某县客运综合服务中心方案设计说明

某县客运综合服务中心方案设计说明内容摘要：

除了结构的自重和其他施加于结构上的特殊荷载，例如植物、土等以外，结构分析中还将考虑以下的典型静荷载。 可移动的隔断 吊顶（机电管线） 外墙建筑装修 (3)横向荷载 地面粗糙度按 B类考虑 （ 3）一期客运综合服务中心：采用现浇钢筋混凝土框架结构体系； （ 4）一期公路应急抢救中心、停保中心：现浇钢筋混凝土框架结构体系； （ 5）二期客运中心 生产辅助后勤用房：采用现浇钢筋混凝土框架结构体系。 其他配套建筑采用现浇钢筋混凝土框架结构； 基础设计 待建设方提供本工程岩土勘察报告后确定。 材料选用 1. 普通钢筋： HPB300、 HRB400 2. 钢材： Q235B,Q345B 3. 混凝土： C30 4. 隔墙材料：采用轻质节能墙体。 五、电气设计说明 设计依据 《民用建筑电气设计规范》 JGJ 162020 《供配电系统设计规范》 GB 500522020 《高层民用建筑设计防火规范》 GB 5004595（ 2020年版） 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 5006797 《火灾自动报警系统设计规范》 GB 5011698 《 10KV以下变电所设计规范》 GB 5005394 《低压配电系统规范》 GB 500542020 《建筑物防雷设计规范》 GB 500572020 《人民防空地下室设计规范》 GB 500382020 智能化系统设计采用的主要标准 1业主及各相关专业所提供的条件和要求 9 设计内容 10KV/；动力、照明系统；消防报警系统；防雷接地系统 等。 负荷等级 1. 本工程客运中心属于多层一级客运站，其用电均为二级负荷，客运中心生产辅助后勤用房属二类高层建筑。 走道照明、值班照明、警卫照明、障碍照明，主要业务和计算机系统用电，安防系统用电，电子 信 息设备机房用电，客梯电力、排污泵、生活水泵用电，消防负荷等为二级负荷，其余设备为三级负荷。 采用两回 10kV线路供电。 ： 本工程一期总建筑面积约 46950平方米。 其中地上 26950 平方米（其中包括客运站 21500 平方米，汽车停保中心 2300 平方米，公路应急抢险中心 2300 平方米，加油、加气站 700平方米，门卫、门检 150平方米），地下 20200平方米。 根据单位密度法估算，地上建筑按 100VA 每平米估算，地下室按 20VA 每平米估算，计算容量约为 3095KVA。 二期总建筑面积约 21050 平方米。 其中地上 17050 平方米（其中包括后勤管理用房 9270平方米，配套商业 7730 平方米，门卫 50平方米），地下 4000 平方米。 根据单位密度法估算，地上建筑按 100VA 每平米估算，地下室按 20VA每平米估算，计算容量约为 2185KVA。 电力设计 配电房位置及变压器确定 在一层设置一个 10kV 开闭所，一期客运中心、二期生产辅助后勤用房各设一个变电所。 变电所内设高压开关柜、变压器柜、低压配电柜等。 拟一期客运中心变电所设置 2台 1600kVA 变压器，二期生产辅助后勤用房变电所设置 2 台 1250kVA 变压器 ，变压器总容量为 5700kVA。 高压侧采取单母线分段，中间不联络。 各变电所两台变电器低压侧采取单母线分段，中间加联络开关，平时分列运行，当一路电源失电后，另一路可以带全部二级负荷。 供电系统 本工程用电设备均为低压负荷，电压为 380V/220V，配电方式为大容量负荷采用放射式供电，一般小容量负荷采用树干式供电。 水泵、电梯、消防风机等 二 级负荷用电设备均采用双电源供电，在末端配电箱处实现双电源自动切换。 电能计量及继电保护 电能计量 :在高压总进线处设置总计量，另对本工程各不同功能用房及各项不同性质的 用电设备如空调、电力、照明等均分项设置能耗自动检测和计量， 低压配电 低压配电柜的配电线路电缆采用电缆桥架敷设或密集型铜母线。 