螺杆式空气压缩机使用手册内容摘要:
气桶分离出绝大部分的油直接沉降于油气桶底部,以备下次循环。 空气中剩余的极少量油分经过油细分离器分离出来经回油管、止回阀流回机体吸气端。 油路上各组件功能说明: ( 1)热控阀: 水分的产生及其对压缩机的危害之前已有叙述。 油路中热控阀能有效地防止冷凝水的大量析出。 其功能如下:热控阀总共有三个接口:入油口、出油口和旁通口。 旁通口接油冷却器入口,常态时关闭。 当入油口的油温较低时(如冷态机组刚起动时),热控阀不动作,油不经过冷却器直接流入油过滤器。 当油温渐渐上升到 67℃以上时 ,热控阀开始动作,旁通口渐渐打开,出油口渐渐关闭,一部分油开始进入油冷却器冷却。 当油温继续上升至 72℃以上时,旁通口全部打开,出油口全部关闭,润滑油全部流经油冷却器进行冷却。 这样可以保证排气温度高于 23 70℃,从而避免压缩空气中的冷凝水在机组中大量析出。 ( 2)油冷却器 详见冷却系统说明。 ( 3)油过滤器 油过滤器是一种纸质的过滤器,其功能是除去油中颗粒杂质。 当控制面板上油过滤器压差指示灯亮时,表示油过滤器阻塞,必须更换,但压缩机仍然继续运转。 新机第一次运转 1000 小时左右的磨合期后即需要更换油过滤器,如更 换不及时,将可能导致进油量不足,排气温度过高,同时因油量不足会影响轴承寿命。 ( 4)油细分离器 油细分离器是喷油式螺杆压缩机的关键元件之一,其芯部是由多层细密的玻璃纤维制成。 外边有固定用的铁网保持架以及法兰、外壳等。 经油细分离器分离后压缩空气中的含油量可控制在 3ppm 以下(油细分离器对蒸气状态存在于空气中的油则无能为力,故这部分油会被空气带走)。 油细分离器是一次性使用的部件。 正常情况下,油细分离器芯的寿命可达 4000 小时。 但某些因素对其使用寿命影响很大。 如: ① 润滑油的洁净程度。 如润滑油中灰尘等杂质很多,油 细分离器芯很快会被堵塞。 故请特别注意环境的清洁及空气滤清器的保养。 ② 润滑油品质。 如润滑油品质不佳或已变质,会严重影响其寿命。 润滑油使用注意事项参见 P35 说明。 一般而言,油细分离器是否损坏可由以下方法判断: 24 ① 空气管路中所含的油份增加。 ② 在油气桶与油细分离器间装有一油细分离器压差开关,当油细分离器前后压差超过设定值 时,则压差指示灯亮,表示油细分离器已阻塞,应立即加以更换了。 ③ 检视油压是否偏高。 ④ 电流是否增加。 三、冷却系统 冷却系统是空气压缩机中非常重要的部分之一,因为空气被压缩后释放出大量 的热,这些热量都要靠冷却系统作热交换后带走。 冷却系统分风冷式和水冷式两大类。 ( 1)风冷式冷却系统 风冷式冷却系统包含风扇和冷却器两大部件,冷却器采用铝制板翅式换热器,风扇将冷空气强制吹向冷却器,空气在流过冷却器散热翅片时,与压缩空气或润滑油做热交换,将热量带走,达到冷却压缩空气和冷却润滑油的效果。 使用风冷型机组需注意: ① 冷空气的温度(基本等同于环境温度)很重要,不能过高,建议不超过 40℃。 ② 冷却器暴露于空气中,翅片上会沾上灰尘,如聚集灰尘太多,会严重影响冷却器换热效果。 故应经常用压缩空气将翅片表面的灰尘 吹干净。 如情况严重无法吹干净时,必须用清洁剂清洗,清洗机组零部件时,严禁使用易燃易爆、易挥发的清洗剂。 清洁时,可拆开冷却器支架侧面的盖板,使用手持风枪向上吹扫。 25 ( 2)水冷式冷却系统 采用管壳式冷却器。 一支为后部冷却器用来冷却压缩空气,另一支为油冷却器用于冷却喷入机体前的润滑油。 这种冷却器是在管壳中平行排布许多薄壁换热铜管,水走铜管内,热油或热空气走铜管外,通过热交换后,水将油和空气的热量带走。 水冷式冷却器对环境温度条件较不敏感,且较容易控制排气温度。 但如果冷却水水质太差,则冷却器容易结垢阻塞,或被腐蚀 ,导致维护成本增加。 甚至造成冷却器严重损坏而报废。 建议冷却水至少应达到以下要求: 水压:需≥ 、≤ 、进口水温≤ 32 oC ,水量依机型不同而不同,具体请向本公司技术部门咨询。 在水质较硬的地区,必须在循环水中加入水质软化剂,并定期换水。 