东芦加油站改造工程网架雨蓬施工方案

东芦加油站改造工程网架雨蓬施工方案内容摘要：

非常彻底的喷射或抛射除锈，钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 任何残 留的痕迹应仅是点状或条纹 状的轻微色斑。 GB8923— 88 Sa3 使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈，钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 该表面应显示均匀的金属光泽 GB8923— 88 F1 钢材表面应无氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 任何残留的痕迹应仅为表面变色（不同颜色的暗影）。 GB8923— 88 Pi 经酸洗、中和、钝化和干燥后的金属表面，应完全除去油脂、氧化皮、 锈蚀产物等一切杂物。 附着于金属表面的电解质应用水洗净。 使金属表 面呈现均一的色泽，并不得出现黄色锈斑。 HGJ229— 91 中国石化销售有限公司山西临汾石油分公司东芦加油站改造 施工说明： 表面处理：钢材表面需经抛丸或喷砂等方法处理，作为防锈底漆涂装表面要求达到瑞典除锈标准 级。 施工条件：底材温度需高于露点以上 3℃，相对湿度需大于 50%涂装间隔：见表Ⅱ 施工注意事项：超过最大涂装间隔，应将前道涂层表面打磨粗糙后再涂装，以确保涂膜间的附着力。 二、包装与运输 构件编号在包装前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位， 以便包装时识别。 在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。 搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。 验收： 钢构件出厂前，应提交以下资料： 产品合格证。 施工图和设计文件。 钢材、连接材料的质量证明书及复验报告，涂料的质量证明书或试验报告。 底材温度 5℃ 20℃ 30℃ 最短 24h 8h 4h 最长 无限制 中国石化销售有限公司山西临汾石油分公司东芦加油站改造 构件发运清单资料。 第二节 钢结构制作 一、放样和号料 放样 放样前，放样人员必须熟悉施工图和工艺要求，核对构件及构件相互累计的几何尺寸的连接有否不当之处。 如发现施工图有遗漏或错误，以及其 他原因需要更改施工图时，必须取得技术部门签具的设计变更文件，不得擅自修改。 放样使用的钢尺，必须经计量单位检验合格且在有效期内，并与安装等有关方面使用的钢尺相核对作出勘误表。 丈量尺寸，应分段叠加，不得分段测量后相加累计全长。 放样应在平整的放样台上进行。 凡放大样的构件 ，应以 1： 1 的比例放出实样；当构件零件较大，难以制作样杆、样板时，可绘制下料图。 样杆、样板的测量必须平直；如有弯曲，必须在使用前予以矫正。 样杆、样板制作时，应按施工图和构件加工要求，作出各种加工符号、基准线、眼孔中心等印记，并按工艺要求预放 各种加工预量，然后号上冲印等印记，用磁漆（或其它材料）在样杆、样板上写出工程、构件及零件编号、零件规格孔径、数量及标注有关符号。 放样工作完成，对所放大样和样杆、样板（或下料图）进行自检、无误后报专职检验人员检验。 样杆、样板应按零件号及规格分类存放，妥为保存。 号料 号料前，号料人员应熟悉样杆、样板（或下料图）所注的各种符号及标记等要求，核对材料牌号及规格、炉批号。 当供料或有关部门未作出材料配割（排料）计划时，号料人员应作出材料切割计划，合理排料，中国石化销售有限公司山西临汾石油分公司东芦加油站改造 节约钢材。 号料时，复核材料的规格，检查材质外观，凡发 现材料规格不符要求或材质外观不符要求者，需及时报质管、技术部门处理；遇有材料弯曲或不平值超差影响号料质量者，须经矫正后号料。 凡型材端部存有倾斜或板材边缘弯曲等缺陷，号料时应去除缺陷部分或先行矫正。 根据锯、割等不同切割要求和对刨、铣加工的零件，预放不同的切割及加工余量和焊接收缩量。 因原材料长度或宽度不足需焊接拼接时，必须在拼接件上注出相互拼接编号和焊接坡口形状。 如拼接件有眼孔，应待拼接件焊接、矫正后加工眼孔。 