市政工程质量通病防治措施内容摘要:
铺设结束 、 小型压路机也碾压结束后, 再 用 18t 压路机在此处进行正常碾压。 ⑤ 管线施工工期应符合设计程序,回填时必须分层夯实,保证密实,且回填材料要符合要求。 ⑥ 各专业的检查井施工,应严格 按照 《检查井设计与施 工标准图集》( HDBT2020001)要求,凡是在 车行道的各种 检查井必须 采用 钢筋砼结构。 其他道路的 砌筑检查井必须保证砂浆强度达到设计和质量标准要求。 ⑦ 管道接口处施 工时,要确保 不 渗水。 6. 附属工程 边石线形不顺、破损 现象 边石不直顺,转弯处不圆顺,干研缝边石破损。 原因分析 ① 边石线型不好。 放样拉线不准,施工时又未进行调整;二边石加工时转弯半径控制不准。 ② 干研缝边石 遭 轻微碰撞造成边角破损。 预防措施 ① 施工人员 在 放样时应 做到 准确 无误。 ② 事先在现场将转弯 处 边石放大样,再 进行边石 加工。 ③ 机动车道上 禁止 使用干研缝边石。 人行道土基不夯实,水泥砼基层不密实、不平整 ,人行道渗水性不良 现象 ① 人行道开槽后,原有 土基不碾压,树坑等构筑物周边不夯实,呈松散状态。 ② 水泥砼基层在浇注砼时,不进行平板振捣,随意摊铺,导致水泥砼基层不平整、不密实,影响路面砖的铺筑。 ③ 人行道雨水渗透能力差,雨量较大时形成积水。 原因分析 ① 施工人员质量意识差,重主体、轻附属,没有 认识 到人行道土基与基层的重要性。 ② 人行道砼基层未考虑渗水设施。 预防措施 ① 加强施工人员的质量教育,提高其质量意识。 ② 凡铺筑人行道路基层时, 应采用 平板夯振捣。 ③ 基层砼浇注时,应适当预留渗水孔,保证有一定的雨水渗透能力。 路面砖 现象 ① 路面砖砼不密实,强度不足 ,在运输过程中缺棱掉角。 ② 路面砖饰面层强度不足、厚度不均或不够、耐磨性差, 道路通行 后出现麻面现象。 ③ 路面砖经过一定时间的使用,面层褪色,颜色不一。 ④ 几何尺寸 超差。 原因分析 ① 路面砖生产企业使用劣质材料,以次充好。 ② 路面养生时间不够或不注意养生。 ③ 路面砖饰面层应是 ~ 彩色砼,但有的产品只是在砼表面有一层薄薄的彩色水泥浆。 ④ 施工单位选购 价格低廉或 不合格的 路面砖。 预防措施 ① 路面砖生产 企业应严格按规定要求进行生产,砼配合比应准确,必须保证路面砖强度。 确保 ~ 的彩色砼厚度。 ② 施工单位采购路面砖时,应选用合格产品。 ③ 建设单位在招标文件中对路面砖的质量标准 予以 明确规定。 路面砖与边石衔接不平顺,缝隙过宽 现象 ① 铺砌路面砖与边石顶面出现相对高差。 ② 路面砖与边石间缝隙过宽或宽窄不一,影响观感质量。 原因分析 ① 对 边石顶高程和平顺度控制不好,铺砌路面砖时, 只注重砖的平整度, 对 铺砖高程控制不准确。 ② 边石 的几何尺寸超差,顺 直度较差,导致路面砖与 边石间缝隙宽窄不一。 预防措施 选用合格的边石, 加强对操作工人的培训,强化观感质量 控制 意识,对路面砖高程及边石直顺度应严格控制。 路面砖与检查井、路灯 底座或其它突出物 周边不圆顺、不平顺 现象 ① 铺筑路面砖时与检查井、路灯 底座或其它突出物 周边不圆顺,有缝隙或两者间不平顺。 ② 路面砖与 突出 物衔接处用水泥砂浆抹面,表面 出现收缩裂缝。 原因分析 ① 施工人员不使用 专用 切割机具。 ② 检查井标高不准确。 ③ 砂浆 抹面 的作法不当 , 或 养生不及时。 预防措施 ① 路灯与检查井周边 宜 采用专用、异型 预制盖板与路面砖衔接。 ② 检查井在铺砌路面砖前应调整好标高。 ③ 路灯、树坑 嵌缝处选用塑性较好的材料嵌实, 如沥青膏 等。 无障碍通道 现象 ① 无障碍通行通道止步、转向标志不全或缺失。 ② 通道没有形成连续,影响使用功能。 原因分析 施工时未按相关无障碍规范实施。 预防措施 施工时严格按相关无障碍通行规范执行。 二、 桥梁工程 7.桩基工程质量通病 坍孔 现象 钻孔或成孔过程中,孔壁坍落,造成孔底积泥,孔深不足。 7. 2 原因分析 ① 泥浆比重不够,粘度、胶体率等不符合要求或成孔速度过快,在孔型不能形成坚实泥膜,没有随地质变化调整泥浆比重,造成孔壁不稳。 ② 由于掏渣或清孔未及时补充泥浆或水。 ③ 当钻至砂砾等强透水层时,造成孔内水头高度低于孔外时,压向孔壁的水压力减小,造成坍孔。 ④ 吊放钢筋笼时碰撞孔壁或破坏孔壁泥膜。 ⑤ 成孔后未及时浇注砼,静置时间过长。 ⑥ 护筒埋置时,底部和四周未用粘土填实或埋置过浅。 7. 3 预防措施 ① 应随时检查泥浆的各 种技术指标,根据不同土层采用不同的泥浆比重,确保泥浆具有足够的稠度,保证孔内水位差,维护孔壁稳定。 钢筋的吊放、接长应注意不碰撞孔壁。 ② 清孔时应制定专业负责排水,保证钻孔内必要的水头高度。 ③ 钻孔应根据不同土层采取不同转速,如在砂性土或含少量卵石中钻进时,可用一档或二档转速,并控制进尺;在地下水位高的粉砂中钻进时,宜用低档转速钻进,同时应加大泥浆比重和提高孔内水位。 ④ 尽量缩短成孔后至浇注砼的时间间隔,保证施工的连续性。 ⑤ 放置护筒后,在护筒周围对称地夯填粘土,防止护筒变形或位移,并应夯填密实, 不渗水。 8.缩孔 现象 成孔过程中或成孔后,局部孔径小于设计要求。 原因分析 ① 钻头直径偏小。 ② 软土层受地下水位影响。 ③ 钻进土层中有软垫层,遇水膨胀后,使孔径缩小。 预防措施 ① 应经常检查钻具尺寸和成孔直径,并及时更换钻头。 ② 遇到软土时,采用失水率小的优质泥浆护壁。 ③ 采用钻头上下反复扫孔,将孔径扩大至设计要求。 9.钢筋平面位置与设计要求不符 现象 钢筋笼吊运中变形,安装位置不正确,钢筋笼保护层不够或一侧偏大,另一侧偏小。 原因分 析 ① 钢筋笼加工后,在堆放、运输、吊入时没有严格遵守技术操作规程。 ② 钢筋笼上垫块放置数量不足,不能有效控制钢筋笼保护层厚度。 ③ 钢筋笼未垂直吊放入孔,而是斜插入孔内。 ④ 桩孔本身有较大偏差。 预防措施 ① 钢筋笼分段过长时,应分节制作、吊装,在孔口焊接。 ② 在钢筋笼主筋上,每隔一定距离设置一组垫块,保证足够的垫块数量。 ③ 钢筋笼必须垂直状态时吊放入孔。 ④ 偏差的桩孔应在吊放钢筋笼前反复扫孔纠正。 10.钢筋笼上浮 现象 浇注砼时钢筋笼上浮 原因分析 ① 砼进入钢筋笼底部时,浇注速度过快。 ② 导管提升不及时。 ③ 钢筋笼采取固定措施不当。 预防措施 ① 灌注砼时,当砼表面接近钢筋笼底时,应控制砼灌注速度,并使导管保持较大埋深,导管底口与钢筋笼底端保持较大距离,减小对钢筋笼的冲击。 ② 砼液面进入钢筋笼一定深度后,应适当提升导管,使钢筋笼在导管下口有一定埋深。 ③ 将 2~ 4 根主筋加长至桩底,浇注砼前,将钢筋笼固定在孔位护筒上,防止上浮。 11.断桩。市政工程质量通病防治措施
相关推荐
虑以下条件: 3. 1. 1 方便排水、出土和运输; 3. 1. 2 对地上与地下建筑物或构筑物易于采取保护和安全施工的措施; 3. 1. 3 距离电源和水源较近,交通方便; 3. 1. 4 单向顶进时宜设在下游一侧。 3. 2 钢筋(井 壁、井底板的钢筋)绑扎、焊接及预埋件的安装 3. 2. 1 工程所采用的钢筋均按批按量核查出厂合格证,并按现行国家油光标准的规定,见证取样,做物理性能试验
验证明其质量符合该材料规定方可使用。 搭设和验收必须符合 JGJ13002020。 六、 模板施工要求 本体系模板的面板采用胶合板每榀标准模 板的幅面为 1830*915mm ①、支模前必须弹好轴线 和 边线,在钢筋上定好标高,在柱底部位焊好钢筋限位,按组合图施工。 板上予埋铁、管、洞要保证位置与柱模标高的精确。 ②、板的横楞、竖楞 (与排架支撑立杆的连杆、斜撑 )均要用Φ 48 圆钢管
允许偏差 (mm) 实测值或实测偏差值 (mm) 应检查点数 合格 点数 合格率 (% ) l 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 压实度 2 3
称粒径 177。 2%,最大粒径误差为零;普通沥青混凝土油石比的误差应为 177。 %。 前台应 进行逐盘在线监测和总量检验,计算机采集、计算的数据图表必须随工程档案存档。 拥包 在混合料配合比设计时,要控制细集料的用量,细集料不可偏多,并严格控制沥青的用量。 ,透层、下封层完成后应尽快进行沥青面层的摊铺,沥青面层间应均匀洒布粘层沥青,确保上下层粘结。 其余同。 施工接缝明显 在同一个路段中
格 ”前 “□”内划 “√”,并按有关规定填写 “处置意见 ”,同时填写《不合格项处置记录》,通知 承包单位。 2) 监 理抽检的百分比由各单位根据工程实际和监理单位控制能力自行确定。 填写内容齐全、准确,必要时可带附件。 3) 如果是监理单位自行抽查和试验,被委托单位栏可 以不填。 监理抽检记录由项目监理部留存一份。 旁站监理记录 监理旁站记录采用公司制定的表式