滨海新区西外环高速公路(津汉高速-海景大道)工程3标段施工组织设计

滨海新区西外环高速公路(津汉高速-海景大道)工程3标段施工组织设计内容摘要：

2713 碎石 m179。 3611 550 600 600 600 600 600 61 伸缩缝 m 170 170 橡胶支座 个 264 150 114 C30 砼 m179。 775 137 274 182 182 C35 砼 m179。 11723 11723 C40 砼 m179。 4093 722 1445 963 963 C50 砼 m179。 7661 1277 3830 2554 合同用款 估算 见 附表九 《合同用款估算表》。 总体施工方案 黄港水库、芦苇地淤泥段 路基工程 按表 131《软基处理分区及施工顺序表》，将 路基分为两个区段， 区段 平行组织施工，每个区段又分为四个区域， 按先后顺序， 流水组织 施工 ，每个流水施工顺序为： 先疏 干 整平，铺设土工布，回填素土及砂垫层， 紧接着 插打 塑料 排水板， 布设真空设备及管道， 铺设密闭膜及土工布， 然后真空 联合 堆载预压 90 天 ，卸载 后 ，填筑路基 和路面底基层。 17 桥头路基 桥头地基先采用真空联合堆载预压，紧接着用水泥搅拌 桩进行地基深层处理，然后进行超载预压 ， 卸载后，填筑路基 和路面底基层。 黄港水库南分离式立交桥 钻孔桩 旋挖机成孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。 优先桥台施工，为桥头路基超载预压创造条件。 在小里程侧桥头 的路基 左侧， 建设梁场， 进行箱梁预制 ，梁场内 用 2台 75t 龙门吊吊运、存放箱梁。 安装临时支座， 用 提升架或 履带式起重机 提升箱梁到桥面，先架设 3孔箱梁，在其上拼装架桥机；然后用 提升架或 履带式起重机 提梁，桥面设走行轨及运梁车运梁，架桥机架 梁，成简支状态；最后，浇筑墩顶现浇段混凝土，张拉 墩 顶负弯矩束并压浆， 拆除临时支墩，完成体系转换。 施工总平面图 施工平面布置 见 附表五 《施工总平面布置图》。 临时占地计划见附表七《临时占地计划表》。 梁场建设 在桥梁小里程侧桥头的路基左侧，建设梁场。 场内布置 75t 龙门吊 2 台及相应走行轨，布置运梁平板车 1 台及其走行轨 ， 布置 制梁台座 10 个、存梁台座 52 个 、 钢筋绑扎台座 3 个、钢绞线编束平台 1 个、钢筋加工场地 1 处。 见 《 预制 梁场 平面 布置图》。 18 砼台座40000钢板(6)16600M排水沟15低压1台运梁车142套龙门吊131000KVA1700根枕木121000M钢轨11存梁台座210M3钢筋砼10台座、地梁343M3钢筋砼9备注数量单位项目名称序M2M3预制梁场平面布置图预制梁场临时工程数量表序项目名称单位数量备注1施工便道M530宽7m2供水管线M38050mm镀锌3场地硬化M237004变压器台11000KVA5供电线路M7006围墙M1090低压7板房M214408土方填筑20200龙门吊供电线路供水管线砖砌围墙说明：预制梁场布置10个制梁台座、3个钢筋绑扎台座、1个钢绞线编束平台、1处钢筋加工场地、52个存梁台座。 预制梁场布置30m跨、75t龙门吊2台，布置龙门吊走行轨900米；布置运梁平板车1台、运梁轨道200米。 图例：施工便道运梁轨道砼搅 拌站砂、 碎石办公区、生活区材料库堆料 场地稳定 土站制梁台座 绑扎台座钢绞线编束平台钢筋加工区存 梁 区运梁平板车 19 施工便道 K7+600 位置的坝顶道路，与城市交通网连接，并已与地方政府协调同意，可以做为进场道路。 场区内的施 工便道 沿 线路 布置 ， 按二车道修筑，路面宽 7m，在原土夯实的路基上铺 250mm 厚的 80~150mm 石碴层，碾压密实作为基层，面层为150mm 厚的 稳 定碎石。 施工用 水 、电 工程所在地地下水系较发达，水质良好，施工和生活用水，采取打井取地下水，水质经化验确认合格后使用。 