9102综采工作面安装安全技术措施资料

9102综采工作面安装安全技术措施资料内容摘要：

均涂适量的防锈油脂。 高压电缆连接器必须安设接地极。 移动变电站电气设备接地极采用 40 4mm的镀锌扁铁与车体相联，车与车之间用截面为 50mm2的铜线相联，共同接在接地极上。 在设备列车需加装防淋水、防碰撞等防护设施的地方，均应加装有效的防护设施。 所有电缆悬挂、摆放整齐，人工拖移电缆时，要有专人统一指挥，人员用力要一致，不得死拉硬拽及短距离强制弯曲电缆，防止电缆拖移时被卡、挂损坏，电缆头应用防水胶带包好，防止进水。 电气设备搭 火时，必须逐级进行，并越级停电，专人停送电，每级均挂“有人工作，严禁送电”牌。 泵站管路联接必须逐根进行，安好密封圈，上好 U型销，不得用铁丝代替 U 型销或插单腿销。 管路与电缆分开敷设吊挂。 上好雨棚，安好照明系统。 安装集中通讯控制系统将皮带机控制、转载机控制、输送机控制联成一体以达到集中控制的目的。 工作面每隔 10 组支架、转载 13 机机头、机尾均安装扩音电话。 每隔 10组支架安装一盏支架灯，转载机机头及机尾安装照明灯。 第八节 胶带输送机 的调试 按要求把皮带与自移机尾相连。 按照皮带中心线位 置对皮带进行调整，使皮带平直成一条线。 安装皮带机的五大保护。 在皮带机驱动滚筒、导向滚筒处安装护栏。 试运转皮带，并将皮带调正，确保无跑偏、打滑等情况。 第九节 两巷超前支护 回风顺槽距工作面煤壁 30m 范围内，使用单体液压支柱配合型铰接顶梁“一梁一柱”超前支护，回风 顺槽 打双排 30m。 运输 顺槽 前 10m在转载机两侧打 双 排，后 10m打 单 排。 14 第五章 设备安装完好标准与质量要求 第一节 胶带输送机完好标准 所有紧固件齐全、牢固、符合要求。 金属结构件无开焊、变形、无严重腐蚀。 滚筒无破裂 ，胶层与滚筒表面紧密贴合，无脱层和裂缝。 托辊齐全，转动灵活，无异响卡阻现象。 胶带无破裂，接头卡子牢固平整。 运行中，驱动部平稳无异响，胶带不打滑，不跑偏。 五大保护、信号闭锁装置齐全灵敏可靠。 第二节 刮板输送机、转载机、破碎机完好标准 所有紧固件齐全、牢固、符合要求。 金属结构件无开焊、变形。 安装刮板时，大弧面朝运煤方向。 链条配对使用，链环焊缝朝上。 溜槽配合合适，对接时严禁砸、压，使其发生变形强迫对接。 机头链轮、护板、分链器完整无损、紧固，运转时无卡阻现象。 链条组装合格、松紧合适，运转中刮板不跑斜，正反向运行无卡阻现象，连接环一律采用立环，并上好锁紧销。 转载机行走小车灵活，各部件紧固牢靠。 自移装置完好，管路不漏液，操纵阀动作灵活不窜液。 15 破碎机运转正常平稳，无异响，三角带张力合适。 所有电机减速箱配合紧密合适，运转无异常，各种润滑油型号、油量符合要求。 第三节 液压支架、乳化液泵完好标准 支架安装完后要保证成一条直线，不扭头摆尾，顶梁接实顶板，架内无杂物浮煤。 垂直于运输机。 金属结构件无开焊变形，立柱、千斤顶无变形损伤，活 柱镀层无脱落。 各种销轴、螺栓齐全，安装正确，挡圈、止退方销、开口销齐全。 液压零部件齐全，胶管排列整齐、连接无误，管接头、阀件密封良好，不滴液窜液，不能用铁丝代替开口销或插单腿销。 操作阀、截止阀不漏液，动作灵活准确，性能良好，安全阀开启压力和关闭压力不小于规定值。 支架在运输、安装过程中，严禁各种管路、阀件敞口，以保证液压系统的清洁。 乳化液泵每天中班由专人检修，每班有兼职人员检查维护，添加乳化油，保证乳化液配比 3～ 5%。 第四节 采煤机完好标准 所有固定螺栓、销子、丝堵、盖板 ，必须紧固、齐全、方向正确，各部件对接处严实。 各部加注合格的油脂，油量适中。 16 所有操作手把、按钮灵敏可靠，摇臂升降灵活，不出现自降现象，电器设备要注意严格防水、防潮。 油路、水路畅通，过滤器、喷雾系统、管路不出现跑、冒、滴、漏现象，无损伤、挤压现象。 所有仪表指示准确、清晰，表针摆动灵活。 电缆、水管及拖移装置固定可靠，无变形，煤机电缆夹不出槽且跟机灵活，水管接头使用圆直通，电缆夹子的钢卡长度不得超出电缆夹子，直通的 U型销不得超出直通，防止损伤煤机电缆。 第五节 电气设备完好标准 开关外壳无变形、开焊、锈蚀，隔爆面符合要求，操作手柄扳动灵活，真空磁力启动器按钮与手柄及壳盖的闭锁关系正确可靠。 开关内部配线整齐、清楚，内部导线无接头，保护装置动作灵敏可靠。 紧固件齐全，紧固无锈蚀。 接线整齐无毛刺，导电良好，导线绝缘无破损、老化，绝缘性能好。 进线嘴连接紧固并有余量，密封圈达防爆要求。 电缆悬挂整齐，松紧合适。 所有电器设备及接线符合防爆要求，接地系统良好。 控制系统、通讯系统齐全可靠，控制台功能齐全，通话清晰，控制准确。 17 第六章 试运转 第一节 试运 行前准备 将三机内所有杂物清理干净，特别是金属物件，若煤较多，应将煤攉出部分，防止压死刮板运输机。 开机前，必须将减速器、链轮、液力偶合器等所有需加油的位置，按注油要求，加足油量。 