20xx-20xx年第二篇、桥梁监理实施细则内容摘要:
整体式大型组合钢模,以保证桥墩的外观质量,墩高在 5m 以上 (含 5m)应采用一节, 5m 以上,在尽可能减少接缝要求下,根据墩高 均匀分层。 整体式组合钢模及墩高 (10m 以上 )模板设计应报监理批准。 梁及墩台帽的突出部分,应做成倒角或削边,以便脱模。 并按图纸所示或监理指示,在结构物的某些部位设置凸条或凹槽装饰线。 2)、模板及其支架必须符合下列规定: (1)保证工程结构和构件各部分形状和相互位置的正确。 (2)具有足够的承载能力、刚度、稳定性,能可靠的承受新浇筑砼的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的何载。 (3)模板内应无污物、砂浆及其他杂物。 要拆除和需要重复利用的模板,表面必须清清除干净并及时涂以均匀薄层的脱模剂。 脱模剂或其 他相当的代替品,应具有易于脱模的性能,并使混凝土不变色。 严格禁止使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。 3)、模板工程施工安全控制 ( 1)、模板作业场地 a、模板作业场地的布置。 木材、钢板、模板半成品的堆放,废料堆集和场内道路的修建,应做到统筹安排,合理布局。 50 b、作业场地应搭设简易作业棚,修有防火通道,配备必需的防火器具。 四周应设置围栏,作业场地内严禁烟火。 c、钢模、木材应堆放平稳,原木垛高不得超过 3m,垛距不得小于 ,成 材 垛高一般不得超过 4m,每增加 应加设横木。 垛距不得小于 1m。 作业场地应避开高压线路。 d、下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净,并要运出场地进行妥善处理。 ( 2)、模板支立及拆除 a、在基坑或围堰内支模时,应检查基坑有无塌方现象,围堰是否坚固,确认无误后,方可操作。 b、向基坑内吊运材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。 机械吊送应有专人指挥。 模板要捆绑结实,基坑内的操作人员要避开吊送的料具。 c、用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所有的绳索要有足够的强度,绑扎牢固。 支立模板时,底部固定后 再 进行支立,防止滑动倾覆。 d、支立模板要按工序操作。 操作时要 搭设脚手架和工作平台。 整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。 e、用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。 模板下放,距地面 1m 时,作业人员方可靠近操作。 f、拆除模板时,应制定安全措施,按顺序段拆除,不得有松动或悬挂的模板,严禁应砸或用机械大面积拉到。 g、拆除模板不得双层作业。 3m 以上模板在拆除时,应用绳索拉住或用起吊设备拉紧,缓慢送下。 h、高墩台等模板安装时,并装模板的螺栓强度要符合要求,并需安装齐全,不得遗漏或缺少螺栓。 ( 3)、使用木工机械模板制作中,使用机械设备时,应按照各机械设备操作规程操作。 4)、模板施工环境保护控制要点 a、要注意机械保养时机油、废油撒漏和废配件的丢弃。 b、模板加工时,要注意锯末、木屑、刨花等粉尘对环境的污染。 51 c、机械设备的噪音对环境的污染。 d、钢模板的搬运、搭拆时以及打磨产生的噪音对环境的污染。 e、钢模板的腐蚀产生的锈水和脱模剂(油)污染。 