全线采用给水管道 及水车送水，蓄水池蓄水， 砼拌和站设置 200m3 的蓄水池。 施工现场有高压电网，地方电网发达。 基础施工阶段及 桥梁主体结构施工 的用电量最大， 考虑供电设备不在同一时段运行，布置 4 台 1000KVA的变压器 ，能够满足现场施工需要。 变压器的供电半径不超过 600m，其 位置见施工总平面布置图。 现场各配电室均采用用成套配电柜，采用树枝型输送方式供电，采用TNS 三相五线制系统，严格执行三级配电二级漏电保护措施，现场各用电设备做好保护接零。 配 备 4 台 200KW 内燃发电机作为备用电源。 外供电力需求计划表见附表八《外供电力需求计划表》。 临时设施 现场的临设按生产区、现场办公区和生活区分别布置。 主要包括： 生活区：采用 2 层彩钢板房搭建，供施工工人住宿； 20 现场办公区：采用 2 层彩钢板房搭建，供本单位、监理、 业主单位现场办公场所； 钢筋加工存放区：供现场钢筋原材、成品、半成品存放及加工场地； 周转材料存放区：主要供现场模板加工、堆放、维修及脚手架存放的场地； 仓库：存储施工小型机械及小型耗材材料； 机械设备存放区：供施工现场施工机械停放的场地； 各种生产临时设施和办公及生活设施见表 191。 生产 、办公及生活设施 占地 面积 一览表 表 191 序号 设施名称 面积（ m2） 备注 1 现场办公区 1200 2 生活区 2100 3 钢筋加工存储区 500 4 周转材料存放区 1000 5 机械设备停放区 200 6 仓库区 200 7 变电器 40 4 8 预制 梁场 40000 总计 45360 21 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 概述 滨海新区西外环高速公路 (津汉高速 —— 海景大道 )第 3 标段起点：K4+，终点： K8+900，全长 ，包括路基、涵洞、黄港水库分离式立交等。 高速公路标准，车行速度 100km/h，车道宽 ，双向六车道，路基宽 36m， 路基边坡 1：。 地形、地貌 广大冲积、海积平原地区；地势略有起伏，地面标高 ~；地貌以鱼塘、耕地、水库、灌溉水渠、公路、沟垄为主，主要河流有黑潴河。 地质、地震 揭示土性有人工填土、淤泥质土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂；表层填土结构松散、土质较差、强度底，其下陆相冲积土层强度一般，粉性土土质尚好，海相层以下土性渐好、强度渐高、分布较稳定。 地震烈度齐心庄以西为 Ⅶ度、以东为Ⅷ度。 水文地质、工程地质条件 地下孔隙潜水，水质好，对混凝土无侵蚀性。 气候特征：春季干燥多 风，夏季湿热多雨，秋季湿暖适中，冬季寒冷少雪。 最高气温 ℃，最低气温 ℃。 汛期 6~9 月。 最大冻深 60cm，冻结期 130 天，霜冻期可达 187 天。 22 沿线筑路材料 石料：路基碎石垫层及路面基层用石料，均从天津蓟县供给。 砂料：山砂从蓟县供给，中粗砂从滦县、秦皇岛购进。 水泥：本市及唐山水泥均可用。 路基土况：结合沿线区县、农田水利改造解决部分土源外，其余均采用就近买土。 地基表层处理 方法与技术措施 路基填筑前应清除地表草皮、树根、腐殖土、垃圾、杂物等，并大致找平，压实度不小于 《 路基压实标准表》 的要求（ 90%）。 稻田、苇地或其他潮湿地段，应采取排水、清淤、晾晒、换填等处理措施。 路基填筑高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，处理深度不高于路床底面，并保证路床范围内压实度不小于 《路基压实标准表》 的要求。 软基处理 方案 池塘段路基处理 本 段路基范围采用真空 联合堆载预压处理。 路线穿越大面积池塘及大型沟渠处应打坝、抽 水、清淤、整 平 后填筑素土至排水垫层，填筑路基时，池塘 边坡应开蹬成台阶状，蹬高 ， 蹬宽 ，开蹬后 铺设 宽凸结 点塑料土工格栅。 23 黄港水库、芦苇地淤泥段地基处理 本段路基 采用真空 联合堆载预压进行处理。 