路缘石技术交底内容摘要:
拌过程中安排试验室技术员专门负责监督拌料,确保水泥砼的质 量,试验室取样制取试件,进行抗压强度等试验。 7)每天作业完毕后,将搅拌机内残留的混合料清洗干净,不得留有残渣。 预制 预制采用路缘石成型机,严格按照图纸标示尺寸进行,预制出的路缘石具有足够的强度、抗撞击、耐风化、表面平整、无脱皮现象,否则,予以废弃。 养生 路缘石预制完毕后,立即进行覆盖,并洒水养生七天。 施工放样 在下基层铺筑并养生完后,进行路缘石施工放样,根据中央分隔带宽度放出路缘石安装控制点(每 10 米一个点)。 惠罗公路工程罗甸至羊里段第一合同段 2 清理下承层 放样结束后,对下基层表面进行清理,清除表面的碎石、砂、土等杂物,使表面干净整洁,并在路缘石安装之前对其洒水润湿。 安装 1)首先沿路。路缘石技术交底
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坐标系。 对于间隔较长管线须加密量测。 挡墙基础竣工测量。 在基础拆除模板后,实测基础顶面高程及挡墙外 墙身坐标,记录好数据,并将数据整 理交由监理工程师签字确认。 箱梁竣工测量, 在箱梁安装好后及时进行实测。 曲线段每 5 米一个点, 直线段每 10 米一个点,记录好数据,并将数据整理交由监理工程师签字确认。 2.地面工程竣工测量 . 匝道 路面工程竣工测量,依据现状路面,在中心线及两边
台阶以免滑动。 A、 15176。 B、 16176。 C、 17176。 15一般情况下,抗压强度达到( C )时,可满足拆除侧模时所需各项强度。 A、 B、 C、 160、钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于( B ) A 10d B 5d C 15d 16采用冷拉方法 调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于( B ) A 1% B 2% C 3% D 4% 16混凝土须分层浇筑
,并与设计图纸核对,尤其是雨污水管线下游接口处的高程复核,以免发生倒流水现象。 1)沟槽开挖放线 开槽采用直接定线法进行轴线定位和槽上口放线定位,利用控制导线测定施工中线,根据开槽宽度测设出开挖线,并实测沟槽边缘高程。 将开挖线和开挖深度向施工队 交底。 测控槽底高程,控制管道中线和管材外皮线。 2)沟槽开挖断面 根据埋深不同分别确定开槽断面,沟槽边坡按规定要求放坡,以保证施工安全。 开槽深度在
实后的路基顶标高、纵横坡等各项技术指标符合设计要求,压路机碾压先边后中,先轻后重,先慢后快,每次碾压重叠 1/4,并一次碾压到要求的密实度 ,压路机碾压时必须控制均速,时速控制在 2Km/h 以内。 注意 :压路机不许在已压好的路段上调头、急刹车 接缝和掉头处的处理 同日施工的两段工作段的衔接处,应采用搭接。 前一段拌和整形后,留 58m 不进行碾压,后一段施工时,前段留下的未压部分
cm范围内填筑符合路床要求的土,铺筑厚度不小于 15cm,宽度不小于要求,严格控制平整度、横坡度,施工 5 时挂线操平,上路床的顶面标高不得高于路基设计标高。 4)、为确保填筑石料粒径符合规范要求 ,石方开炸时采用多排浅孔毫秒微差预裂爆破。 四、试验路段所取得的技术数据 试验路段试铺总结: 1)、人员组织: 技术员 2 名,质检员 2 名,试验员 2 名,机械人员20 名,工人 6 名。 2)