桥梁墩身、承台施工技术交底内容摘要：
两层间的接缝 .附着式振动棒在施工前布置好震动点。 浇筑混凝土应连续进行。 如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。 间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过 2h 应按施工缝处理。 浇筑混凝土时经常观察模板、钢筋、预埋件有无移动、变形等情况，发现问题立即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。 六 、养护拆模 待砼凝固后， 立即采用洒水或草袋覆盖的方法进行养护，待砼达到规范要求的强度后，即可进行拆模，桥墩拆模用塑料布包裹养护。 并及时将模板整修、存放。 附图： 墩身结构示意图 ； 支座布置图； 预埋件布置图。 技 术 交 底 书 单位： ************************ 工程名称： K55+ 562 高速公路特大桥 编号： TZYWD00 主送单位： 桥涵施工工班 日期： 交底内容： 桥墩承台施工技术交底 测量放样 由指挥部测量队依据大桥控制网中的导线点，使用全站仪采用极坐标法对承台进行准确放样，放出基础的四个边桩。 绑扎承台钢筋 钢筋在钢筋加工棚集中下料，在施工现场绑扎成型。 承台底层钢筋绑扎成型之后绑扎桩顶喇叭口钢筋；喇叭口钢筋为双面搭接焊， N4Φ 8 箍筋绑扎在桩基主筋外侧，焊缝长度 4cm。 在绑扎喇叭口钢筋前要调直桩顶钢筋，并用钢刷刷掉钢筋上的泥土，在钢筋绑扎成型后要在钢筋网片下焊接钢筋支撑，以保证钢筋网片不发生下沉造成底部保护层不足。 钢筋绑扎。阅读剩余 0%
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