水泥混凝土质量监理程序 水泥混凝土质量监理程序 配合比设计 施工单位 重 配 不合格 试验监理工程师 审 批 合格 现场混凝土拌和生产 试验监理批准与检查 按规定频率自检和抽检 监理、 施工单位 双方取样 施工单位 填写混凝土强度报告 监理抽检报告 可钻芯取样检测 试验监理工 不合格 费用 施工单位 承担 不合格 返工或补强 程师审批 合格 合格 认 可 可认可 监理试验室 进行 复核 试验 52 第 七 节 钻孔灌注桩施工监理细则与桥梁质量控制的重点 一、施工监理程序框图(附后) 二、施工质量控制与监理要点 施工准备阶段监理内容 1)检查原材料质量 ( 1)砼材料检查,质量应符合以下要 求: a 水下砼水泥的初凝时间不宜早于 ,且强度等级不宜低于。 b粗集料应为卵石或级配良好的碎石,粗集料最大粒径为 40mm,且不得大于导管直径的 1/8 及钢筋最小净距的 1/4。 c砼含砂率为 ~。 d掺外掺剂(如缓凝剂和减水剂)和外掺料(粉煤灰)等时,必须经过 建设单位 、监理工程师和相关主管部门的审批。 ( 2)按规范要求对钢筋原材料、钢筋加工工艺进行抽检,必要时,对钢筋加工成品抽取试样进行检测。 2)复核 施工单位 砼配合比设计 施工单位 应在开工前 35 天完成混凝土配合比设计,监理试验室要对 施工单位 的设计配合比进行复核验证,报总监理工程师审批后才允许使用。 3)本工程水泥混凝土必须集中提供。 监理办将对拌和站检查验收合格后方可投入使用。 4)检查 施工单位 施工机械 施工机械主要是钻机、砼拌和机、发电机、砼运输浇筑机械,监理工程师应对施工用机械详细审查:数量、性能、规格型号等,对于不能保证施工技术要求的机械决不能使用。 应要求 施工单位 有足够的备用机械以及零部件。 5)复核 施工单位 的测量放样 测量监理工程师应对 施工单位 的测量放样所用的基线控制桩以及标高控制点进行复测,并对桩位进行逐桩复核。 6)审批开工 报告 施工单位 在完成施工前准备工作即可申报开工,开工申请报告应包括:施 53 工组织设计、施工方案,材料、机械准备情况,质量保证措施,安全环保措施,施工进度计划等。 应特别注意审查钻孔工艺及砼灌注工艺,必须确保灌注桩钻孔与灌注达到质量要求,监理工程师通过严格审核后如确认具备开工条件,可同意开工。 1)检查护筒埋设 ( 1)护筒结构、尺寸及埋设应符合《公路桥涵施工技术规范》 JTJ0412020要求。 ( 2)护 筒长度应适应地层的情况且应保证孔口不塌为限,一般不小于 2m,软基地层应增加护筒长度。 ( 3)护 筒的顶标高应高出地面 30cm或水面 ,应高出承压水头 以上。 ( 4)检查护筒位置;检查护筒中心位置,允许 5cm 偏差。 ( 5)检查护筒顶标高:护筒顶标高应作为测量孔深的基准。 测量工程师应严格复核护筒顶标高,用以控制孔深及孔底标高。 2)钻孔、清孔的检查认可 ( 1)开钻前,测量监理工程师应对钻盘中心进行再次复核后才能开钻,这一点对于水中桩基尤为重要。 ( 2)开钻前应检查钻头高度、直径,钻杆长度。 ( 3)开钻前,要检查钻架有无倾斜、位移,护筒有无位移,要保证钻头对中。 ( 4)钻进过程中应随 时检查: a 孔倾斜度:保证钻孔倾斜度不超过规范要求: b 孔深:随时记录钻孔深度的地层变化情况,尤其要检查核实各层界面的标高,以便与图纸地质剖面图相核对; c 了解钻进过程中是否有塌孔现像,并应有详细记录。 ( 5)钻孔到设计标高后, 施工人员 负责清孔,清孔完毕后,现场监理要验孔检查: a 孔深:(监理员用测绳测量) 54 b 孔径: [用检孔器(孔规)放到孔底,监理员旁站 ] c 孔倾斜度(由监理员检 查) d 泥浆比重,粘度及含砂率检查(监理员用仪器检查) 泥浆性能应符合《公路桥涵施工技术规范》 JTJ0412020 关于“成孔质量标准”的要求。 