汽车变速箱箱体工艺和工装设计内容摘要:
为 mm1。 铸件毛坯的基本尺寸分别为: 孔毛坯基本尺寸为 mm10712110 ; 孔毛坯基本尺寸为 mm871290 ; 孔毛坯基本尺寸为 mm9712100 。 孔毛坯基本尺寸为 mm591262 根据《机械加工工艺手册》表 ,铸件尺寸公差等级选用 CT7,再查表 可得铸件尺寸公差分别为:。 、 mmmmmmmm 孔毛坯名义尺寸为 mm10712110 ; 毛坯最大尺寸为 0 0 7 ; 毛坯最小尺寸为 0 0 7 ; 粗镗工序尺寸为 ; 精镗后尺寸与零件图尺寸相同,即 。 孔 : 毛坯名义尺寸为 mm871290 ; 汽车变速箱箱体工艺和工装设计 11 毛坯最大尺寸为 ; 毛坯最小尺寸为 ; 粗镗工序尺寸为 ; 精镗后尺寸与零件图尺寸相同,即 。 孔 : 毛坯名义尺寸为 mm9712100 ; 毛坯最大尺寸为 ; 毛坯最小尺寸为 ; 粗镗工序尺寸为 ; 精镗后尺寸与零件图尺寸相同,即 。 孔 : 毛坯名义尺寸为 mm591262 ; 毛坯最大尺寸为 ; 毛坯最小尺寸为 ; 粗镗工序尺寸为 ; 精镗后尺寸与零件图尺寸相同,即 。 ( 7) 两侧面及凸台加工余量 由工序要求,两侧面需进行粗、精铣加工。 各工序余量如下: 粗铣:参照《机械加工工艺手册第 1 卷》表 ,其余量值为 ~ ,现取其为。 表 ,粗铣平面时厚度偏差取 。 精铣:参照《机械加工工艺手册》表 ,其余量值规定为。 铸件毛坯的基本尺寸为: mm1 0 0 0 。 根据《机械加工工艺手册》表 ,铸件尺寸公差等级选用 CT7,再查表 可得铸件尺寸公差为。 则两侧面毛坯名义尺寸为: mm1 0 0 0 汽车变速箱箱体工艺和工装设计 12 毛坯最小尺寸为: 毛坯最大尺寸为: 粗铣后最大尺寸为: 粗铣后最小尺寸为: 精铣后尺寸与零件图尺寸相同,即 。 ( 8) 两侧面螺孔加工余量 毛坯为实心,不冲孔。 参照《机械加工工艺手册》表 ,现确定螺孔加工余量为: 钻孔: 攻丝: HM 610 ( 9) 倒车齿轮轴孔内端面加工余量 粗铣:参照《机械加工工艺手册第 1 卷》表 ,其余量值为 ~ ,现取其为。 表 ,粗铣平面时厚度偏差取 。 精铣:参照《机械加工工艺手册》表 ,其余量值规定为。 铸件毛坯的基本尺寸为 0 1 。 根据《机械加工工艺手册》表 ,铸件尺寸公差等级选用 CT7,再查表 可得铸件尺寸公差为。 毛坯名义尺寸为: 0 1 毛坯最小尺寸为: 毛坯最大尺寸为: 粗铣后最大尺寸为: 粗铣后最小尺寸为: 粗铣后尺寸与零件图尺寸相同,即 。 ( 10) 加油孔加工余量 毛坯为实心,不冲孔。 参照《机械加工工艺手册》表 ,现确定其余量为: 钻孔: 扩孔: 攻丝: 螺纹孔 确定切削用量及基本工时 工序 1:粗、精铣顶面 机床:双立轴圆工作台铣床 X701 刀具:硬质合金端铣刀 mmdw 400 齿数 28Z 汽车变速箱箱体工艺和工装设计 13 ( 1) 粗铣 铣削深度 pa : mmap 3 每齿进给量 fa :根据《机械加工工艺手册》表 ,取 Zmma f / 铣削速度 V :参照《机械加工工艺手册》表 ,取 min/80mV 机床主轴转速 n : 01000dVn ( 21) m in/644 801 00 01 00 00 rd Vn 取 min/80rn 实际铣削速度 V : 10000ndV ( 22) smndV / 0 进给量 fV : ZnaV ff ( 23) smmZnaV ff / 工作台每分进给量 mf : fm Vf ( 24) m in/560/ mmsmmVf fm a :根据《机械加工工艺手册》表 , mma 240 被切削层长度 l :由毛坯尺寸可知 mml 377 刀具切入长度 1l : )3~1(( 221 aDDl ( 25) mmaDDl 42)3~1(( 221 汽车变速箱箱体工艺和工装设计 14 刀具切出长度 2l :取 mml 22 走刀次数为 1 机动时间 1jt : mj flllt 211 ( 26) m 242377211 mj f lllt ( 2) 精铣 铣削深度 pa : mmap 1 每齿进给量 fa :根据《机械加工工艺手册》表 ,取 Zmma f / 铣削速度 V :参照《机械加工工艺手册》表 ,取 min/130mV 机床主轴转速 n : m in/1 044 1 301 00 01 00 00 rd Vn 取 min/125rn 实际铣削速度 V : smndV / 0 进给量 fV : smmZnaV ff / 工作台每分进给量 mf : m in/525/ mmsmmVf fm 被切削层长度 l :由毛坯尺寸可知 mml 377 刀具切入长度 1l :精铣时 mmDl 4001 刀具切出长度 2l :取 mml 22 走刀次数为 1 机动时间 2jt : 汽车变速箱箱体工艺和工装设计 15 m 2400377212 mj f lllt 本工序机动时间 : 21 jjj ttt ( 27) m jjj ttt 工序 2:在上盖结合面上钻、铰孔及攻螺纹 机床:立式三工位钻、铰孔及攻螺纹组合机床 刀具:直柄麻花钻、铰刀、丝锥 ( 1) 钻、攻螺纹 HM 6108 螺孔 钻孔 : 切削深度 pa : mmap 进给量 f :根据《机械加工工艺手册》表 ,取 rmmf / 切削速度 V :参照《机械加工工艺手册》表 ,取 min/26mV 机床主轴转速 n : m in/9 261 00 01 00 00 rd Vn 取 min/1000rn 实际切削速度 V : smndV / 0 0 0 1 0 0 0 0 00 被切削层长度 l : mml 17 刀具切入长度 1l : )2~1(21 rctgkDl ( 28) mmc t gc t gkDl r )2~1(21 刀具切出长度 2l : 02l 走刀次数为 1 机动时间 1jt : 汽车变速箱箱体工艺和工装设计 16 m 0 0 fn lllt j 攻丝 : 进给量 f :由于其螺距 mmp ,因此进给量 rmmf / 切削速度 V :参照《机械加工工艺手册》表 ,取 m in/ 机床主轴转速 n : m in/ 0 rd Vn 取 min/250rn 丝锥回转转速 0n :取 min/250rnn 实际切削速度 V : smndV / 0 被切削层长度 l : mml 17 刀具切入长度 1l : mmc t gc t gkDl r )2~1(21 刀具切出长度 2l : 02l 走刀次数为 1 机动时间2jt: m 21212 fn lllfn lllt j 螺孔加工机动时间 jt : m jjj ttt ( 2)钻、铰工艺孔 钻工艺孔 : 切削深度 pa : mmap 进给量 f :根据《机械加工工艺手册》表 ,取 rmmf / 切削速度 V :参照《机械加工工艺手册》表 ,取 smV / 汽车变速箱箱体工艺和工装设计 17 机床主轴转速 n : m in/ 0 001 0 00 0 rd Vn 取 min/500rn 实际切削速度 V : smndV / 0 0 0 5 0 0 0 00 被切削层长度 l : mml 22 刀具切入长度 1l : mmc t gc t g kDl r )2~1(21 刀具切出长度 2l : 02l 走刀次数为 1 机动时间 1jt : m fn lllt j 铰工艺孔 : 切削深度 pa : mmap 进给量 f :根据《机械加工工艺手册》表 , rmmf /~ 取 rmmf / 切削速度 V :参照《机械加工工艺手册》表 ,取 smV / 机床主轴转速 n : m in/ 0 001 0 00 0 rd Vn 取 min/300rn 实际切削速度 V : smndV / 0 被切削层长度 l : mml 20 刀具切入长度 1l : 汽车变速箱箱体工艺和工装设计 18 )2~1(2 01 rctgkdDl ( 29) mmc t gc t g kdDl r 1112)2~1(2 01 刀具切出长度 2l : 02l 走刀次数为 1 机动时间 2jt : m fn lllt j 工艺孔加工机动时间 jt : m jjj ttt 因为工艺孔孔加工时间 钻顶面螺孔加工时间 本工序机动时间 jt 工序 3:粗铣前后端面 机床:组合铣床 刀具:硬质合金端铣刀 mmdw 400 齿数 14Z 铣削深度 pa : mmap 3 每齿进给量 fa :根据《机械加工工艺手册》表 ,取 Zmma f / 铣削速度 V :参照《机械加工工艺手册》表 ,取 min/110mV 机床主轴转速 n : m in/8840 11 010 0010 00 0 rd Vn 取 min/90rn 实际铣削速度 V : smndV / 0 0 0 0 0 00 进给量 fV : 汽车变速箱箱体工艺和工装设计 19 smmZnaV ff / 工作台每分进给量 mf : m in/ a :根据《机械加工工艺手册》表 , mma 240 被切削。汽车变速箱箱体工艺和工装设计
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