技术规格书附件-2

技术规格书附件-2内容摘要：

380 1 √ 其他 UPS 供电 380 1 √ 自动化系统供电 220 1 √ CPC， EPC 供电 220 3 √ 切边剪 供电 1 √ 待定 碎边机 供电 1 √ 待定 涂油机供电 380 1 √ 电视系统 220 1 √ 对讲系统 220 1 √ 检查台照明系统 220 1 √ 称重仪 1 √ 注：电机数量、 容量以机械配置为准， 审查时提供最终版本。 鞍钢重庆汽车钢工程 重卷检查机组技术附件 2（电气部分） 天津一重电气自动化有限公司 项目编号： 日期： 2020121 版本： 001 第 13 页 Copyright 169。 TCE， All rights reserved 4 变频传动功能描述及马达表 变频传动电机 变频电机基本要求 变频调速电机为三相异步电动机。 与标准减速机 直连的交流调速电机，以选择的标准减速机品牌为准。 电机外壳防护等级为 IP54，绝缘等级为 F 级，电机为连续工作制。 连续工作调速电机自带风扇强迫冷却。 外配风机电机额定工作电压：三相 AC380V /50Hz。 短时工作调速电机自扇冷却。 电机的额定工作电压为三相 AC380V，基频 50Hz，连续工作制，过载能力为 150％，历时 1 分钟。 主传动电机配有同轴安装的增量型编码器作为速度反馈用传感器。 机组配备的交流调速电机及配套调速装置见下表 鞍钢重庆汽车钢工程 重卷检查机组技术附件 2（电气部分） 天津一重电气自动化有限公司 项目编号： 日期： 2020121 版本： 001 第 14 页 Copyright 169。 TCE， All rights reserved 变频电机表 设备名称 数量 功率 电压 V 过载 倍数 绝缘 等级 转 速 r/min 过载 倍数 冷却风机 制动器 编码器 备注 kW 额定 最大 外配 自带 上卷小车行走电机 1 380 F 400 1500 √ √ 开卷机主电机 1 380 F 350 1500 √ √ √ 入口夹送辊电机 2 380 F 400 1500 √ √ 五辊矫直机电机 1 380 F 400 1500 √ √ 夹送剪切机 电机 2 380 F 400 1500 √ √ 夹送稳定 辊电机 1 380 F 400 1500 √ √ 碎边运输机 电机 1 380 F 400 1500 √ 上纠偏辊 电机 1 380 F 400 1500 √ √ 带电磁离合器 出口夹送辊电机 2 380 F 400 1500 √ √ 卷取机主电机 1 380 F 350 1500 √ √ √ 卸卷小车行走电机 1 380 F 400 1500 √ √ 合计 14 注：电机数量、 容量等以机械配置为准， 审查时提供最终版本。 鞍钢重庆汽车钢工程 重卷检查机组技术附件 2（电气部分） 天津一重电气自动化有限公司 项目 编号： 日期： 2020121 版本： 001 第 15 页 Copyright 169。 TCE， All rights reserved 交流调速系统 概述 机组中交流辅传动调速系统选用新一代工程型矢量控制变频装置S120。 基于公共直流母线系统的多机传动，其独特的结构和特殊的性能转为完成最为复杂的传动任务而开发。 根据要控制的传动数量和需要的性能水平来选择控制单元，同时根据再生反馈能 力以及能量回馈的要求来选择整流单元。 装置型的传动单元为：  基本整流装置  回馈整流装置  有源整流装置  逆变装置 交流调速系统控制方案 集中整流回馈（ SLM）、直流母线供电，单台逆变器变频调速的工作方式。 采用 CU320 控制单元，通过 DRIVECliQ 电缆与整流回馈装置、逆变装置连接。 CU320 与自动化系统采用 DP 通讯。 交流调速柜规格 防护等级： IP31 绝缘电压： 1000V 冷却方式：柜顶部冷却风机 工作温度： 5 35176。 C 鞍钢重庆汽车钢工程 重卷检查机组技术附件 2（电气部分） 天津一重电气自动化有限公司 项目 编号： 日期： 2020121 版本： 001 第 16 页 Copyright 169。 TCE， All rights reserved 湿度≤ 90% 无凝露及腐蚀性气体 柜门：双开门。 结构：表面喷漆、 柜顶置直流母排，柜底部开电缆安装孔、柜底部 PE 保护母排、柜内走线槽、柜顶起吊挂钩。 控制电源：带隔离变压器。 传动装置介绍 基本整流装置 基本整流只为单纯整流运行设计，也就是不能够将能量反馈给电网。 如果制动的时候产生过高再生的能量，则必须通过制动模块和制动电阻转换为热量耗散掉。 要为了符合 EN618003,等级 C2的限制，还需要选用进线滤波器。 基本整流采用晶闸管全控桥，适用于无需能量回馈电网的场合，连接的逆变装置由晶闸管进行预充电。 基本整流可用于中性点接地的（ TN,TT）和浮地的（ IT）电网。 