e 沉淀层厚度检查 以上各项检查合格,可以沉放钢筋笼和导 管,在灌注砼前,要重测孔深,并计算沉淀层厚度,在沉淀层厚度超标时,必须重新清孔,直到合格为止。 3)钢筋笼的制作和安装的检查认可 ( 1)钢筋笼的制作,必须按照设计图纸配筋,钢筋笼的绑孔、焊接应符合规范规定的要求,特别注意主筋接头的布置,必须错开。 钢筋笼按照设计要求设置保护层。 声测管安装牢靠顺直,接管处不得渗漏,管底焊接密闭。 ( 2)钢筋笼应在沉放前分段制做,监理应检查钢筋主筋的长度、根数、规格,检查钢筋笼螺旋筋间距、钢筋笼直径以及保护层的 设置。 对预先加工的钢筋笼段作检查验收后,方可同意沉放。 ( 3)钢筋笼对接时,上端应自由悬吊,要保证接头平顺垂直。 ( 4)要在规定的时间内焊接完毕,因此必须安排 2~ 3 个焊工同时施焊,尽量缩短成孔的空置时间。 焊接处必须符合规范要求,检查钢筋笼的搭接的焊接质量,包括: a 焊缝的长度和焊层厚度等; b 要注意钢筋笼的中轴线必须对直,不可产生偏角。 ( 5)钢筋笼沉放到位后,要检查顶面标高和轴心位置,钢筋笼准确安放定位后,应固定牢固,防止钢筋笼掉落孔底以及移位。 4)水下砼灌注的旁站监理 ( 1)在灌注砼之前,桥梁监理工程 师应到现场检查各项准备工作,认可后才允许灌注 ,检查内容包括: a 导管安装:检查导管直径、接头密封性能,不得漏气漏水,必要时应做密封试验。 对导管接头还应做接头抗拉试验。 导管下口至孔底距离宜为 25~40cm; 55 b 沉淀厚度应符合设计要求; c 漏斗检查:漏斗容量能保证封底并满足埋填导管深度不得小于 1 米;漏斗安装高度要求漏斗底距泥浆面的高度应为 2~ 4 米;检查漏斗口是否设有可靠的止水设施等。 d拌合现场准备就绪,拌制砼坍落度、和易性均应符合要求,运输过程中不发生离析。 ( 2)在灌注过程中,应保证砼灌注连续进行,不得中断 ,导管埋深在 ~ 范围内。 出现问题时,现场及时处理。 现场监理应做好以下记录: a 按时抽检砼坍落度和砼抗压强度试块,对砼坍落度不合格、和易性不好的砼,不准用于灌注,以防卡管断桩; b 记录灌注砼的方量和相应的砼顶面标高,记录分析扩颈、缩颈等情况; c 记录是否有塌孔等异常情况; d 发现钢筋笼上浮等异常情况应及时调整灌注速度,并报告桥梁监理工程师处理; e 出现卡管断桩等情况时,桥梁监理工程师应到场参与事故处理,并及时通报 建设单位。 ( 3)砼灌注结束检查 灌注结束时应检查砼的超灌高度,砼顶面应高于设计标高 50~ 100cm。 检查钢筋笼是否上浮。 5)成桩检查 ( 1)测桩前,由测量监理工程师检测桩顶标高和平面位置,桥梁监理工程师应逐桩检查桩头,并按设计要求频率指定测试桩位。 ( 2)砼质量无破损检测 灌注砼质量应采用无破损 检测方法检查,无破损检测必须由专门的具有专业资格的单位来检查。 6)交工验收检验 56 1)根据监理检验记录认定: a 孔径、孔深、孔位和沉淀厚度,满足设计要求; b 桩身连续完整无夹层断桩; c 钢筋笼不得上浮; d 无破损检测合格。 ( 2)实测项目合格: a 砼强度合格 b 桩偏位应符合规范要求(排架桩≤ 50, 群桩≤ 100) c 钻孔倾斜度小于 1%(直桩) d 沉淀层厚度小于规定值(符合设计要求) e 钢筋骨架底面高程177。 50mm 附件:灌注桩旁站必记项目 灌注桩旁站必记项目 (灌注桩浇完后须按时交桥梁工程师登记) 首先掌握钻孔灌注桩施工监理细则提出的要求: ( 1)桥名、桩号、灌注日期(开始时间至结束时间)。 ( 2)护筒顶标高,护筒底标高,钻机平台标高。 ( 3)每节钻杆长度、共有几节。 每节导管长度,共有几节。 