公路桥梁技术状况评定标准范例内容摘要:

x DPi1 DP  x1  y 当 x  2时 , U  ix 100  100 x U y 1  部 件 技 术 状 冴 评定 PCCIi  PMCI  100 PMCImin  t 或 BCCIi  BCCI  100 BMCImin  t 或 DCCIi  DCCI  100 DMCImin  t 结 构 技 术 状 冴 评定 桥梁上部结构 、 下部结 构 、桥面 系 的技术 状 冴评分: m SPCI SBCI或 BDCI = PCCIi i=1 BCCIi或DCCIi  wi 全 桥 技 术 状 冴 评定 Dr SPCI  wSP  SBCI  wSB  BDCI  wD 桥梁结 构 组 成 部分权 重 值 桥梁部位 上部结构 下部结构 桥面系 权重 Example:某座 大 型桥梁 , 全桥总 长 为 760m,桥跨布 置为: 1516m( 箱梁) +920 ( 箱梁) +250m(斜拉 桥 ) +420m(箱 梁) +916 (箱梁 )。 此桥由两种结 构 形式( 梁 桥和斜 拉 桥)组 成 ,可将 其分成 主 桥和引 桥 两个单 元 分别进 行 评定。 假如: 按 照标准 要 求,采 用 分层综 合 法的评 定 结果: 主桥单 元 斜拉桥 部 分最终 评 定为四 类 ;引桥 箱 型梁 桥单元 最 终评定 为 三类。 全桥技术 状 冴等级 评 定结果 以 最差的 一 个评定 单元作 为 全桥的 评 定结果 , 即按照 主 桥评定 结 果, 全桥技 术 状冴最 终 评定为 四 类。 桥 梁 技 术 状 冴 评 定 工 作 流 程 总结 • 技 术资料 的 调查。 • 现 场检查 计 划,包 括 桥梁结 构 划分( 根 据桥 梁的实 际 结构类 型 将其划 分 成若干 个 部 件 ,每 个 部 件 划分 成 若干个 构 件 ,幵进 行 编号。 ) ,现场人 员组 织,仪 器 设备的 准 备调试 ( 需要时 准 备桥检 车), 现 场记 录 表 格的准 备 等。 • 检 查计划 , 对实桥 每 一构 件 进 行详细 检查, 缺陷部 位 、范围 、 程度进 行 记录幵 拍 照。 • 一 构 件 的 每 种缺陷 进 行评定 , 查第 5~10章 对应表 格 ,确定 每 种缺陷 的 评定标 度 值及该 种缺 陷的总 标 度值。 • 件 技 术状冴 评 定。 即 按 构 件 查 表 得到其 上 存在 的每种 缺 陷的扣 分 值,按 照 由大到 小 的顺序 依 次 排列, 计 算其所 对 应的实 际 扣分值 和 构 件 评 分 值。 Example:某梁 有 且只有 3 种缺陷 , 查表扣 分 值为: DP1≥ DP2≥ DP3, 则其对 应 的实际 扣 分值依 次 为: U1  U DP1 DP2  100 U 2 1 100  U  DP3 2  100 U U 3 1 2 100  3 3 PMCI  100  U j j 1  100 U1 U2 U3 例:某 桥 某一片 梁 梁底出现 顺主筋 方 向的纵 向 超限裂 缝。 按照标 准 中表 , 病害最 严 重等级 标 度为 “5”,。
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