汽车零部件仓储设计方案内容摘要:
*70*20C型钢制作,楼梯板采用 3t花纹钢板制作,楼梯支撑梁角度一般取38420。 其余要求参照平台楼梯。 上货口。 移门或者推开门,宽度为15002500mm。 建议使用移门,占空间面积小。 (五)、叉车布置方案设计叉车种类:叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。 (1)内燃叉车内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。 ① 普通内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 ~,~,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。 由于 燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 ② 重型叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 ~,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。 ③ 集装箱叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 ~,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。 应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。 ④ 侧面叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 ~。 在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。 (2)电动叉车承载8吨的电动叉车以电动机为动力,蓄电池为能源。 承载能力 ~,~。 由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。 随着人们对环境保护的重视,电动叉车正在逐步取代内燃叉车。 由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池。 (3)仓储叉车仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。 除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。 在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。 ①电动托盘搬运车承载能力 ~,~,货叉提升高度一般在210mm左右,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。 有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式,可根据效率要求选择。 ②电动托盘堆垛车电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型,顾名思议,前者为行驶,升降都为电动控制,比较省力。 而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走,升降则是电动的。 承载能力为 ~,~,在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架,主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。 ③ 前移式叉车承载能力 ~,门架可以整体前移或缩回,~,提升高度最高可达11米左右,常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。 ④ 电动拣选叉车在某些工况下(如超市的配送中心),不需要整托盘出货,而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘,此环节称为拣选。 按照拣选货物的高度,电动拣选叉车可分为低位拣选叉车()和中高位拣选叉车(最高可达10米)。 ~(低位)、~(中高位,带驾驶室提升)。 ⑤ 低位驾驶三向堆垛叉车通常配备一个三向堆垛头,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,~,提升高度可达12米。 叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度低于6米的工况。 ⑥ 高位驾驶三向堆垛叉车与低位驾驶三向堆垛叉车类似,高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头,通道宽度 ~。 其驾驶室可以提升,驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物,也可以进行拣选作业。 高位驾驶三向堆垛叉车在效率 和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车,因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。 (4) 电动牵引车电动牵引车(拖车)牵引车采用电动机驱动,利用其牵引能力(~25吨),后面拉动几个装载货物的小车。 经常用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。 现山东的库房日吞吐金额达到300万元,日发出订单5000条目,800份(其中紧急订单1000条目,400份左右),预计2012年作业量将翻番。 假设: Q—日发出订单 A—100件货物/订单 N—20件货物/托盘(55堆)那么就目前来看:日吞吐量Z=Q*A/N=2500(托盘)预计2012年:日吞吐量Z=Q*A/N=5000(托盘)叉车工作量为:30托盘/h 假设:工作时间按8小时计算那么目前需要2500/240≈10台预计2012年需要20台叉车布置:(六)、物流中心基本作业流程设计一般对于整个物流中心运作的流程基本是这样,对于一个大门的进出,大门过来之后要先去堆进行车辆的调度,车辆调度完了之后,要得到定单,定单那一块有两个仓库,两个仓库根据他调度到某一个月台做出货的动作,或者是收货的动作。 整个的物流中心中间可以划分成了14个流程:从车辆进大门之前有一个预收货的处理,到大门的闸口管理,闸口管理更多的是对于车辆的调度,体现在车辆来了之后,是不是应该让它先去堆场,还是先到(月台)卸货。 这个处理,去了堆场之后,有一个处理,这个车辆应该怎么停,堆场调度出来之后,会有一个月台的管理,包括入库、上下、上下会有一个诸如QOC的工作,这并不一定每个行业都做。 再往后是一个补货物的作用,我从储存区往分拣区发货,发货之后,如果要拆零的话,要有一个符合包装的动作,后面出完货之后,因为我在两个仓库里面同时分拣,会造成一个需要合流的问题,这个定单可能被拆成四份,放在不同的区域进行分拣,之后要考虑一个合流的问题,要把它合流到哪个暂存区去,怎么样处理合流的东西,之后有一个月台发货的过程,这中间可能会有一个月台的处理,之后是仓库里面的盘点的流程。 1 整体流程2 入库流程3 存储管理:n 空间利用最大化;n 劳动及设备的有效利用;n 确保货物的可得性;n 货品的有效移动,在储存区的大部分活动是货品的搬运,需要多数的人力和设备来进行物品的搬进搬出,因此人力。汽车零部件仓储设计方案
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