水轮发电机组安装技术100问最新

水轮发电机组安装技术100问最新内容摘要：

应避开在振动区运行。 1 水轮机投入运转前和运行中应进行哪些项目检查。 答： （ 1）定期测定水轮机轴的摆度以及轴承等处的振动。 值班人员应定时了解、分析水轮机在不同水头、 负荷下摆度和振动值的变化，是否超过规定值。 并尽量避免在振动大、摆度大的负荷区运行。 随时监听水轮机运行中声音是否正常。 （ 2）水轮机的真空破坏阀应完好，动作灵活，不应有漏水现象。 （ 3）活动导叶的接力器应无摆动和抽动现象，各油管路无渗漏油，调速环动作应灵活，无异声。 （ 4）导叶剪断销应完好，剪断销、各连杆的连接销钉应无上升现象。 导叶轴套排水正常。 （ 5）稀油润滑的导轴承，其油面、油位、油质应合格。 轴承在运行中无异响，瓦温、油温正常，冷却水畅通，表计指示正确，无漏油、漏水，轴承密封良好。 （ 6）水润滑的橡胶轴承，润滑水应畅通，水压正常，轴承运行中无异响，轴承密封良好。 （ 7）各种仪表如水压表、真空表、温度计等指示应符合运行要求。 （ 8）水轮机的辅助设备应定期切换、检查、维护，如供润滑水的泵、滤水器，气系统的 气水 分离器等应根据投入运行时间的长短进行定期切换、清扫工作。 定期测定气泵或水泵的电动机绝缘，以保证水轮机的安全运行。 （ 9）为确保水轮机及其所属设备的正常运行，延长设备的使用寿命，必须随时保持水轮机及其所属设备的清洁，定期对有关设备进行清扫工作。 1水电站常用 的主阀有哪几种型式。 各有什么优缺点。 各适用于什么水头范围。 答： 水电站常用的主阀有 蝴蝶阀、球阀、 闸阀 和筒阀 三 种。 蝴蝶阀简称蝶阀 （见图 1） ，它的优点是体积小，重量轻启闭力小，启闭时间短；缺点是全开时水头损失较大，全关时易漏水。 广泛用于水头在 200～ 250m 以下的中、低水头水电站。 球阀 （见图 2） 的优点是关闭严密，漏水极少，水力损失小，止水面磨损小；缺点是体积大，重量大，用于管道直径在 2～ 3m 以下，水头在 250m 以上的高水头水电站。 闸阀的优点是在全开时水头损失小，全关时不易漏水；缺点是体积较大 ，较重，启闭时间较长。 通常用于高水头，管道走私在 以下的水电站。 筒阀 （见图 3） 的优点 节约厂房空间，全关时不易漏水；缺点是增加水轮机顶盖厚度，水轮机成本提高。 1 蝶阀的动作试验在什么时候进行。 试验包括哪两项内容。 试验的目的是什么。 答： 在蝶阀大修前和大修后，都要进行动作试验。 蝶阀的动作试验包括静水操作试验和无水操作试验两项。 其目的在于： （ 1） 测定蝶阀和旁通阀的启、闭时间是否符合要求； （ 2） 检查操作机构及控制系统 的动作是否灵活、准确； （ 3） 观察是否有其它异常现象。 1 蝶阀检修时主要应检查哪些内容。 答： （ 1）检查接力器内壁的磨损情况；检查锁定的磨损程度； （ 2）检查上轴瓦、下轴瓦、推力头、推力座、镜板的磨损及接触情况； （ 3）检查各密封、盘根、垫、 胀 圈的磨损、破损或老化情况； （ 4）检查各阀门、接头的泄漏情况； （ 5）检查旁通阀内壁的汽蚀、锈蚀情况； （ 6）检查操作系统。 1 蝶阀安装中主要应注意哪些事项。 蝶 阀 图 2 蝴蝶阀 图 2 球阀 图 3 筒阀 图 4 答： （ 1）在安装下轴瓦时，要注意轴瓦的排水孔，注意孔 的 方向与外壳的方向 相一致。 （ 2） 装活门前，推力轴承可以先装，亦可以暂时不装，如果已经先装，应将推力轴承的调整螺钉松开，使推力瓦不受力，并在下部轴承内注满黄油。 （ 3）用活门上部轴上装的吊环 吊 起活门，按上、下游方向将活门的下部轴插入下轴承内。 吊装时 注意及时地取下箍在 胀 圈上的铁丝，使活门就位。 为了不压坏水封面，便于工作人员进出，活门就位以后应使其处于半开启的状态。 （ 4）吊装上部阀壳以前，应先将组合清扫干净，将圆胶皮盘根放入组合面的沟槽内，圆胶皮盘根的长度应长出 2～ 3mm，以便与法兰盘组合面顶紧，防止漏水。 同 样，活门上部的胀圈要用铁丝箍住，上轴瓦内应该注满黄油。 （ 5）蝶阀装好后，用推力轴承的调节螺钉调活门上、下间隙。 1 蝴蝶阀中为什么要设置旁通阀和空气阀。 