏 油油 （（ 另另 外外 ， 由由 于于 油油 压压 调调 节节 阀阀 脏脏 污污 会会 造造 成成 油油 压压 工工 作作 时时 超超 高高 且且 油油 压压表表 表表 针针 会会 发发 抖抖 ， 但但 停停 机机 时时 却却 无无 法法 保保 压压 ， 这这 时时 工工 作作 会会 油油 耗耗 增增 加加 ， 启启 动动 时时 间间 长长 ））。 ②② 判判 断断 哪哪 一一 缸缸 喷喷 油油 漏漏 油油 的的 方方 法法 ：： 将将 发发 动动 机机 加加 速速 ， 并并 保保 持持 在在 1500r/min 以以 上上 23min， 然然 后后 熄熄 火火 ， 并并 拆拆 下下 火火 花花塞塞 观观 察察 ， 如如 果果 在在 陶陶 瓷瓷 体体 表表 面面 有有 一一 边边 黑黑 而而 一一 边边 白白 色色 ， 则则 表表 示示 该该 缸缸 喷喷 油油 器器 漏漏 油油。 （（ 6）） 密密 封封 测测 式式 指判断喷油器是否滴油正常的测试，拆下分油管，喷油器保持在上面，当燃油系统油压保持在供油压力以上（不发动），观看喷油器，在一分钟内不得有滴油现象。 维维 修修 小小 知知 识识 ：： ①① 各各 型型 汽汽 油油 泵泵 的的 线线 圈圈 电电 阻阻 均均 在在 23ΩΩ 之之 间间 ， 最最 大大 耗耗 用用 电电 流流 在在 7A以以 下下 ， 不不 可可 超超 过过 10A。 ②② 当当 清清 洗洗 喷喷 油油 器器 后后 ， 发发 动动 机机 发发 生生 爆爆 燃燃 现现 象象 ， 是是 因因 为为 气气 门门 颈颈 的的 积积 炭炭 未未 完完 全全 清清 除除。 燃燃 油油 系系 统统 油油 压压 测测 试试 程程 序序 （（ 1）） 汽汽 油油 发发 动动 机机 燃燃 料料 系系 统统 的的 分分 类类 基基 本本 上上 分分 为为 两两 类类 ：： ①单点喷射系统（ TBI）如图 22a）所示。 ②多点喷射系统（ PEI）如图 22b）所示。 （（ 2）） 燃燃 料料 系系 统统 压压 力力 诊诊 断断 方方 法法 操操 作作 过过 程程 1）） 连连 接接 油油 压压 表表 测测 试试 系系 统统 油油 压压 （首先对油管进行残油泄压，拆管道时应用毛巾等物包住接口处吸油防止残油飞溅引起事故，然后才选择合适的管头接上油压测试表）。 2）） 发发 动动 机机 起起 动动 或或 利利 用用 跨跨 接接 线线 直直 接接 让让 汽汽 油油 泵泵 运运 转转。 3）） 首首 先先 测测 试试 汽汽 油油 泵泵 调调 节节 油油 压压 ， 读取并记录运转中的油压，然后拆下油调节器上真空管，再读取油压读数，应比拆下真空管前的压力高 4～ 10Psi(1psi=)；若压力没升高表示油压调节器不良。 4）） 测测 试试 汽汽 油油 泵泵 最最 大大 供供 油油 压压 力力。 ①读取并记录系统油压； ②夹住回油管； ③再读取油压读数，应比夹住回油管前的压力高 2～ 3 倍； ④若压力没有升高 2～ 3倍，表示汽油泵不良。 5）） 油油 压压 调调 节节 器器 阻阻 塞塞 不不 回回 油油 测测 试试 当当 油油 压压 调调 节节 器器 阻阻 塞塞 无无 法法 回回 油油 ， 发发 动动 机机 会会 产产 生生 以以 下下 现现 象象。 ①发动机怠速运转中，发动机会抖动，最后会熄火； 现现 代代 轿轿 车车 故故 障障 综综 合合 诊诊 断断 技技 术术 培培 训训 手手 册册 ..技技 师师 培培 训训 友友 邦邦 汽汽 车车 科科 技技 地址：泸州市叙永县环城大道 036 号稽征所二门市 技术热线： 08306221036 13108069773 第 10 页共 116 页 业务：维修 手册技术资料销售、汽保诊断设备、在线技术服务、汽车维修、技工培训；各类资质资料编辑；彩色文书编辑装订； ②油压表读数会渐渐降低； ③若将油路释放一些燃油，发动机反而运转正常，油压反而升高，即表示油压调节器不良。 如果释放一些油时，发动机即刻熄火，表示汽油泵供油不足。 6）压力单位互换表 （见表 21） 表 21 压力单位互换表 单位名称 PSi KPa bar Kgf/cm2 Psi(英寸 ) 1 KPa(千帕 ) 1 100 Bar(巴 ) 1 Kgf/cm2 1 料料 系系 统统 检检 测测 （（ 1）） 喷喷 油油 器器 电电 阻阻 值值 单点喷射喷油器的结构如图 23 所示，其电阻为： ～ ，热车工作一段时间后电阻值会略高。 