照明、动力配电支线路采用绝缘铜芯线穿管敷设。 至重要设备的低压配电线路的配电方式采用放射式，至一般设备的配电方式采用放射与树干混合方式配电或链式配电。 消防泵、消防电梯等消防设备及特别重要设备的供电均设置双电源未端自动切换装置，消防设备配电装置均设置明显的消防标志。 1）地下室设照明分配电箱，上部建筑的配电小间等处设配电箱，电源从配电间放射状引至。 2）每层再根据 需要独立设置分照明配电箱。 1）在水泵房、风机房、消防电梯机房等消防设备机房内均设置双电源箱。 2）水泵房、风机房、消防电梯机房等消防设备的电源从变配电所引来，双电源末端互投后接入消防设备。 3）动力线路均采用阻燃（消防设备采用耐火）电缆沿桥架、竖井去各用电设备。 电气照明 1. 各场所按下列照度标准设计：办公室、营业厅等 300lx；电梯厅等 200lx；门厅、变电站等 150lx；水暖设备用房等 100lx；卫生间、走廊、车库等 75lx。 2. 光源采用细管径直管形荧光灯、紧凑型荧光灯为主，一些有特殊要求的场合，根据具 10 体要求选用其它光源。 3. 办公室等场所主要采用格栅荧光灯；车库采用荧光灯带；走廊、卫生间等场所主要采用节能筒灯；设备用房采用简易荧光灯。 4. 本工程普通 电缆采用低烟无卤阻燃 型 ，消防 电缆 采用低烟无卤阻燃耐火 型。 防雷接地 防雷保护 本工程均按二类建筑物设防。 利用建筑物基础主筋作接地体，各建筑物的屋顶根据需要装设针式避雷网带，利用柱内主筋作防雷引下线。 低压线路电缆引入时，在入户端应将电缆金属外皮接地并与防雷接地装置 相连，防止雷电波侵入 ,并在变电所低压侧及各单体总进线处设浪涌保护器。 高度超过 45 米时，应采取防侧击和等电位保护措施：钢构架和混凝土的钢筋应互相连接， 45米及以上外墙上的所有金属构件，金属栏杆、门窗均就近与避雷装置联通，竖直敷设的金属管道及金属物的顶端和底端与避雷装置连接。 安全接地措施 1）本工程低压配电系统接地形式采用 TNS 系统。 2） 防雷接地、变压器中性点接地及电气设备保护接地等共用统一的接地装置，要求接地电阻不大于 1Ω，否则在室外增设人工接地体。 3）本工程采用总等电位连接。 4）在变配电 室 设置总等电位 联结 ， 水泵房、卫生间等处设局部等电位联结。 5）有线电视引入端、电信引入端及其电源系统设浪涌过电压保护装置。 6）在低压总配电箱或配电柜处设 I级浪涌保护器。 接地系统 1）强、弱电共用联合接地装置，要求接地电阻应小于 1Ω ； 2）电梯机房、消控室、监控室等弱电设备用房的接地利用大楼统一接地装置，独立设引下线 ,采用BV1x25PC32。 3）本建筑电子信息系统采用 B级雷电防护等级，采用防雷击电磁脉冲的防护措施，并在各弱电系统设置电涌保护器 SPD。 六 、暖通设计说明 设计依据 《 民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》 GB507362020； 《建筑设计防火规范》 GB500162020； 《高层民用建筑设计防火规范》 GB5004595（ 2020 版）； 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB5006797； 《人民防空地下室设计规范》 GB500382020； 《人民防空工程设计防火规范》 GB500982020； 《人民防空工程防化设计规范》 RFJ0132020； 相关专业及建设方提供的各种条件及资料。 设计内容 客运站主楼、汽车停保中心、公路应急抢险中心、二期商场办公综合楼空调系统设计。 地下车库、水泵房、变配电间以及地上公共卫生间通风系统设计。 地下车库、客运站主楼和二期商场办公综合楼的防排烟系统。 