钻头高(即长度),对钻头高度还须注意其有效高度。 ( 4)钢筋笼有几节。 每节长度。 钢筋笼总长度。 (要考虑预留长度 1m 埋入承台内或接桩)。 ( 5)主筋和加强环的钢筋型号、间距。 螺旋筋间距。 搭接长度(单面、双面之区别)。 焊条型号。 ( 6)钻孔底标高。 钻杆未拆除时标高。 钻杆拆除后(用测绳测的深度)的标高。 注:统一量至钻机平台或护筒顶。 ( 7)用检孔器测定孔径、孔中心偏位及倾斜度。 57 ( 8)成孔检测指标:中等风化或微 风 化岩层时,桩底沉淀土厚度小于 5cm,其他土质小于 20cm。 ( 9)钢筋笼开始下孔(要求垂直下放),检查相邻两节钢筋笼是否顺直,搭接焊(长、宽、厚)敲掉焊渣后(合格),继续下钢筋笼。 ( 10)检查钢筋笼顶标高和中心偏位 ,钢筋笼固定后,测量沉渣厚度(记入本中),如沉渣超标,需进行第二次清孔,测泥浆比重,再次测沉渣厚度(记。20xx-20xx年第二篇、桥梁监理实施细则
相关推荐
出安全生产促发展这条主线。 具体措施为:第一是为每个施工标段配备专职安全监督 员,做到警钟长鸣,并及时做好安全台帐。 二是领导亲临现场指导,发现不安全因素及苗头立即制止,坚决杜绝盲目指挥现象。 三是配备施工现场所需的各类安全设施、标志、标牌、安全减速带、标语、横幅等,使职工增加安全知识,增强安全保护意识。 四是根据季节的变化,随时提醒施工队伍应预防什么,要注意什么,灵活安排
,以获取反映实际施工情况的数据和技术信息,不断根据实际情况修正原先确定的各施工阶段的理想状态,使施工状态始终处于控制范围之内。 同时,施工监控采用的反馈分析方法是建立 在结构理想设计状态、实测结构状态和误差信息三大基础之上的,进行施工过程的跟踪监测是施工监控中不可少的。 测试部位和测试点的布置,必须建立在对结构分析的基础之上,以做到有的放矢,决不能遗漏关键部位和关键点。
并行性的概念,并行性的三重意义,多计算机并行处理的发展途径。 多计算机并行处理系统。 P212 多媒体计算机和网络计算机概念。 P213214范文最新推荐 19 工会党支部工作总结 [工会党支部工作总结 ] xxxx 年,我们工会党支部在师直党工委的正确领导下,认真学习贯彻 “ 三个代表 ” 重要思想,学习党的十六届四中全会精神,自觉用 “ 三个代表 ” 重要思想指导工作,进一步加强党支部的建设
方式报甲方主题办公室存档、备案,否则乙方自动失去未上报联系人、联系方式选区的授权资格。 甲方将另行安排。 乙方如要同时承办多个选区,乙方需按每个选区100元缴纳给甲方作为保证金,总决选后全额退回。 乙方在甲方授权范围内享有分选区的冠名、赞助、协办等单位的广筹集资权。 由此产生的收益归乙方,倘若出现任何责任甲方不予承担。 确定各城市承办单位时需要具备以下条件其中一条:1)组委会正式授权后
性,提高了工作效益,坚持以前瞻的思路研 究发展规律,以科学的规划指导各项工作,提高了单位的整体管理水平。 公司领导以交通工程建设为重点,以交通局建设指标为契机,积极参加招、投标,争取多投标多中标。 在工程施工中,领导班子亲临现场指挥,统筹安排,精心组织,科学管理,坚持吃住在工地,同施工员工拧成一股绳,同甘苦、共命运。 对施工技术方案、具体实施步骤、范文最新推荐 11 / 31
字幕飞播宣传;二是进行了电视新闻报道;三是全市各接种点悬挂横幅 、 张贴标语;四是全市共出 动宣传车 进行巡回宣传。 通过各种形式的宣传,使得 这次 消灭脊灰强化免疫及 麻疹疫苗查漏补种开展得有声有色,做到了 各个接种点服苗前后标语、横幅随处可见,高音喇叭随时可听,接种点所有黑板报均是强化免疫及 麻疹疫苗查漏补种 的内容。 三、搞好培训, 提高素质 我市认真组织了 消灭脊灰强化免疫及