配用的制 动模块可以内置在基本整流装置中，通过制动电阻将过高的再生能量消耗掉。 回馈整流装置 回馈整流可以整流供电并能将能量反馈给电网。 当选用回馈整流时，必须使用一个与整流装置匹配的电抗器。 新一代的回馈整流采用 IGBT 桥，为非受控整流 /再生反馈装置，在正常工作状态时，整流通过二极管完成，再生反馈时，通过 IGBT 实现网侧换流并提供 100%连续的再生能量反馈。 这种再生反馈无需自耦变压器。 采用 IGBT(开关频率为基波频率 )作为整流 /回馈的功率半导体器件。 降低了开关损耗，功率器件的使用率大大提高。 电流通过 IGBT 的续流二 极管鞍钢重庆汽车钢工程 重卷检查机组技术附件 2（电气部分） 天津一重电气自动化有限公司 项目 编号： 日期： 2020121 版本： 001 第 17 页 Copyright 169。 TCE， All rights reserved 以整流方向流动。 这意味着此时回馈整流与基本整流工作方式类似。 当传动处于再生工作状态时，直流回路电压升高， IGBT 导通，将能量回馈至电网。 回馈整流适用于中性点接地的（ TN,TT）和浮地的（ IT）电网。 整流 /回馈单元技术数据（ SLM） 额定电网电压（电动状态）：三相 AC400V（－ 15％）～ 480V（＋ 10％）。 额定电网电压（发电状态）：三相 AC455V（－ 15％）～ 576V（＋ 10％）。 额定输出电压： DC510V（ 15％）～ 650V（＋ 10％）。 额定电网频率： 50/60Hz 基本负载 电流： 额定输出电流 短时电流： 额定输出电流 周期时间： 300s 过载时间： 60s（周期时间的 20％） 效率： ～ 有源整流装置 有源整流可以整流供电并能将能量反馈给电网。 和基本整流以及回馈整流相比，有源整流会产生一个可控制的直流电压，这个直流电压会在电源允许的波动范围内保持一个稳定值，无论电压怎样变化。 有源整流在电源侧产生实际电流效果接近正弦波，并能抑制有害的谐波。 有源整流运行所需要的组件都集成在有源整流单元中。 有源整流采用 IGBT 桥，有源整流模块总是与相关的有源 滤波装置一起运行。 提高性能的整流 /回馈控制，它可调节和稳定生成可调整的直流回路电压。 这意味着连接的逆变器不受进线电压影响。 在容许的线电压波动范围内，不会影响逆变输出的电机电压。 高效能的谐波抑制使得谐波畸变也非常小。 有源整流模块也可以提高无功功率补偿。 鞍钢重庆汽车钢工程 重卷检查机组技术附件 2（电气部分） 天津一重电气自动化有限公司 项目 编号： 日期： 2020121 版本： 001 第 18 页 Copyright 169。 TCE， All rights reserved 有源整流适用于中性点接地的（ TN,TT）和浮地的（ IT）电网。 逆变装置 逆变器从中间的直流回路得到电源进行转换从而拖动电机。 逆变单元为多传动系统设计，并且通过 CU320 或者 SIMOTION D 控制单元控制。 逆变单元之间通过公共直流母线相连。 一个或者几个 逆变单元通过直流母线拖动同步电机或异步电机运行。 因为逆变单元都共用直流母线，互相之间可以进行能量交换，也就是说，一个运行于发电机模式的逆变单元产生能量可以被运行于电机模式的其他逆变单元所使用。 中间回路的直流母线由整流单元供电。 逆变装置由控制单元控制。 逆变器技术数据 额定直流母线电压： DC510V（－ 15％）～ 65V（＋ 10％） 额定输出电压： 3AC 0V～ 母线电压 额定输出频率： V/F＝常数， 0Hz～ 200Hz， V＝常数， 8Hz～ 300Hz 最小脉冲频率： 工作设定频 率： 最大脉冲频率： 16KHZ 基本负载电流： 额定输出电流 短时电流： 额定输出电流（过载时间 60s）或 额定输出电（过载时间 30s） 周期时间： 300s 效率： ～ 控制单元 控制单元用于多传动系统的智能控制。 还配有与上位控制器的通讯接口。 还可选择具有不同的功能范围和不同性能水平的控制单元。 对于多机传动，采用 CU320 控制单元。 鞍钢重庆汽车钢工程 重卷检查机组技术附件 2（电气部分） 天津一重电气自动化有限公司 项目 编号： 日期： 2020121 版本： 001 第 19 页 Copyright 169。 TCE， All rights reserved 一个或者多个逆变单元和整流单元的通讯、开闭环控制功能均在一个CU320 里完成。 逆变单元和整流单元通过 DRIVECliQ 链接到 CU320 控制单元。 单元的个数取决于所需要的性能，包括负载配置和系统附加附件。 利用 STARTER 调试工具或 AOP30 高级操作面板对 CU320 控制单元和其他连接的组件进行调试和诊断。 系统组件 传动系统的结构可以通过选择控制单元和。