相同规格较多、形状规则的零件可用定位靠模下料。 使用定位靠模下料时，必须随时检查定位靠模和下料件的准 确性。 按照样杆、样板的要求，对下料件应号出加工基准线和其他有关标记，并号上冲印等印记。 号孔应按照工艺要求进行，对钻孔的眼孔，应在孔径上号上五梅花冲印。 在每一号料件上用漆笔写出号料件及号料件所在工程、构件的编号，注明孔径规格及各种加工符号。 下料完成，检查所下零件规格、数量等是否有误，并作出下料记录。 二、切割加工 切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气；切割后气割表面应光滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去。 剪切边应打磨。 用气焊割料时，乙炔、氧气两瓶要保持一定的距离（ 10 米），检查各个接口是否有漏气现象。 操作人员 要持证上岗，动用气焊时，清除周围易燃易爆物品，并申请动火证，设专人监护，配好灭火器。 切割后应去除切割熔渣。 H 型钢的对接若采用焊接，在翼腹板的交汇处应开 R=15mm 的圆弧，以使翼板焊透。 中国石化销售有限公司山西临汾石油分公司东芦加油站改造 火焰切割后须自检另件尺寸，然后标上零件所属的构件号、零件号，再由质检员专检各项指标，合格后才能流入下一道工序。 相贯线接头的钢管切割采用本公司先进的程序控制相贯线自动切割机 HID600EH 进行相贯线接头加工，可以切割出完全满足设计要求的相贯线接头（包括相贯线剖口及重叠相贯线接头），在保证焊缝接头质量的前提下，更能加快 工程的进度。 三、焊接 本公司严格控制焊工的素质，焊接人员取得合格证后方可从事焊接工作。 施工方在焊接前，必须先做好焊接工艺评定，方可进行焊接。 焊接时，坚决杜绝药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。 焊丝均先经过清除油污、铁锈后方投入使用。 焊条、焊剂使用前均按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙，并做好烘焙记录。 保护气体的纯度符合焊接工艺评定的要求。 低氢型焊条经烘焙后应放入保温筒内，随用随取。 施焊前，焊工复查焊件接头质量和焊区的处理情况。 当不符合要求时，先经修整合格后方可施焊。 对接 接头、 T型接头、角接接头、十字接头等对焊缝及对接和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。 引弧和引出板的焊缝长度：埋弧焊应大于 50mm；手工电弧焊及气体保护焊应大于 20mm。 焊接完毕应采用气割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用锤击落。 焊接时，焊工严格遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。 角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部宜大于；角焊缝端部不设置引弧和引出板的连续焊缝，起落弧点距焊缝中国石化销售有限公司山西临汾石油分公司东芦加油站改造 端部宜大于 ，弧坑应填满。 多层焊接宜连续施 焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。 焊成凹行的角焊缝，焊缝金属与母材间应平缓过渡；加工成凹形的角焊缝，不得在其表面留下切。 T 形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角接组焊缝，其焊脚尺寸不应小于 t/4；重级工作和起重量大于或等于 50t 的中级工作制吊车梁腹板与上翼缘的连接焊缝的焊脚尺寸为 t/2，且不应大于 10mm。 定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配；焊缝长度不宜小于 25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊。 焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因， 订出修补工艺后方可处理。 焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。 当超过两次时，应按返修工艺进行。 焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的焊渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。 碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度方可进行焊缝探伤检验。 焊缝外形尺寸应符合现行国家标准《钢结构焊缝外形尺寸》的规定。 第三节 钢结构安装 一、吊装前的准备工作 结构安装前应对基础轴线和标高再次进行检查，其钢柱应符合如下要求： （ a）柱间距符合标准要求； （ b）钢柱垂直度符合标准要求。 （ c）柱脚螺栓上的螺帽、垫铁是否到位，螺帽需拧紧， 垫铁要牢靠。 （ d）基础顶面预埋钢板做为柱的支承面，支承面的允许偏差应符合中国石化销售有限公司山西临汾石油分公司东芦加油站改造 规范要 屋架的拼装：运至现场的分段屋架在现场根据构件编号进行拼装完成 ,质量应符合相关标准的规定。 二、屋架的吊装 在吊装准备工作与屋架拼装完成后，组织施工人员进行吊装。 屋架吊装的施工方法：屋架吊装时应两点对称绑扎 (吊装水平桁架 )或不对称绑扎 (吊装斜支撑桁架 )。 吊装水平屋架时 ,吊钩垂线对准桁架的重心，起吊后屋架保持水平状态。 在屋架的两端设溜绳控制，以防碰撞柱子。 对位时应缓慢降钩，将屋架两端吊装准线与柱子连接点对准。 吊装过程中保持屋 架的稳定性，严禁快速吊装，以免发生安全事故 吊装顺序详见吊装方案。 第六章 主要技术措施 第一节 焊接材料 本工程所用焊接材料必须是合格产品，有质量证明书，开箱检查药皮完好，焊芯无锈蚀状况，焊接时随领随用，不使用药皮脱落、焊芯生锈、潮湿的电焊条。 本工程所用焊条为 J506 用于焊接 Q345 母材。 J426焊条各用于焊接 Q235B 母材。 施焊前必须经烘箱烘干后，方可使用，并做好烘焙记录。 焊条直径选用φ 和φ 型。 第二节、焊接技术要求 焊接设备完好，接地要好，经常检查，使其处于良好的工作状态。 焊 工工具配备齐全，操作平台搭设牢固，并做好防护。 施焊前对坡口进行检查、清理，使坡口处无锈蚀、水分、杂物等。 当不符合要求时，应中国石化销售有限公司山西临汾石油分公司东芦加油站改造 经修整合格后方可施焊。 严格按工艺规范要求进行焊接，控制好焊接电流和电压。 雨天禁止露天施焊。 检验人员严格按规范规定对焊接质量进行检查、控制，确保焊缝的外形、尺寸符合规范要求，对二级焊缝进行内部质量检测，使其符合规范规定。 焊缝外形尺寸应符合现行国家标准《钢结构焊缝外形尺寸》的规定。 主体钢结构焊缝均按全熔透焊缝进行施工。 焊接现场应注意：阴雨天、风口处的保护措施，焊接部位，施焊时不得淋 雨、冷风吹等，可用搭设雨棚等措施加以保护，同时应注意防暑降温工作，可避开中午高温，利用清晨和晚上进行作业。 焊接结束后应自检，不能有咬边、气孔、收弧坑等焊接缺陷，焊接后，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。 检查合格后应在工艺规定的焊缝部位打上焊工钢印。 当焊接处于下述情况时，不应进行焊接： 室温低于 18℃时。 被焊表面处于潮湿状态，或暴露在雨、雪和高风速条件下。 采用手工电弧焊作业（风力大于 5m/s）和 CO2 气保护焊（风力大于 2m/s）作业时，未设置防 棚或没有措施的 部位前情况下。 焊缝清理及处理 多层和多道焊时，在焊接过程中应严格清除焊道或焊层间的 焊渣、夹渣、氧化物等，可采用砂轮、凿子及钢丝刷等工具进行清理。 从接头的两侧进行焊接完全焊透的对接焊缝时，在反面开始焊接之前，应采用 适当的方法 （如 碳刨、凿子等）清理根部至正面完整焊中国石化销售有限公司山西临汾石油分公司东芦加油站改造 缝金属为止，清理部分的深度不得大于该部分的宽度。 每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度。 同一焊缝应连续施焊，一次完成；不能一次完成的焊缝应注意焊后的缓冷和重新焊接前的预热。