杭州地铁4号线一期工程雨季施工方案

杭州地铁4号线一期工程雨季施工方案内容摘要：

械必须加防雨罩或搭防雨棚。 闸箱的防漏电接地保护装置应灵敏有效。 每星期检查一次线路绝缘情况。 1 雨季施工须在管片堆场做好防雨措施，搭设活动防雨棚，粘贴好止水带的管片应用帆布覆盖防止受潮，雨季管片涂料制作须在防水雨棚内操作。  5 1切实做好避雷装置和防漏电措施。 1雨季 盾构掘进施工，遇到大雨时影响行车司机视觉情况下应停止施工。 1雨季、台风季节对基坑作业， 上下通道、行车系统 应加强，严加检查，防止危险。 四、 盾构区间 工程雨季施工措施 雨季进行 盾构掘进 工程时，各施工单位要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵。 雨季施工前应 整理施工现场， 将 破坏的现场排水坡度重新整好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。 检查 工作井及隧道 内的排水设施。 确保排水设备 完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。 雨季 盾构施工， 根据现场划分盾构设备安装、隧道掘进施工区域，必须配备足够数量的排水泵， 安排专人每天抽水， 及时将水排出。 盾构工作井四周应设置排水沟，工作井外围场地标高应低于工作井标高，此外还须在工作井四周设置 30cm 以上高度 挡水墙。 在高空施工中要强化临边的防护。 各类支撑、脚手架要稳固，遇有 6 级以上强风等恶劣气候要停止高空作业，并及时清除零星轻便杂物、标语、宣传牌，预防强风将物刮落地面砸伤行人及车辆。 盾构机在雨季进出洞施工时，要确保进出洞加固体质量，完善相应应急预案，做好加固区域降水施工，加强工作井及场地内排水措施，确保盾构进出洞安全。 盾构掘进期间应及时了解天气情况，遇到大雨及台风天气应停止施工。 雨季管片预制加工时应加强砂、石等材料的含水量试验，并调整养护条件，及时调整配合比及养护温度时间，确保预制管片质量。 雨季 施工期间应加强渣土外运措施，在出土车内防止防水袋，尽量减少对盾构掘进速度影响。 雨季管片运输应有可靠的固定措施，防止路滑管片移动损坏，现场行车吊运时应加强控制，防止行车司机视觉不好造成管片撞坏，影响管片拼装及成型隧道质量。  6 1行车司机雨季施工期间上下 要注意防滑，要穿胶底鞋，不准穿硬底鞋上行车上 操作。 1 对露天放置的大型机电设备 （行车、电机车） 要防雨、防潮，对其机械螺栓、轴承部分要经常加油并转动以防锈蚀，所有机电设备都要严格执行 “ 一机一闸一保护 ” 制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在 允许范围内。 在现场的最高机械起重机上加装避雷针，施工现场的低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。 五 、盾构隧道施工防汛防台措施 在工作井内布置一台 泥 浆泵，备一台 泥 浆泵、四台潜水泵及草包等 ,在工作井四周 浇筑挡水墙，墙顶标高高出周围路面地坪平均标高 30 厘米。 在隧道内安装一路排水管路，在盾构工作面放一台潜水泵及时抽工作面的积水。 积水抽至排水管内送至工作井内，由工作井内渣浆泵抽送至地面排水沟。 施工现场布置一路明沟。 经常检查排水沟是否畅通，如有堵塞及时疏 通。 在暴雨及台风时加强值班及时处理可能发生的事情。 吊车上安装防风安全装置。 防汛器材必须专人保管，严禁拿作它用。 六、雨季施工用电安全措施 雨季到来之前，各主要设备移放到有防雨、防潮设施、通风条件好的位置。 所有用电设备需要重复接地，并和主接地线连接。 工作井及盾构隧道内 照明使用 36V 安全电压。 各分支电缆做好统一的保护。