如水中杂质太多,必须在空压机冷却水进口管路上加装水过滤器。 水冷式机组也会安装一个小型风扇,用于机箱内的散热。 四、控制系统 控制系统包括侦测元件(侦测机组运行状态)和执行元件(执行控制动作),可实现空压机全自动运转,无需专人值守。 详见系统流程图。 控 制系统主要零部件介绍: ( 1) 进气阀: 详见 P18 说明。 ( 2) 泄放电磁阀 泄放电磁阀是一个两位两通常开电磁阀,常态下是导通的,当得电时关闭,得电与否信号由 CPU 给出。 其作用是启动、停机以及空车时26 泄放系统内的压力。 当机组在这些状态运转时,此阀断电导通,将系统内压力泄放掉。 当空压机重车时,此阀得电关闭,系统停止泄放。 在 FS60 及以下 机型中,此阀控制进气阀实现机组空重车运转控制。 当需要机组空载运转时,此阀断电导通,气流得以通至进气阀管口1 并关闭进气口而实现空车。 当需要空压机重车时,此阀得电关闭,进气口打开,开始供气。 ( 3) 三 向 电磁 阀:(仅限 FS75 及 以上机型) 这是一个二位三通常闭电磁阀,常态关闭,得电打开。 它与泄放电磁阀同时得电或失电。 当需要重车时,此阀得电打开,使系统内的压力可以输至进气阀伺服气缸管口 1,从而打开进气阀,实现重车运转。 当需要空车时,此阀断电关闭,切断进气阀伺服气缸管口 1 的压力供应,关闭进气阀,实现空车(此时泄放电磁阀泄放)。 ( 4) 压力传感器 压力传感器感应到气体压力并转换为电流信号送至 CPU, CPU 再转换为数字信号送至液晶屏显示适时压力值,并根据压力值作出判断送出控制信号。 压力传感器感应的是压力维持阀之后 的压力,即用户系统压力。 当用户系统压力上升至设定上限时, CPU 发出信号控制电磁阀断电,机组得以空车。 当用户系统压力下降至设定下限时, CPU 发出信号控制电磁阀得电,机组得以重车。 27 机组出厂时会根据用户订货时所要求的机组工作压力设定好上下限。 设定上限即客户要求的最高工作压力,设定下限一般为最高工作压力-。 ( 5) 温度传感器 温度传感器感应到系统温度并转换为电流信号送至 CPU, CPU 再转换为数字信号送至液晶屏显示适时排气温度值,并根据温度值作出判断送出控制信号。 系统可根据机组排气温度控制风扇的起停,详 见 P42 说明。 在失油、风扇故障、环境温度过高等情况下,均有可能会导致排气温度过高,当排气温度达到保护设定值( 100℃)时,则 CPU 送出信号使机组停机。 排气温度保护动作以后,系统启动回路即被切断,此时无法再次启动系统,必须按下紧急停止按钮并复位,使排气温度保护解除后,方可重新起动。 ( 6) 比例阀 比例阀的作用是在用气未达到满负载时使机组容调运转,避免较频繁的空重车。 FS50 为正比例阀(即容调阀), FS75 及以上为反比例阀。 正比例阀动作如下:当输入压力低于其设定压力时,正比例阀不动作 , 此时无压力输出。 当输入 压力大于其设定压力时,阀开始动作,输出压力 到进气阀活塞底部推动活塞向上运动 , 从而使吸气口减小,此时吸气量也降低,即为容调。 ( FS30 以下无) 反比例阀动作如下:当输入压力低于其设定压力时,反比例阀不动28 作 ,输出压力等于输入压力。 当输入压力大于其设定压力时,阀开始动作,使输出压力低于输入压力,输入压力越高,输出压力越小。 机组通常将反比例阀动作压力设定为比机组压力上限低。 当压力上升到此压力时,反比例阀输出压力减小,使进气阀伺服气缸管口 1 的压力减小,进气阀略微关闭,机组开始容调。 若压力持续上升,反比 例阀输出压力持续减小,进气阀也越关越小,此时机组排气量也越来越小。 正、 反比例阀出厂时已设定好,请勿调整。 ( 7) 梭动阀(仅限 FS75 及 以上机型) 梭动阀有二个气源 入口,一个出口。 它只许两个气源中压力较高的一个通过,另一个则被封闭。 它的作用是在不同运转条件下均提供较高的控制气压给进气阀的伺服气缸。 这样可使需要空车转重车时,进气阀被快速打开。 ( 8) 止回阀 止回阀位于回油管与机体之间。 