答： 旁通阀的功能在于：当水头较高或阀门直径较大时，为了减少启门力和避免蝶阀轴承因一侧受力而被磨损，设有旁通管，管上设有阀门叫旁通阀。 在蝶阀开启以前，先开旁通阀（手动、电动或液压操作），使蝶阀前后的压力达到平衡后再开蝶阀。 空气阀的作用：由于空气阀装在蝶阀后的连接管上，当阀后管段和蜗壳放空时补入空气，或充水时用它放出空气。 当蝶阀因事故关闭时 ，也由空气阀补气，使蝶阀管段和蜗壳不被真空所破坏。 1 球阀检修中主要应检查哪些内容。 答： （ 1）检查长、短轴的轴颈与轴瓦的配合情况，尤其要注意检查卡环的磨损及损坏情况； （ 2）研磨主密封盖与主密封环，检查其接触面情况； （ 3）检查导向杆及蝶形弹簧的损坏情况； （ 4）检查检修密封中的检修密封盖、压环、导环及活门的配合情况。 1 在球阀的水压试验中，对漏水量有什么规定。 应如何处理。 答： 要求在 1m 的周长上，密封处的漏水量不得超过 5L/min；其它位置不应漏水。 漏水的处理方法为： （ 1） 轴颈处漏水，通常是盘根损坏造成的，应进行检查和更换； （ 2） 球 阀分瓣处漏水，这是组合螺栓打的不紧或螺栓强度不够造成的，可再次打紧螺栓或换上更高强度的螺栓； （ 3） 密封环处漏水，应检查后进行处理。 1 为什么导轴承的间隙要适当。 答： 轴承的间隙选择适当，就会获得较小的摩擦系数，从而减小摩擦损失，降低轴承的温度。 运行中，若轴承间隙太大，将影响机组的稳定性，使摆度、振动增大；若轴承的间隙太小，则会造成润滑油量不足，使轴承的温度 升 高，致使油质劣化，甚至破坏油膜，烧毁轴承。 引起水轮机导轴承进水的原因有那些。 答： 水轮机导轴承常见的进水原因有： （ 1） 轴承内冷却水管漏水； （ 2）立式机组顶盖止水密封漏水严重，水轮机导轴承油盆进水； （ 3）润滑油系统的冷却器铜管漏水； （ 4）新油注入轴承时未经过滤，油中带水。 2 水轮机 蜗 壳压力表和尾水真空表测量的量值反映了什么。 答： 在反击式水轮机的 蜗 壳上和冲击式水轮机进水阀的后面，都装有压力表。 在正常运行时，测量蜗 壳进口压力是为了探知压力钢管在不稳定水流作用下的压力波动情况；在机组作甩负荷试验时，可以在 蜗 壳进口测量水击压力的上升值；在做机组效率试验时在 蜗 壳进口测量水轮机工 作水头中的压力水头部分；还可以比较上、下游水位差，算出过水压力系统的水 力 损失。 测量尾水管进口断面的真空度及其分布，是为了分析水轮机发生气蚀和振动的原因，并检验补气装置的工作效果。 2 简述轴流转浆式机组主轴法兰 的 分解特点。 答： （ 1）在主轴处于自由状态时，将水轮机的轮叶调到全关位置，然后打开轮叶吊孔盖板，在每个轮叶的吊孔处装上转轮专用吊具，用盘车的方法转动转轮找正方位，使吊具的上方装在转轮室壁或底环上。 主轴法兰分解后，水轮机转动部分的重量将由专用吊具承受。 （ 2）在法兰分离的过程中，转轮专用吊具的 螺母要跟着松开，这样转轮才会逐渐下落，最后，法兰止口脱离，拆去联轴螺栓和专用工具，水轮机主轴和转轮的重量全部由转子专用吊具承受。 有时也可用在制动风闸面上加垫的方法将转轮顶起，使主轴法兰分离。 （ 3）当发电机转子吊起 ～ 时应暂停，设法将操作油管分解，并一起吊出。 2 简述轮叶操作机构检查和测量的主要内容。 答： （ 1）检查止推轴套的磨损与损坏情况，测量止推轴套的内径，确定止推轴套是否需要更换； （ 2）检查枢轴结构的止推面及轴颈有无研伤，测量各轴颈的尺寸； （ 3）检查套筒的磨损、伤痕、裂 纹及配合情况； （ 4）检查活塞缸内磨损和伤痕情况，通过测量活塞缸的内径，检查其圆度和锥度，测量活塞外径，检查其磨损情况，检查活塞环磨损及损坏情况，测量其涨量和开口尺寸； （ 5）检查连杆、销轴、活塞杆或操作轴及其余铜套的配合情况。 2 试述轴流转浆式水轮机转轮耐压试验的目的和要求。 答： 试验目的为： （ 1） 检查转轮体内各腔充排油及耐压的情况； （ 2） 检查轮叶密封装置的渗漏情况； （ 3） 检查轮叶操作机构动作的灵活程度。 试验要求为： （ 1） 试验用油的质量应合格，其温度不应低于 +5℃； （ 2） 耐压试验的最大油压应符合图纸的要求，图纸无要求时，一般最大油压力 5 105Pa，在这个压力下，保持 24h。 