缆机安装方案

缆机安装方案内容摘要：

7 5 6 6 5 4 4 0 2 7 4 4 . 0 2 78 c o s 8 4 8 . 7 5 0 . 9 9 8qLH k g tf      ③ 垂直压力 1 5 .6 22 c o sqLv H tg t   ④ 总张力： 22 4 6 .7 1 5T H V t   ⑤ 安全系数 158 T   2） 索道的架设 右岸的缆机平台安装好 2 台 JM10 的卷扬机（ 3）和 1 台JM15卷扬机（ 2），左岸高程 680平台安装好 1 台 JM10卷扬机（ 4）、 1 台 JM15卷扬机（ 6）及 2台 JM5卷扬机（ 7）。 将左 岸（ 4） JM10卷扬机绕上Φ 26mm 的钢丝绳， 利 用 1缆机小车 将 左岸的 Φ 26mm的钢丝绳 牵引 过江；右岸 JM10卷扬机（ 1）绕上Φ 26mm钢丝绳，与左岸过来的Φ 26mm 的钢丝绳串接，作为临时索道往复钢丝绳。 通过两岸往复绳将 2 根Φ 52mm 的钢丝绳从左岸分别引向右岸：在左岸高程 680 平台设置临时承载索卷筒支架（随机提供）并锚固，设置好制动装置，将临时承载索开卷，与Φ 26mm 钢丝绳锸接，将临时承载索牵引过江，并与主地锚锚固。 采用 2 套 H30 4D 滑轮组调整临时承载索的垂度（ f＝%L=）：过江的临时承载索与 H30 4D滑轮组挂接，应留出约 15m 左右的余量，以便于与主地锚锚固时用；采用滑轮组将临时承载索张紧，使垂度为 %，将 临时承载索与主地锚锚固牢靠。 按同样的将第二根临时承载索过江与调整垂度并锚固。 两根临时承载索间的距离（ 600mm）通过主地锚上的锚固位置进行调整。 主索安装 （ 1）准备工作 1）左岸高程 680 平台安装两台 5 吨卷扬机，用作临时承马固定索的施放； 2）左岸高程 680平台安装主索绳盘施放支承架，使之牢固锁定在预先埋设好的地锚上，然后将主索绳盘吊上支承架，安装好主索绳盘施放时的惯性制动抱闸； 3）主索盘支承架后安装一台 10 吨卷扬机通过滑车组作主索施放时控制用； 4）在主索施放时沿途地面铺设好垫板或枕木，在 转角处设置导向圆盘； 5）在主索盘前面设置主索头浇铸平台； 6）将缆机主副车拖动到主索过江轴线外，并与 30t 地锚锚定； （ 2）主索过江步骤 1）主索由左岸向右岸牵引过江。 将主索开卷，并在距索头 15m处安装好主索卡，将主索牵引出一段； 2）在左岸高程 680 平台主索直线段进行主索长度测量，并用白色喷漆和号码每距 50m 标出记号，纪录员再纪录详细纪录测量尺寸（精确度为 mm，尺子是经过计量局校准，并在使用期内 ）； 3）牵引时 JM10 卷扬机（ 8）向后拖住主索进行溜放，以防主索牵引过速； 4）当主索牵引到设置在左岸高 程 680平台上的浇铸平台时，进行主索头浇铸 （浇铸索头后过江） ； 主索索头浇铸质量是缆机安装和缆机安全运行的关键。 因此，一定要协助好制造厂方操作人员的工作。 5）继续牵引主索经直线段、圆盘转向牵引到临时承马安装平台； 6）距主索头 5 米处和主索卡处各安装 1 只临时承马，将两根承马固定索（φ ）卡在临时承马上，两固定绳头再连在Φ 26 牵引绳上，再安装好索头悬挂装置，将主索头和主索卡与悬挂装置联接好，索头后部置于临时承马槽内，临时承马每 25m 距离安装一个，以托起主索前移过江； 7）当主索头从绳盘脱出前，用 H30 4D 吨滑轮通过主索专用绳卡将主索拉住，以免 主索 滑向江心，然后再慢慢施放，当此主索 快施放完时， 进行第二个主索头浇铸； 继续牵引主索，将主索牵引到右岸主地锚，采用 2 套 H50 5D滑轮组牵引主索与主车主索拉板装置连接； 10）采用 2 套 H50 5D 滑轮组将主索向副车侧拖动，将副车侧主索头利用副车主索张紧机构张紧，调整主索到设计垂度，并与副车工作拉板装置固定。 （ 3）主索拉板装置安装步骤 1）将索套与横梁轴等零部件依序固定，形成索头装置； 2）组装拉板和导向滑轮装置，形成拉板装置； 3）安装主铰。 将主车拉板装置与主车 铰铰连接。 （ 4）缆机主索索头浇铸 ，根据缆机设备合同，由厂家负责浇铸，施工方负责配合 ，如浇铸平台的加工与就位，吊车的配合等。 （ 5）主索头长度丈量和截取 根据缆机平台的设置和道路交通的实地状况，主副车端主索头的浇铸、主索长度的丈量均在左岸高程 680 平台上进行。 主索副车端索头的截取位置应尽量靠前，以免主索总长度截取量不够。 主索截取时，严禁用火焰或高温切割，切割后的截面要求平整无损。 （ 6）主索头的浇铸 浇铸结束后，严禁主索头捣动，严禁工地放炮。 并通过自然冷却后再脱开索套进行索锤检查，清除杂物，抹上润滑油，再 入套装上拉板挂上主车和副车。 