20xx年武汉万科金色家园三期车位营销方案

20xx年武汉万科金色家园三期车位营销方案内容摘要：

多自住客户也是看重周边生活配套，交通便利，有车一族相比较少，基本上不会关注到车位的使用情况，也就是表明需求量减少，在有限的需求量中最大限度的挖掘购买力价格因素是重中之重。 金色家园三期住宅产品信息表 金色家园三期住宅产品结果比例图 Part 3 车位销售策略 价格推导（销售角度） ** **** ** 138 三期 42% 1320 98 234 二期 49% 1524 49 100 一期 当天去化率 成交总价区间（万） 开盘当天成交量（个） 供应量（个） 根据一、二期车位开盘当天的去化率来看，如果三期当天开盘的去化率要达到 50%，那么需参照一、二期定价的规律； 从上表中的“销售占比”一栏中看出，销售价格越低销售速度越快，超过 17 万的车位极少人能接受（其中还包括一定要购买大车位的大型私家车）。 7% 20 万 /个 11% 17 万 /个 27% 15 万 /个 43% 13 万 /个 12%（售罄） 11 万 /个 销售占比 售价 金色家园车位开盘信息表 金色家园二期车位价格销售占比表 Part 3 车位销售策略 价格推导（销售角度） 截止目前，金色家园共推出车位 334 套，目前已销售 191 套。 平均月销售速度十分缓慢。 例如二期车位在开盘后，取消了其购买的优惠政策，致使成交价直接上浮 2 万元，成交总价为 1320 万，其结果是自开盘至今，只成交了 3 套，仅仅只是上浮了 2 万元。 ** 104 87 已销售（个） 4 13 100 21 2020 年 2月 一期 9 130 234 11 2020 年 2月 二期 ** 138 0 ** ** 三期 平均消化速度（月 /套） 库存（个） 已推总量 （个） 消化周期（个月） 开盘时间 项目名称 金色家园车位平均消化速度信息表 Part 3 车位销售策略 价格推导（市场角度） 1315 600 元 /月 （含 60 元管理费） 424 鑫城国际一期 1516 600 元 /月 （含 60 元管理费） 300 新华西美林公馆 —— 650 元 /月 （含 40 元管理费） 362 新长江国际 未定 271 武汉天地 1519 万 600 元 /月 （含 80 元管理费） 780 融科天城 售价（折实） 租价（元 /月） 车位数（个） 项目名称 周边项目车位实际成交价格集中在 1518 万； 汉口中心城区现阶段户外车位库存量较多，空置率较高； 多数项目采用出租与出售相结合的综合租售方式。 Part 3 车位销售策略 价格策略 综合考虑到三期车位的优劣势、中心片区各项目车位的销售价格、三期客群的承受能 力以及项目自身车位的销售情况（包括租金水平），特建议三期车位定价应以重点参考二 期车位的定价规律。 二期和三期客群特征比较类似，且同 样具备地段价值，三期车位属于后期推出的产品， 价格可略高： 二期车位的价格： 13 万 20 万 /套 以 1517 万 /套为主 三期车位的价格： 15 万 22 万 /套 以 1719 万 /套为主 建议：开盘时适当给予一些折扣优惠； Part 3 车位销售策略 优惠建议 建议给予业主总价款减两万元的优惠折扣： 由于业主属于一次性付款，不能延期且签约时间较短，可 以在签约时间上给予客户一万元的优惠； 为促使开盘当天成交套数增加，认筹客户可在开盘当天减 一万元现金。 Part 3 车位销售策略 销售方式 □根据车位的尺寸和所处的位置分为四大类（ ABCD），价格 依次递减； □电话联系所有三期业主及未购买二期车位的二期业主，释 放车位销售信息； □以摇号的方式选购车位（考虑到排队时间长会影响到业主 满意度）。 Part 1 金色车位现状 销售价格 2个 18 万元 /个 层高较低、停车困难 D类 10 个 20 万元 /个 面宽 米 C类 40 个 22 万元 /个 面宽 米以上、方便停车、无不利因素、靠近安全出口 B类 1个 30 万元 /个 子母车位 A类 数量 价格 判断标准 类别 负一层销售价格表 Part 1 金色车位现状 价格策略 红色区域为 A 类车位； 白色区域为 B 类车位； 蓝色区域为 C 类车位； 绿色区域为 D 类车位。 Part 1 金色车位现状 销售价格 8个 15 万元 /个 层高较低、停车困难 D类。