厦漳高速公路漳州段扩建工程施工组织设计说明

厦漳高速公路漳州段扩建工程施工组织设计说明内容摘要：

墩台 施工一队、 梁体预制、架设 施工一队施工营地位于线路 K494+800 右 侧，占地面积 3000m2，建房面积 2600m2； 基础、墩台 施工二队 、 梁 体预制、架设 施工二队营地位于线路 K496+400 左侧，占地面积 2800m2，建房面积 2400m2； 项目经理部驻地设在线路 K496+400 左 侧， 计划占 27 地 4000m2，修建办公及生活房屋共 1200m2，其中工地试验室建筑面积 200m2。 项目经理部按文明项目经理部标准建 设，营地内住宿及办公用房一律使用 活动板房搭建。 施工期间在生产和 生活区布置有效的消防 、治安 设施 及排污措施，并修建完善的排水系统。 生活区还应有卫生防疫设施。 施工便道 、便桥 运输道路充分 利用既有 高速公路、 国道、 省道 ，拓宽利用 乡村道路，进场后为便于施工车辆通行，场内修筑贯通便道，沿线路右侧布设， 便道修 筑总长 约， 因跨越九龙江中港，江中搭设 钢 便桥 ， 便桥长为 580m/2 座；便涵 49m/7道。 便道 路基 宽度 ，路基采用砂砾土填筑，铺筑厚度不小于 ，路面采用 15cm 的泥结碎石路面。 每 300m 设置一处错车道，错车道路基宽度 ，长度不小于 20m。 施工用电 根据现场调查，线路附近有高压电网，施工用电计划与当地电力部门协商后就近利用当地动力电源，在线路 K494+800 右侧附近 安装 500KVA 变压器 2台满足基础、墩台施工 一队、 梁体预制、架设 一队施工用电和生活用电需要；在 K496+400左 侧附近安装 500KVA 的变压器 各 2 台， 满足基础、墩台施工一队、梁体预制、架设 二队 施工用电和生活用电需要。 同时在 每个施工营地点配备 1 台 的发电机，以供 应急和停电时备用。 施工供水 工程用水 、 生活用水 可抽取地下水或沿线河水。 使用前，进行化验，水质符合要求后方可使用。 施工通讯 施工通讯利用当地通讯系统， 利用程控电话或移动电话通讯联系。 预制场、砼拌合站 预制场设置 2 处，一处设置在 K494+800 右侧，负责 1～ 49墩之间 T梁 的预制，占地面积 13000m2；一处设置在 K496+400 左 侧，负责 50～ 99墩之间 梁体预制，占地面积 14000m2。 砼拌合站设置 2 个，负责全线砼拌合， 拌合站位于预制场附近 ，占地面积 6000m2。 预制场、 料场的场地均采用 15cm 厚水泥砼硬化，并围砌材料堆存场地，实行 材料 分仓堆放。 污水处理设施 28 本桥施工产生的固体废料、废渣由汽车运至指定地点处理。 在各生活区设废水处理池，工程施工产生的废水、污水及生活污水经过净化处理达标后排放。 严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。 施工进度安排 业主要 求 工期：开工日期为 2020 年 12月 25 日 ， 工期 18个月，我单位工期满足业主工期要求。 表 主要分项工程的工期安排表 序号 项目 开、竣工日期 工期（天） 1 施工准备 ～ 31 2 桥梁工程 ～ 502 ⑴ 桥梁基础施工 ～ 334 ⑵ 桥梁墩台身施工 ～ 366 ⑶ 梁 体 预制 ～ 365 ⑷ 梁体架设 及体系 转换 ～ 361 3 桥面系及附属工程 ～ 314 4 竣工验收 ～ 14 附：施工总进度计划表 （见 表 7 施工总体计划表 ）。 劳动力安排 劳动力安排计划（见下图） 主要工程项目的施工方案 劳动力动态图01002003004005006007008009002008年12月2009年1月2009年2月2009年3月2009年4月2009年5月2009年6月2009年7月2009年8月2009年9月2009年10月2009年11月2009年12月2010年1月2010年2月2010年3月2010年4月2010年5月2010年6月月份 人数 29 施工测量方案 本工程 为南港特大桥，为确保 桥梁施工放样的精度满足设计要求， 各构筑物之间施工中线和高程顺利衔接，施工测量采用三级平面控制网 ； 高程控制： CPⅡ水准基点采用二等水准测量， CPⅢ采用精密水准测量。 施工复测 ⑴与勘测设计单位的交接桩工作完成后，立即开展基础平面控制网 CPⅠ和线路控制桩点的复测工作，并与相邻标段进行贯通测量，确认施工交界处的测量共用桩。 复测使用的仪器及精度要求见上表。 ⑵水准基点复测采用二等水准测量。 施工复测时与相邻标段进行贯通测量，确保本标段与相邻标段衔接正确，并确认施工交界处的测量共用桩。 ⑶复测结果与设计单位勘测成果的不符值在下述规定范围内时，采用设计单位勘测成果。 CPⅠ控制网的 GPS 点可重复性测量精度 10mm； 相对点位精度 8＋ D 10－ 6。 基线边方向中误差≤177。 ″；最弱边相对中误差角度闭合差小于1/170000。 符合水准路线高差不符值小于177。 4 K mm（ K为水准路线长度，单位为km）。 ⑷当复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时，必须再次复测进行确认。 当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定要求时，积极与设计单位协商对勘测成果进行改正。 ⑸控制点复测完成后编制详细的复测成果书，并将复测成果向监理单位和设计单位呈报，复测成果满足要求并经监理单位批复后方可进行后续的测量工作。 平面控制测量 ⑴ 特大桥平面控制网测量 为满足 特大桥不同施工阶段、不同施工部位和结构的放。