小车 、 牵引索 、承码及提升索 的安装 整体小车重量为 7450Kg，分两部分安装，在左岸高程 680 平台通过 QY50 汽车吊将运行小车吊起，配合 HS5 吨链条葫芦将运行小车安装好，并用千斤绳锁定在副车上，以防止运行小车滑动。 将牵引钢丝绳临时绕上起升卷筒，经导向绕上摩擦轮、上支点滑轮放出，通过往复牵引绳到副车，经导向滑轮与小车连接；解除小车锁定，通过往复绳将小车与牵引钢丝绳牵引到主车侧锁定，将牵引钢丝绳从起升卷筒上放出，经导向轮与小车连接；并调整牵引钢丝绳的垂度。 利用吊车在缆机主、副车两端各安装自行式承马。 起升钢丝绳先绕上起升卷筒，穿过导向轮、小车，留出约 40m的绳头余量，通过牵引小车牵引到副车侧，在副车前与吊钩组按图纸要求穿绕好，将起升钢丝绳与副车连接。 缆机电气设备安装 缆机电气安装的主要内容： 电气设备的安装包括：电气柜、变压器、现地接线箱、接地操作盒、照明箱、联动台等电气台、屏、柜的就位和限位开关、接近开关、现场传感器等电气检测设备的安装以及各设备间的电缆敷设、电缆连接，左、右配电房电气安装。 技术要求 缆机设备安装工作应依据缆机 设备厂家提供的安装说明书、图纸、资料及有关的标准规范，并在厂家代表的指导和监督下进行。 施工中采用的通用标准和规程规范 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》； 《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》； 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》； 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》； 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》。 安装流程 编制作业指导书→技术交底→设备清点及检查→电气房、变压器、司机室、电气盘柜→电阻器及相关设备就位→电缆桥架、电缆管安装→电 缆、过江电缆的敷设及接线→照明系统安装 施工措施 （ 1）编制作业指导书 由电气安装主管工程师根据施工图纸及设备说明书编制电气安装作业指导书（作业指导书内容包括施工措施、质量措施、安全措施）。 （ 2）技术交底 由电气安装主管工程师根据编制的作业指导书，组织电气安装人员进行技术交底。 （ 3）设备清点检查 对所有到货设备进行检查和核对，按要求进行电气测试，并做好记录。 （ 4）安装工艺 电气房、变压器、司机室、电阻箱及相关设备就位 电气房、变压器、司机室、电气盘柜及相关设备按图纸就位，安装现场保证清洁无积 水。 所有电气设备在现场拆除包装、检查核对。 按技术要求进行吊装。 在机房封顶前，对所有的设备进行必要的保护。 配电屏与基础连接、屏与屏之间的连接采用镀锌螺栓连接。 屏与屏之间之间无明显缝隙，水平度、垂直度满足规程要求。 为防止在运行中连接螺栓松动，采取在螺栓中增加防松垫的措施。 电机的电阻器安装时，直接迭装不应超过四箱，当超过四箱时应采用支架固定，并保持80mm间距；当超过六箱时应另列一组。 电阻器的盖板或保护罩，应安装正确，固定可靠。 （ 5）电缆桥架及电缆管安装 电缆桥架及电缆管按照图纸施工。 桥架转弯处的坡口要光滑无毛刺，连接处的螺栓紧固牢靠。 为防止在运行中连接螺栓松动，采取在螺栓中增加防松垫的措施。 电缆管管口要光滑，无毛刺，套好保护套。 固定方式采用焊接固定，焊接采用双面段焊，每隔 3m焊接一段。 焊接长度不小于 10mm、焊根不小于 5mm。 户外的电缆管在电缆敷设完成后管口用防火堵料封堵，再用自粘胶带包扎。 并使用厂家提供的漆进行涂装进行防腐处理。 （ 6）电缆敷设及接线 电缆、通讯电缆的敷设严格按照施工规范施工。 在敷设过程中应避免交叉、扭曲并做好标志，在桥架拐弯处的电缆每格都必须用扎带绑扎好并保证弯曲半径（电缆的弯曲半径不小于电 缆直径的 6 倍）。 其余水平部位每隔 1m绑扎一次。 在穿过钢结构的孔洞处，应将孔洞的毛刺去掉，电缆与孔洞交接处垫橡皮垫。 并固定好。 配线工作严格按照二次配线工艺的规范施工。 做到横平竖直、接线准确牢固。 电缆头采用热收缩终端头制作。 高、低电缆在接线前，高、低压电缆及电缆头均按相关标准规程规范完成各项电气试验，试验报告原件交监理验收。 （ 7）照明系统安装 按照厂家图纸要求及安装说明书，核对验收厂家提供的照明设备的数量和质量，并在厂家人员指导下进行设备安装。 照明设备安装的电缆接线应可靠，保证电气接触良好。 设备安装应牢固， 需要接地的灯具、开关、插座及通讯组件应可靠。