他允许油细分离器滤出的油单向流入机体,而防止停机后系统压力降为零以前机体内的油倒流回油细分离器(这些倒流回油细分离器的油将使机组耗油量 大大增加)。 ( 9) 压差开关: 机组中总共有三种过滤元件,分别是空气滤清器、油过滤器、油细分离器,这些过滤元件一旦阻塞将对机组运行造成不良影响,故机组为这三种元件分别配置了压差开关。 当这些元件阻塞后使前后压差达到压差开关设定压差值时,压差开关动作,信号输入 CPU,则控制面板上相应指示灯亮,表明该元件阻塞,应在最短的时间更换。 千万不要有侥幸29 心理继续使用,这样极易造成机组其他故障或损坏,得不偿失。 压差开关动作发讯时的压差值:空气滤清器 MPa 油过滤器 MPa 油细分离器 Mpa 五、电气系统 启动盘: 启动盘集中了各种电器元件,具体如下所述 ( 1)接触器 : 启动盘上接触器共 4 只, M、 D、 S、 F,其中 F 控制风扇运转,另外三个控制主电机运转。 主电机启动时, M、 S 吸合,主电机为 Y 接法,降低启动电流。 数秒后,自动切换为 M、 D 吸合,主电机为△接法。 接触器 D、 S 之间有电气自锁设计,确保不能同时吸合。 所有的接触器均接受来自 CPU 的指令动作。 FS20 及以下机型为直接起动, FS30 及以上 机型 为 Y△ 起动 ( 2)过载保护器: 机组中共有二个电动机,分别为空压机驱动主电机、风扇 电机,电路中分别为这两个电机配置了过载保护器。 这是一种热保护器,当电机电流超过保护器的设定保护值,并保持一段时间后,保护器会自动切断主电源,使空压机停机。 此时应追查电流过载原因,及时排除故障。 保护器一旦动作必须复位,机组才能重新启动。 复位时只需按动保护器上的复位按钮即可。 保护器的保护设定值一般是所保护的电机之额定相电流的 倍。 30 (相电流 =电机铭牌上的额定电流179。 ) ( 3)变压器 启动盘上共有两个变压器 PT PT2。 PT1 为主变压器,为整个电控系统提供电源。 PT2 为三相变压器,提供三相电源相 序信号,用于判断机组转向是否正确。 ( 4)继电器线路板 继电器线路板作用是中继转换信号。 可将来自 CPU 的较弱控制信号(如泄放电磁阀得失电、接触器吸合信号等)通过继电器转换为大电流信号驱动电磁阀及接触器。 还可将来自压差开关、过载保护器的信号转换后提供给 CPU。 逆相保护器也集成在该线路板中。 ( 5) CPU 是整台机组的控制中心,各种侦测元件的信号传给它,由它发出各种指令控制整机运转,并通过液晶屏显示各种运行参数及故障信息。 CPU 详细控制功能见第四章 电气原理图见下页 31 32 1122334455667788D DC CB BA AF R 1 F R 2K M 1 K M 2F2F1F3急停急停FR1FR2F R 1F R 2M~ 3U V WU1 V1 W1 W3U3 V3UVWU4W4~ 28v~ 18v~ 15v~ 220v~ 220vKK1K0T0K1空滤油滤油细滤水压远程开远程关主控板12345678910P T 100123456789101112131415161718192021222324IO 板J P 5 J P 4J112345612345671234567J P 1J P 2J P 6Z A 1 K M1K M2T0K0K1~ 15v~ 28v~ 18vK5K6K7K8K 11K0K3 K4T1T2T3T4T5T6T7T8T9T 1 3T 1 4T 1 6T 1 7T 1 8T 1 9T B 1T B 2K M 1 主接触器K M 2 风机Z A 1 泄放阀KM1 KM2F R 1 F R 2F 13进线端子IO 板压力开关TB1TB2U1 V1 W111121314152A2A2AJP 10JP 7JP 2W3U3V3U V W规格 : 15K WIO J 1 3 , 4IO J 1 5 , 6IO J 1 1 , 2IO J P 4IO J P 4T B1T B2T。螺杆式空气压缩机使用手册
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