混凝土公路维修施工方案内容摘要：
顶面设计高度的 10％左右。 施工间歇时间不得过长，一般不应超过 1 小时，因故停工在 1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工 1 小时以上时，应作施工缝处理。 施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。 六 、混凝土振捣 对于厚度不大于 22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于 的平板振捣器纵横交错全面振捣，且 振捣时应重叠 10～ 20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。 振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于 30S，插入式不宜小于 20S. 当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂 5 窝现象。 分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土 5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的 倍，并应避免碰撞模板和钢筋。 振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。 对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。 没有路拱时，。阅读剩余 0%
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