机械制造工艺学课程设计-ca6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计全套图纸

机械制造工艺学课程设计-ca6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计全套图纸内容摘要：

钻 2Φ 11 及 2Φ （进出油口） 工序 XIII 扩 2Φ 11 及 2Φ （进出油口） 工序 XIV 绞 M18 （进出油口）细螺纹 工序 XV 检验 2） .工艺路线方案二： 工序 I 机械砂型铸造毛坯 工序 II 清理表面残余沙粒 工序 III 人工时效温度（ 500176。 ～ 550176。 ）消除应力 工序 IV 夹右圆柱面，磨左端面 工序 V 使用专用夹具夹左端面，车外圆柱面及退刀槽 工序 VI 使用专用夹具夹左端面，磨Φ 48 外圆柱面 工序 VII 钳工划线定各孔的中心位置 工序 VIII 钻Φ 38 的孔及Φ 9 的孔 工序 IX 倒Φ 38 圆孔 工序 X 锪Φ 26 平面（进出油口） 工序 XI 钻孔Φ 11（进油口） M18 留余量扩孔至尺寸，对其在进行功丝 工序 XII 锪Φ 26 平面（出油口） 工序 XIII 钻孔Φ 11（进油口） M18 留余量扩孔至尺寸，对其在进行功丝 工序 XIV 检验 3. 工艺方案的比较与分析： 上 述两个工艺方案的特点在于：方案一将工序分散，增加工人在钻床上装卸工件的次数，不仅影响加工精度而且还浪费时间。 方案二使用了工序集中的原则，减少了装 夹的次数，但有时在一道工序中要完成这么多工作，除了可以选用专用夹具来装夹外，还要适当选用万能车床，提高加工要求和质量，因此选用第二个方案，具体如 下： 工序 I 机械砂型铸造毛坯 工序 II 清理表 面残余沙粒 工序 III 人工时效温度（ 500176。 ～ 550176。 ）消除应力 工序 IV 夹右圆柱面，磨左端面 工序 V 使用专用夹具夹左端面，车外圆柱面及退刀槽 工序 VI 使用专用夹具夹左端面，磨Φ 48 外圆柱面 工序 VII 钳工划线定各孔的中心位置 工序 VIII 钻Φ 38 的孔及Φ 9 的孔 工序 IX 倒Φ 38 圆孔 工序 X 锪Φ 26 平面（进 出油口） 工序 XI 钻孔Φ 11（进油口） M18 留余量扩孔至尺寸，对其在进行功丝 工序 XII 锪Φ 26 平面（出油口） 工序 XIII 钻孔Φ 11。