路基精加工专项施工方案

路基精加工专项施工方案内容摘要：

实后的路基顶标高、纵横坡等各项技术指标符合设计要求，压路机碾压先边后中，先轻后重，先慢后快，每次碾压重叠 1/4，并一次碾压到要求的密实度 ，压路机碾压时必须控制均速，时速控制在 2Km/h 以内。 注意 ：压路机不许在已压好的路段上调头、急刹车 接缝和掉头处的处理 同日施工的两段工作段的衔接处，应采用搭接。 前一段拌和整形后，留 58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下的未压部分，应再加部分石灰重新拌和，并与后一段一起碾压。 分幅施工时，纵缝必 路基 精加工专项 施工方案 5 须垂直相接。 精加工完成后做精加工区验收，以填层压实度、弯沉值、平整度、纵、横坡等指标进行检查验收，经监理工程师验收合格进入下道工序 检 测 项目 允许偏差 检验频率 检验方法 范围（ m） 点数 路床纵断高程（ mm） 20 +10 20 1 用水准仪测量 路床中线偏位（ mm） ≤ 30 100 2 用经纬仪、钢尺量取最大值 平 整 度 路基各压实层 ≤ 20 20 路宽（ m） ＜ 9 1 用 3m直尺和塞尺连续量两尺取较大值 9～15 2 路 床 ≤ 15 ＞ 15 3 路床宽度 （ mm） 不小于设计值＋ B 40 1 用钢尺量 路床横坡 177。 %且不反坡 20 路宽（ m） ＜ 9 2 用水准仪测量 9～15 4 ＞ 15 6 边坡 不陡于设计值 20 2 用坡度尺量，每侧 1 点 填挖类型 路床顶面以下深度（ cm） 道路类别 压实度（％）（重型击实） 检验频率 检验方法 范围 点数 挖方 0～ 30 城市快速路、主干路 95 1000m2 每层 1组 （ 3点） 细粒土用环刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法 次干路 93 支路及其它小路 90 填方 0～ 80 城市快速路、主干路 95 次干路 93 支路及其它小路 90 ＞ 80～ 150 城市 快速路、主干路 93 次干路 90 支路及其它小路 90 ＞ 150 城市快速路、主干路 90 次干路 90 支路及其它小路 87 路基 精加工专项 施工方案 6 质量控制措施 质量保证体系 本工程建立质量管理组织机构， 确定成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的，专职质量员狠抓现场施工质量的质量领导小组。 、 自检及报验 先自检合格后，再报监理工程师检查。 首先 ， 测 量放样设有专职测量人员认真进行计算 、 放样 、 复核、并在具体施工 前 ， 由技术人员按图纸对测量人员放的样再次进行复核，在我部现场技术人员及质检工程师复核准确无误后，方可将测设数据、桩、轴线一齐提交监理工程师检查 ， 其次在每道工序如清表后原地面处理、上料、拌合、平地机粗平 ， 平地机 整 平、碾 压施工之前 ， 由工程部对工区负责人、工区组长进行技术交底，讲述操作规程 ， 在每道工序完成后，工班之间进行互检，互检合格后，提交现场技术人员检查，现场技术人员检查合格后，提交 项目 部质检工程师检查， 项目 部质检工程师检查合格后方可提交给监理工程师检查，施工作业队 专职质量员： 副项目经理： 工程部 物质设备部 经营部 试验室 测量组 技术质安部 技术负责人： 项目经理： 路基 精加工专项 施工方案 7 在监理工程师检查检查合格后方可进行下道工序施工。 、质量贯标 项目部将认真应用、执行 IS09002程序文件中的施工过程控制程序将质量隐。