地下车库战时人防通风系统设计。 空调设计 设计参数： （ 1）室外设计参数：（丽水） 夏季空调室外计算干球温度 ℃。 夏季空调室外计算湿球温度 ℃。 夏季通风室外计算干球温度 ℃。 夏季室外平均风速。 冬季室外空调计算干球温度 ℃。 11 冬季室外空调计算相对湿度 77%。 冬季通风室外计 算干球温度 ℃ 冬季室外平均风速。 （ 2）室内空气设计参数 房间功能 夏季 冬季 新风量 噪声标准 温度 相对湿度 温度 相对湿度 ℃ ％ ℃ ％ m3/ DB(A) 候车厅 26 50～ 65 16 ≥ 30 17 50~55 门厅 27 50～ 65 16 ≥ 30 10 50~55 办公室 26 65 20 30 40~45 商业 27 65 20 20 45~50 空调冷热源设计 根据各单体功能，为方便物业经营和使用，结合项目所在地气候特征，本工程冷热源方案如下： 客运站主楼空调冷热源采用风冷热泵机组，机组设置在客运站主楼屋顶。 公路应急抢险中心空调、二期商场办公综合楼冷热源采用变制冷剂流量多联式（ VRF）空调系统，空调主机可集中放置在屋面。 汽车停保中心需要设置分体式空调系统，空调设备业主自理，电气专业预留电量，空调室外机的放置位置和外墙美观由建筑设计统一考虑，下文不做论述。 空调系统设计 候车厅、换乘大厅等大空间采用定风量一 次回风全空气系统，过渡季节全新风运行 . 办公、配套商业等小空间房间，采用风机盘管 +独立新风的空调系统。 风机盘管和室内机根据不同的安装条件和装饰要求选用嵌入式或内藏风管式，送风方式采用顶送或侧送相结合。 新风处理机组集中设置在新风机房，通过新风管将经过处理的空气单独送入需要新风的房间，新风负荷由新风处理机组承担。 设置 VRF 空调系统的区域原则上选用全热交换新风处理器，新风负荷由 VRF系统室内机承担。 通风系统设计 地下层汽车库设置机械通风系统。 排风系统风机与排烟系统合用，优先自然进风，无自然进风的防火 分区需设置机械补风，风机和消防补风系统合用，每小时换气次数不小于 6次。 地下层水泵房设置机械 通风 系统，每小时换气次数不小于 5 次。 配电房设置机械 通 风系统，每小时换气不小于 10次；配电房事故通风时，每小时换气次数不小于 12 次。 公共卫生间设置机械排风系统，设置天花板管道式排气扇，换气次数每小时不小于10次。 七、给排水设计说明 设计依据 招标说明书及有关文件 建筑专业提供的设计方案图 相关专业提供的设计资料 有关设计规范： 178。 《城镇给排水技术规范》 GB507882020 178。 《民用建筑设计通则》 GB503522020 178。 《建筑给水排水设计规范》 GB500152020 178。 《建筑设计防火规范》 GB500162020 178。 《自动喷水灭火系统设计规范》 GB500842020(2020 年版 ) 178。 《建筑灭火器配置设计规范》 GB501402020 178。 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB5006797 178。 其它现行的有关设计规范。 12 设计内容 室内给水：包括生活给水及消防给水。 室内排水：包括生活污水，生活废水，屋面雨水及地下室排水。 室外给排水：包括室外给水 ，室外消防 ，室外污水及室外雨水。 本工程给排水设计只包含一期内容，二期综合楼给水加压设备等设于二期建筑内部。 给水设计 水源： 采用城市自来水管网作为本地块给水水源。 由规划道路上的市政自来水管网引入两条给水管 ,管径为DN200,共二路。 生活用水量： 本工程用水项目水量汇总表 序 号 用水项目 名 称 使用人数 或单位数 单位 用水量 标准（ L） 小时变化 系数（ K） 使用时间 （ h） 用水量（ m3） 备注 平均时 最大时 最高日 1 旅客 38356人 每人每次 4 12 2 办公 50。