运架梁安全技术交底内容摘要：
、稳固、整体性好，采用枕木作支垫时，应使用坚木（截面尺寸不小于 20cm），并依据说明书，经过计算确定支垫密度（间距）。 严禁采用两层以上厚度不足 5cm、宽度不足 20cm 的薄木板强行堆厚的危险做法。 千斤绳的绑扎长度、绑扎方法和绑扎质量要满足规范要求。 在施工过程中要对千斤绳的完好性（如断丝是否超标）及废旧轮胎区隔效果进行检查，不符合要求时要及时更换。 用千斤绳捆绑边梁起吊时，由于单侧加宽翼 板的存在，产生很大的偏转力，因此翼板千斤绳不能仅采用空套，应在加宽翼板一侧设置吊点，防止梁在千斤绳空套内由立向翻转，发生梁折断事故甚至伤亡事故。 架桥机纵移时，应在运行过程中对架桥机下方两侧的行走系统严密加强观察，当一侧的行走系统发生故障时，应立即停止运行，采取措施排除故障后才能恢复行走。 严禁强行利用单侧行走系统继续运行，导致架桥机偏转事故的发生。 架桥机喂梁前要采取可靠的临时固定措施，防止在喂梁过程中大梁的移动与运梁设备的移动不同步产生纵向水平力，使架桥机向前或向后移动，使前后支点被推翻造成事故，临时固定措施在大梁纵移到位后才能解除。 并在架设下一根梁前采用前述步骤。 开始喂梁及大梁通过架桥机上的龙门吊吊挂纵移到位的整个过程中，吊点应严格对准龙门吊跨中（应作出必要的测量标记），确保两导梁受力均衡，防止一侧导梁受力超出容许强度发生事故。 大梁纵移到位后龙门架吊点及架桥机本身才能横移。 架桥机纵向移梁时，在运行过程中，应对架桥机上小龙门吊两侧的行 走系统严密加强观察，当一侧的行走系统发生故障时，应立即停止运行，采取措施排除故障后才能恢复行走。 严禁强行利用单侧行走系统继续运行，导致架桥机失稳事故的发生。 边梁安装就位后应在外侧用撑木（要求用完好的铁路枕木），顶于盖梁挡块顶面并顶紧，挡块顶面要预凿适当深度的凹坑，撑木下端置于凹坑内防止滑动造成边梁外翻。 撑木上端顶固于翼板与腹板的交角（要注意预先计算好撑木长度。阅读剩余 0%
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