ac-16c型沥青砼下面层试验段施工总结

ac-16c型沥青砼下面层试验段施工总结内容摘要：

效果不是很好，而采用每台摊铺机后紧跟一台钢轮压路机（YZJ12）进行碾压，这样可以提高碾压的及时性。 故在以后的施工中采用方案一做为碾压方案。 压实作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅、少水的原则进行，初压温度不得低于130℃。 碾压终了温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃。 压实采用双钢轮压路机与胶轮压路机组合碾压，并配以小平板震动器碾压边部不易压实处。 具体的碾压方式如下：初压：YZJ12双钢轮压路机先静压一遍，然后再振动碾压二遍；复压：采用1台轮胎式YL25碾压6遍。 终压：应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。 终压由双钢轮YZJ12压路机静压二遍。 碾压时应将驱动轮面向摊铺机。 压路机碾压速度按下表执行(实际施工时可以根据摊铺速度作相应的调整，以与摊铺速度相平衡为原则)：压路机碾压速度（Km/h）压路机类型初 压复 压终 压钢轮压路机轮胎压路钢轮压路机~6压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则，初压控制在20m左右，复压控制在60m左右，终压根据表面温度可适当以较长距离为一碾压段，以提高平整度。 碾压过程中应遵循慢而均匀的速度，不得随意停压,不得在未碾压完成面层的路段上转向、调头或停机等候。 压路机后轮每次碾压重叠宽度胶轮为后轮宽的1/2，钢轮为30cm。 碾压过程中要严格控制压实机具的喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。 为了保证死角处混和料的压实度及平顺性，采用自动行走振实机配合双钢轮压路机作业，保证施工全幅路面的压实度合格。 纵、横向接缝的处理： ①纵向施工缝：两台摊铺机梯队作业时的纵向接缝采用热接缝，碾压时将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后做跨缝碾压以消除缝迹。 ②横向接缝：横向接缝全部采用平接缝。 一个台班结束时用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，割齐后铲除废料。 下一台班开始摊铺时，首先清扫接缝处，再在接缝处涂乳化沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，℃，摊铺时最好选用温度最高的两车料开始摊铺。 开始碾压时首先用耙子等剔除接缝处的大料，用细料整平接缝并对齐，趁热横向碾压，压路机大部分钢轮在冷铺面上，新铺面第一次压1520cm，以后逐渐向新铺面碾压，直至全部碾压至新铺面为止，再改为纵向碾压。 碾压过程中用3m直尺检验平整度，低凹处筛出细料弥补，料多时用耙子耙松，去掉余料，人工整平后再筛细料修饰表面，直至接缝平整致密为止。