螺杆式空压机维修技术文本

螺杆式空压机维修技术文本内容摘要：

于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果： 、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害 主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。 如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。 情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。 、空压机排气量会发生 较大幅度的衰减。 主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。 特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。 、最严重的后果就是出现主机的突然 “ 抱死 ”。 一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系 统带来严重的损害。 对于主机 “ 抱死 ” 的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。 而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是最大的。 因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的。 11 综上分析可见，正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制 正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求。 因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且也是必须的。 六 螺杆式空压机主机大修的必要性及工作 螺杆式空压机主机大修的必要性及工作螺杆式空压机主机运行时，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端之间理论上均是不接触的，其原因有三个： ① 主机正常运行时形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触，当然在主机刚起动或停止的短时间内由于油膜尚未形成或油膜状态较差，螺杆与螺杆之间也会有一定的直接 接触； ② 螺杆与主机壳体的加工精度保证了主机装配后螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经考虑到了主机高温运行时螺杆与壳体变形量存在差异的问题； ③ 螺杆与前后端面的间隙是根据技术参数要求在进行螺杆装配时保证，该间隙大小同样已经考虑到了主机高温运行时螺杆与前后端面变形量存在差异的问题，同时压缩产生的螺杆径向载荷与轴向载荷均由主机两端的定位轴承承担，螺杆没有轴向位移，因此端面间隙得到进一步保证。 随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺 杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。 12 该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。 但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。 首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生摩擦，电机负荷急剧增加，最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。 其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。 由此可见，对主机进行大修是必要的，而且也 是必须的。 二、主机需要进行大修的判定 准确地说，主机进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准，但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期，因此国际著名的空压机厂商根据其近百年的实践经验确定的标准是在压缩机运行 20200 小时或 4 年后对主机进行大修。 除了以上的通行标准外，根据经验还可以从以下几个方面对主机状况作出较为准确的判断： 1) 主机运行时的声音，特别是轴承有无异响； 2) 电机运行电流，特别是空载运行电流与标准值的差别； 3) 机头各轴承的振动。 需有完善的检测工具，可根 据检测结果与技术资料对照，能有效判断是否需要对主机进行大修。 三、主机大修的主要工作 1) 拆卸、拉拔压出相应的齿轮 (或皮带轮等传动装置 )与轴承； 2) 清洗螺杆、轴、间隙调整垫片，打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面； 3) 压装轴承，调整间隙，测试各间隙； 4) 试运行，磨合调整。 无油螺杆的主机，用户是不宜自行维护的；喷油螺杆的主机，一般应注意以下几个地方： 轴承是必须整套更换； 检查转子型面，是否需要修正； 进、排气轴承座的检查，是否需要修正； 主机装配的装配要求，不知道是不能打 开主机的； 一般来说，进气端的间隙为 ；排气端的间隙为 ；因为是返修，应在允许范围下，尽量大一点。 13 七 螺杆式 空压机选型的 10 要步骤 选用空压机时首先必须了解各使用端的： （ 1）压缩空气用途； （ 2）最低使用压力级； （ 3）尖端与离峰的需求风量。 若最高与最低使用压力差达 3bar 时，就必须考虑「高低压分流」，然后根据尖、离峰的负担变化来选择不同机型的空压机，如「基载」使用离心式（单机＞ 75CMM）或螺旋式（单机＜ 60CMM）：「变动负载」使用高压空气机与大型储气桶来因应 . （ 4）依据不同的用气质量选用与配置不同形式与等级的干燥机与精密过滤器，过好的质量浪费能源，不足的质量影响制程，必须慎重考虑。 （ 5）空气机的控制技术日新月异，「多机连锁」、「变频变速」及「远程监控」等技术，能有效抑制离心式的 BOV 及螺旋式的空车浪费（节约电费 2540％），减少备机容量与投资 14 （ 1530％），稳定供气压力（正负 ）。 空气机的 （ 6）运转效率不能只比较型录上的标 称马力与风量，重点是实际的「性能曲线」与「每马风量」。 （ 7）安装考虑机房空间的大小，通风条件、噪音隔绝、废热、废水回收等都引响能源的使用。 此外，「集中式」比「分布式」有较低的安装、保养与控制成本，也可以减少外围设备。 （ 8）至于，冷却方法有气冷与水冷两种，气冷是不必额外投资冷却塔雨水，但必须有良好的通风：水冷是运转温度不受环境的影响，有利空压机的寿命，唯有结冰爆裂与阻塞的缺点。 （ 9）电源规划电压需求与电压降的稳定必须要求，离心机通常为高电压，完全不能移动，启动时对电网会 造成冲击，应该保持经常性运转。 （ 10）维护机房要有适当的保养空间及必需的吊运设施与出入信道，工程人员与保养也应该施予不同的维修专业训练。 八 世界知名空压机厂家介绍 Copco阿特拉斯、柯普科 （以下简称 AC） AC 是一个跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。 由于多年的不断收购， AC 几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。 其在全球的占有率最高。 AC 主要生产有油螺杆空压机，无油螺杆机，离心机和一些建筑机械，在全球有多个工厂， 中国无锡工厂规模比较 大，已经进行好几期大规模扩建，同时兼并了柳州富达，上海博莱特，销售进入多元化，同时进攻高端，中断，低端市场。 AC 在中国国内主要依靠其分公司销售， AC 在北京、上海、广州等重要城市均设有分公司。 AC 最大优势在于知名度，还有一点优势在于其 160KW 一下的小机器竞争优势比较大，对于重要项目能采取灵活价格。 AC 目前是国内最赢利的无油螺杆空压机。 AC 的劣势在于第一：管理比较混乱，代理和代理之间，代理和办事处之间不能协调。 第二：服务品质较差，服务费用高。 （以下简称 IR） IR 亦是一个跨国集团，其总部设在美国，最近收购特灵，开辟了另一个多元化渠道。 空压机生产企业只是其下属一个集团。 IR 亦能生产各种形式的空压机，产品种类丰富，知名度也高。 IR 在全球的市场占有率仅次于 AC 或与之不相上下。 IR 是最早在中国合资生产螺杆机的公司， 1987 年成立于上海。 1995 年以前，上海 IR 的生 15 产和销售非常好。 市场上的客户都等着购买螺杆机，而此时只有 IR 生产螺杆机。 IR 主要通过分公司销售，在全国各主要城市设有分公司，如北京、沈阳、青岛、武汉、三峡、广州、上海等。 在其他地区， IR 则通过经销代理商进行销 售。 IR 因为在中国国内建立工厂比较早，知名度比较高。 不过由于上海 IR 采用的是 30 年以前的生产技术，其品质不是很好，且已经大大影响了其销售。 过去 10 年中， IR 在中国最赢利的产品是离心式空压机。 1997 年以前， IR 占有中国国内进口离心式空压机的 80%的市场。 其销售人员的职责仅仅是。