在试验期间，每小时用油压操作轮叶在全行程动作 1～ 2 次。 要求各组合面不得有渗漏现象，每个轮叶密封装置耐压试验 12h 的漏油量不得超过下表规定。 转轮直径（ m） 3 以下 ～ 6～ 8 8 以上 耐压试验 12h 内每轮叶总漏油量 （ 3） 在操作轮叶动作的过程中，要求活塞与轮叶动作灵活、平稳，要求轮叶开启与关闭的最低操作油压，一般不超过工作油压的 15%，轮叶在全 开或全关的状态下，转角要一致，其偏差应符合图纸规定。 （ 4） 绘制转轮接力器的行程与轮叶转角的关系曲线。 2 轴流转浆式水轮机转轮叶片开口度不合格应如何进行调整。 答： 对于无操作架式机构的轮叶，若叶片的开口度偏小，可以在套筒与活塞面处加紫铜垫；若叶片开口度偏大，可车削套筒上端凸台，使叶片开口度的偏差达到规定的要求。 对于带操作架式机构的轮叶，可调整叉头垫的厚度，使叶片开口度合格。 2 水轮机转轮为什么会产生裂纹 ?反击型水轮机转轮在哪些部位易发生裂纹 ? 答 ： 转轮产生裂纹的原因有： （ 1） 由于铸造工艺不良，产生 缺陷和铸造应力； （ 2） 因电焊工艺不合格，造成焊接应力； （ 3） 因结构设计不合格，引起应力集中； （ 4） 运行中叶片受到水流或振动的脉动作用力，使材料产生疲劳应力； （ 5） 由于检修中补焊产生应力。 由于上述原因产生了应力，从而使叶片在应力集中的地方产生裂纹。 混流式水轮机转轮通常在叶片与上冠和下环的联接出易产生裂纹；而轴流转桨式转轮则易在叶片与枢轴法兰的过渡段发生裂纹。 2反击式水轮机转轮的气蚀破坏常发生在什么部位。 答： （ 1）混流式水轮机的转轮气蚀常发生在： 1）叶片背部出水边的下半部靠近下环 处； 2）叶片进水边的背部和进水边正面的下侧。 （ 2）轴流式水轮机的转轮气蚀常发生在： 1）叶片背部边缘靠出水边处； 2）叶片吊孔附近、叶片根部、转轮室及法兰下半部。 2转轮气蚀检查包括哪几项内容。 如何检查。 答： 转轮气蚀检查包括气蚀的部位、面积和深度三项内容。 在发生气蚀部位的周边刷上有色颜料，待涂料干燥前用纸印下，再将取印纸放在刻有 10mm 10mm 方格的玻璃板下面，用数方格的方法求出气蚀部位的面积，即所谓的涂色翻印法。 气蚀的深度可用探针或大头针插入气蚀发生处 ，用钢板尺量出若干个有代表的点，然后求出平均气蚀深度。 2 转轮的 气 蚀破坏区应如何处理。 有什么要求。 答 ： 采用电弧气刨将气蚀破坏区的气蚀层剥掉，然后用轴砂轮机磨去表面的渗碳层，使其露出新鲜的金属，对清理的要求有： （ 1） 要清理的区域应比实际气蚀区略大些，一般应扩大 30～ 50mm； （ 2） 气蚀要铲除的厚度，应由气蚀区项非处理区逐渐减少； （ 3） 对个别气蚀较深的点，应许保留，但其周围 95%的面积应露出基本金属。 简述气蚀补焊的工艺要求。 答： 气蚀补焊的工艺要求如下： （ 1） 焊条选择：通常选择含鉻、镍较高 的不锈钢焊条及高锰鉻耐气蚀堆焊焊条。 （ 2） 焊条处理：焊条应保持干燥，不许掉皮。 使用前应在 300℃的烘箱中烘干 1h 以上。 （ 3） 焊机接法：采用直流反极性接法，即焊把接正极，转轮接负极。 并用小电流短弧堆焊。 （ 4） 环境温度：焊缝环境的温度，要求保持在 20℃ 30℃范围内。 其目的是防止焊缝产生裂纹。 （ 5） 焊接方法：采用对称分块跳步焊的方法，能使转轮受热均匀，防止热量过分集中。 （ 6） 焊道处理：除了第一道焊肉和退火层外，每焊道都要进行锤击，以减小焊接内应力。 （ 7） 变形处理：在堆焊的过程中，要随时监测叶片的变形。 通常采用加固、支撑或反变形的方法防止变形，应立即停焊，查找原因，进行校形处理并采取有效的防变形措施后，再继续施焊。 3简述转轮 气 蚀补焊的质量要求。 答： 转轮补焊后的质量要求： （ 1） 经探伤检查，叶片各处不得有裂纹； （ 2） 叶片曲面光滑，不得有深度超过 、长度大于 50mm 的沟槽或凹凸不平处； （ 3） 叶片整形处理后与样板的间隙应在 2～ 3mm 以内； （ 4） 补焊的抗汽蚀层应不薄于３ mm，如只焊两层则不应薄于 5mm； 转轮变形的质量要求： （ 1） 转轮上冠与下环。