试运转前， 设备列车 、工作面、皮带机巷全线必须接通通话信号、闭锁，并灵活可靠。 乳化及喷雾系统试运转前，应全面检查所有管路联接头的联接情况， U 型销必须插到位，支架所有操作阀必须打到零位，发现问题，必须及时处理，确认无误后，方可开机试运转，试运转过程中出现的问题，必须停机处理好后再开机。 试运行时，泵站压力应由低逐步调 至规定值。 煤机液压系统要先进行点动，排气。 第二节 试运行过程 试运行时，分别在皮带的机头、中间、机尾，转载机机头、刮板运输机机头、中间、机尾，煤机处，安排专人看护操作。 试运行时，送电必须按先高压后低压，先前级电源，后设备开关的程序逐级送电操作，即先合高防开关，再合变压器高压及低压开关，最后合设备开关，逐级逐台开关试送电。 每级送电前后必须用扩音电话或通讯电话联系，确认有电后，方可向下一级送电。 送电过程中，出现问题，必须越级停电后按程序进行处理。 18 开机前，要首先打开电机减速箱冷却水。 联合试运行前，要进行单机试运行，无问题后方可联合试机。 联合试运行时，要按照皮带机、破碎机、转载机、刮板输送机、煤机的顺序开机。 开机时，要有专人在控制台统一指挥。 看机人员要手不离闭锁，发现问题及时停机。 支架工要观察好顶板与煤机，及时拉架、推溜。 对于试运转中发现的问题，要安排专人停送电、闭锁后，再进行处理；处理完后，再开机。 19 第七章 安全技术措施 第一节 一般要求 所有进入施工地点的施工人员，必须严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿工人安全技术操作规程》及本作业规程的规定施 工。 所有作业人员必须持有效岗位证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。 施工前，所有人员必须认真学习本规程，并经过签字确认，考试合格后方可上岗，否则不准上岗。 每班施工前，跟班领导、班长和安检员必须对施工现场的顶板、轨道、绞车、钢丝绳、单体支柱支护情况进行全面检查，发现问题立即安排处理。 特殊工种在进行操作前，必须进行“三位一体”安全确认；现场跟班区队长、班组长在到达施工现场后，必须会同现场安监员，按照现场实际情况，认真填好“三位一体安全确认表”和“三位一体现场安全确 认管理牌板”。 如有本作业规程不包括的施工工程，另编制补充施工措施。 第二节 运输 在平巷摘挂钩头前，必须停稳车，打好木刹，确认车辆不会自行滑动后，方可摘挂钩头。 人力推车时，必须遵守下列规定： ① 1次只准推 1 辆车。 严禁在矿车两侧推车。 同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于 5‰时，不得小于 10m；坡度大于 5‰时，不 20 得小于 30m。 ②推车时必须时刻注意前方。 在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 ③严禁放飞车。 巷道坡度大于 7‰时，严禁人力推车。 人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。 同向推车距离：在坡度小于或等于 5‰时，不得小于 10m，在坡度大于 5‰时，不得小于 30m。 所有绞车必须完好，固定牢固、正规、符合要求，绞车司机开车前先检查绞车闸把、压戗柱、绞车信号控制系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，不合格的处理好后方可运输。 绞车司机必须站立在绞车后面开车，严禁坐、蹲开车。 开车时，必须听清、确 认信号后再开车。 绞车信 号 工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保险绳以及设备装车封车情况，确认无问题后，方可运输。 摘挂钩头时，要等车停稳，打起挡车器；摘两车之间的连接环时不要将身体伸进两车之间。 运输大件设备前要对运输系统进行检查，超高、超宽车辆， 21 处理好后方可运输。 运输设备过程中，要安排人员经常对运输路线进行检查，发现问题及时处理。 绞车滚筒上钢丝绳缠绕较乱或其它故障时要停车，在打木马掩好车后，再松绳处理。 严禁处理运行中的钢丝绳。 钢丝绳跑偏时，要加抗绳轮等排绳装 置。 所有绞车松车时严禁有余绳。 停车必须用木楔掩好车，并打好木马；斜巷掩车还须在车辆下方打好戗柱。 斜巷提升运输严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，由安检员 具体监督实施，绞车司机与信号工为运输队工作人员，跟车工为综采队工作人员，信号工、跟车工都应在梭车后方。 提、 放 平板车时，车销要有防跳窜装置。 1车辆发生掉道时，区队跟班领导必须及时向调度室进行汇报，并连同安检员在掉道现场进行处理，直至车辆复轨；在掉道车辆复轨后，区队跟班领导要及时向调度室汇报处理结果。 1。