桥梁基坑土方开挖方案

桥梁基坑土方开挖方案内容摘要：

行复核，经监理工程师批 准后才准进行开挖。 场地清理范围应延伸到离施工样图所示最大开挖边界线外30cm50cm。 清基开挖和清除的弃土均应运到指定地点堆放。 对已完工的清基，必须及时清理并报请监理工程师进行检查。 若出现不良地质地段，及时向监理工程师报告并按监理指示处理。 开挖最终清基轮廓均不得欠挖。 开挖完成后，进行基面平整，并用打夯机夯实。 在基坑开挖时必须保持基坑边坡的稳定，并保证基坑的平整、压实。 对于超挖部位，必须用原状土回填并夯实。 土方开挖完成，若遇雨天时要用塑料薄膜覆盖，并考虑排水。 三、 安全技术措施 开挖时，两人操作距 离不小于 ，多台操作机械开挖，挖土机间距大于 10m，在挖土机作业范围内，不允许进行其它作业。 挖土原则上应自上而下，逐层进行，由于局部突击需要先挖坡脚或逆层挖土时，要采取切实措施作好安全工作。 开挖时严格按要求进行。 操作时应随时注意土壁的变化情况，如发现不利情况，立即暂停施工，及时采取相应措施。 在反铲进行多台阶开挖时，对边坡稳定进行验算，反铲履带应距工作面边缘至少保持 的安全距离，以防坍方和造成翻机事故；铲斗未离开地面时，不得作行走、回转等动作；制动应用回转制动，不得用转向离合器反转制动；装车时 不得碰撞汽车任何部分；与高压线路保持足够的安全距离，严禁靠近高压线路；操作人员离开驾驶室时必须将铲斗落地；行走时严禁在坡道上变速和空档滑行。 汽车行驶距土坡安全距离不小于 3m，配合挖掘作业时，就位后应拉紧手动制动器，卸料后，车箱必须及时复位，不得在卸料情况下行驶。 土方临时堆放距离边坡开口线不小于 1m，土方堆高不大于 ，避免因堆土而造成边坡失稳破坏。 施工期所有的土方开挖边坡面必须修整，使其处于安全状态，边坡成型后，为保证边坡稳定，及时进行铺砌支护。 因施工需要设置临时边坡时，应制定详细的边坡稳定措施计划，并报监理批准后实施。 四 、安全文明施工及环境保护措施 （一）、安全管理措施 安全生产责任制：建立以项目经理为首的项目部安全防火监察执法小组，进行巡回检查和抽查；各工程处、施工队设专（兼）职安全员跟踪普查，对查出的违章及安全隐患要定人、定时、定措施整改。 落实各级人员的安全生产责任制，责权明确，严格管理、奖罚分明。 建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。 并安排有安全工作经历且熟悉施工工作的同志专门负责安全。 各作业队要设专（兼）职安全监督 检查员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态。 坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全当作第一位工作来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格执行《安规》以及安全检查和安全奖罚制度，坚决实行安全生产否决权。 调查处理事故坚持“三不放过”原则。 认真落实施工现场安全防护设施的投入，确保其功能正常发挥，并为现场职工（包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护用品。 加强作业人员的自我保护，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。 编制施工组织设 计或作业。