多点喷射喷油器的结构如图 24 所示，其电阻 值为： 12～ 17Ω，热车工作一段时间后电阻值会略高（约高35Ω）。 （（ 2）） 燃燃 油油 泵泵 最最 大大 供供 油油 压压 力力 （（ 回回 油油 管管 夹夹 住住 时时 ）） 单点喷射： 25～ 40Psi（ 172～ 275Kpa）； 多点喷射： 70～ 90Psi（ 480～ 620Kpa）。 （（ 3）） 怠怠 速速 运运 转转 时时 系系 统统 调调 节节 油油 压压 单点喷射油压检测位置如图 25所示，其油压值为： 10～ 20Psi（ ～ ）； 多点喷射油压检测位置如图 26 所示，其油压值为： 25～ 45Psi（ 172～ 310Kpa），一般要求正常时为 260Kpa以上且相当稳定，低于 260Kpa部分车 会造成供油量不足。 (4)燃燃 料料 系系 统统 残残 压压 （（ 当当 泵泵 停停 止止 运运 转转 一一 分分 种种 后后 系系 统统 应应 保保 持持 的的 最最 低低 压压 力力 值值 ）） ， 正正 常常 的的 要要 求求 是是 10分分 钟钟 后后 系系 统统 油油 压压 保保持持 在在 176Kpa以以 上上 为为 合合 格格。 单点喷射： 10psi以上（ ）。 多点喷射： 25Psa以上（ 172Kpa以上）。 现现 代代 轿轿 车车 故故 障障 综综 合合 诊诊 断断 技技 术术 培培 训训 手手 册册 ..技技 师师 培培 训训 友友 邦邦 汽汽 车车 科科 技技 地址：泸州市叙永县环城大道 036 号稽征所二门市 技术热线： 08306221036 13108069773 第 11 页共 116 页 业务：维修 手册技术资料销售、汽保诊断设备、在线技术服务、汽车维修、技工培训；各类资质资料编辑；彩色文书编辑装订； 5．． 喷喷 油油 器器 正正 确确 的的 维维 护护 方方 法法 喷喷 油油 器器 的的 +B供供 电电 一一 般般 油油 EFI主主 继继 电电 器器 或或 由由 IG电电 源源 提提 供供 ， 由由 发发 动动 机机 电电 脑脑 控控 制制 负负 极极 通通 断断 时时 间间 来来 达达 到到 喷喷 油油 之之 目目 的的（（ 检检 修修 时时 根根 据据 各各 车车 型型 维维 修修 手手 册册 来来 检检 修修 控控 制制 电电 路路 ））。 当出现冷车不稳，怠速抖动或加速性能不良，怠速或在 2500r/min 时， HC 值太高的情况， 基本上可以判断为是喷油器积炭较多，应清洗喷油器，清洗后要进行燃料系统残压测试。 注注 意意 ：： 发发 动动 机机 积积 炭炭 太太 多多 时时 也也 出出 现现 上上 述述 现现 象象 ， 清清 洗洗 完完 喷喷 油油 器器 仍仍 不不 能能 解解 决决 问问 题题 时时 ， 一一 定定 要要 检检 查查 发发 动动 机机 积积 炭炭 情情 况况（（ 燃燃 烧烧 室室 、 进进 排排 气气 门门 、 进进 气气 道道 等等 ）） ；； 且且 喷喷 油油 器器 清清 洗洗 时时 分分 免免 拆拆 清清 洗洗 和和 拆拆 装装 清清 洗洗 ， 若若 是是 拆拆 装装 清清 洗洗 必必 须须 完完 成成 喷喷 油油 器器 的的 喷喷射射 角角 、 雾雾 化化 状状 况况 、 泄泄 漏漏 情情 况况 、 喷喷 油油 器器 喷喷 油油 均均 衡衡 量量 等等 测测 试试。 免免 拆拆 清清 洗洗 无无 法法 完完 成成 性性 能能 测测 试试。 1）） 当当 发发 动动 机机 起起 动动 困困 难难 ， 燃燃 油油 系系 统统 可可 能能 存存 在在 下下 列列 故故 障障 ：： ①冷车喷油器不良（阻塞）。 ②燃油泄漏。 ③燃油泵内释压阀无法关闭。 ④油压调节器不良。 ⑤喷油器不良，如图所示。 2）） 注注 意意 ：： 进进 行行 残残 压压 测测 试试 时时 必必 须须 判判 断断 冷冷 车车 喷喷 油油 器器 是是 否否 正正 常常。 3）） 残残 压压 测测 试试 程程 序序 ：： ①连接油压表到测试孔。 ②点火开关置于 ON位置，并等待几秒，以建立油压 ,然后再。