场地地表水疏干并平整后，铺设一层土工布及 三层 荆笆，铺设 厚素土， 厚排水砂垫层，打设塑料排水板，塑料排水板正方形布置，铺密闭膜及两层土工布后联合 35Kpa 堆载进行真空预压 （ 80Kpa），有效抽真空预压时间为 90 天。 桥头地基深层处理 本标段各桥头先采用真空 联合堆载预压进行处理，抽真空 90 天后进行卸载，然后再采用加固土桩水泥搅拌桩进行地基深层处理，以减少地基工后沉降。 凸结 点塑料土工格栅铺设方法及技术措施 ⑴ 土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向。 ⑵ 土工格栅之间的联结应牢固，搭接长度不应小于 30cm。 ⑶ 土工格栅铺设后应及时填筑填料，避免受阳光过长时间暴晒，间隔时间不超过 48h。 ⑷ 双层或多层土工格栅上、下层搭接部位应错开不小于 50cm 距离。 ⑸ 施工中应采取措施防止土工格栅受损，出现破损时及时修补 更换。 ⑹ 土工格栅下承层应平整，铺设时应拉直、平顺、绷紧、紧贴下承层、不得扭曲、褶皱。 ⑺ 土工格栅上的第一层填料应采取轻型推土机或前置式装载机碾压，一切车辆、施工机械只容许 沿路堤轴线方向行驶。 24 水泥搅拌桩施工方法及技术措施 水泥搅拌桩施工方法 施工工艺 施工工艺流程如 图示。 施工方法 施工现场应进行平整、碾压或夯实，以保证桩机定位移动，钻孔垂直。 ⑴ 深层搅拌机就位。 ⑵ 搅拌下沉：启动电动机，根据土质情况按计算速率，放松卷扬机使搅拌头自上而下切土拌和下沉，直到设计要求深度。 ⑶ 注浆搅拌提升：开动灰浆泵待纯水泥浆达到搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头， 边 注浆边搅 拌边 提升，使水泥浆和原地基土充分拌和，直至提升到桩顶设计标高 后再关闭灰浆泵。 ⑷ 重复搅拌下沉：再次将搅拌机边搅拌边下沉至设计标高。 ⑸ 重复提升（不注浆）：边搅拌边提升至自然地面，关闭搅拌机即完成 1 根桩的成桩。 ⑹ 连接封顶：如作挡土支护结构，须在桩顶处用钢筋连成整体，形成较好的联合体。 复搅 设计桩顶 转入下一循环 成桩 设计孔深 送灰机送灰 喷灰、搅拌、提升 停灰、停气 放线、定位 钻孔对位 钻进 调平 空气压缩机送气 水泥搅拌桩施工工艺 框 图 25 水泥搅拌桩施工技术措施 ⑴ 搅拌桩双搅拌头机具，两搅一喷施工。 机具就位前，探明和清除地下障碍物，须回填土的应回填整平夯实。 ⑵ 水泥搅拌桩施工前应根据被加固土的性质及单桩承载力要求，确定水泥掺 入 比。 水泥掺 入比一般在 15%18%之间，且不能低于。 ⑶ 每个工点施工前必须先打不少于 3 根的工艺试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。 ⑷ 水泥搅拌桩桩顶接近设计标高时，搅拌机自地面以下 喷浆、搅拌、提升出地面时应采用慢速以保证桩头质量，必须时可增加一次喷浆。 ⑸ 水泥浆液应连续供应。 如发生断浆现象，必须复打，复打重叠长度必须大于。 ⑹ 浆液拌和应均匀，不得有结块；浆液不得离析或停滞时间过长，超过 2 小时应停止使用。 ⑺ 成桩 28d 后，可开始基槽开挖，凿除 50cm 软桩头。 ⑻ 桩机行驶路轨和轨枕不得下沉，桩机垂直偏差不大于 1％。 ⑼ 必须严格控制注浆量和提升速度，防止出现夹心层或断浆情况。 定位预搅下沉喷浆搅拌上升重复搅拌下沉重复搅拌上升完毕搅拌桩施工工艺流程 图 26 ⑽ 搅拌头两次提升速度均应控制在 ～ 3min/m。 注浆泵出口压力应控制在 ～。 塑料排水板 施工方法及技术措施 塑料排水板施工方法 施工工艺 施工工艺流程 如 图示。 施工方法 插板机 就位后，将排水板经导管上部滚轮，穿入穿带窗，至下端口出口与桩靴相连；根据插入深度在塑料排水板上标记（保证塑料排水板留取孔口长度伸入砂垫层 50~70cm），开动插板机，导管顶住桩靴将排水板插入设计深 度；拔出导管，使排水板留于土中，剪断排水板，移动插板机，进行下一排水板施工插设。 塑料排水板。