第四章确保工程质量和工期的措施

第四章确保工程质量和工期的措施内容摘要：

不宜大于 600mm（当采用泵送混凝土时）。 浇筑竖向结构的混凝土前，底部先浇入 50～ 100mm 厚的水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。 预应力混凝土梁采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型。 保证每片梁的浇筑时间不超过 6h，在预应力混凝土梁体浇筑过程中，随机取样制作混凝土强度和弹模试件，试件制 作数量符合相关规定。 其中箱梁混凝土试件从底板、腹板及顶板分别取样。 ④混凝土振捣质量 混凝土振捣可采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器振捣设备。 振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。 预应力混凝土梁采用底振加侧振，确保振捣质量。 混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过 30s，避免过振。 在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。 混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。 ⑤混凝土养 护质量 混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。 当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护 7d 以上。 当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。 当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于 20℃时，方可拆模。 拆模后，迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。 预制梁蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。 静停期间保持棚温不低于 5℃，灌筑完 4～ 6h 后方可 升温，升温速度不得大于10℃ /h，恒温养护期间混凝土内部温度不超过 65℃，恒温养护时间根据结构脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不得大于 10℃ /h。 蒸汽养护结束后，待梁体芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于 15℃（箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差也不大于 15℃）时方可拆模。 混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控 制混凝土的内外温差满足要求。 模板质量保证措施 预制箱梁模板采用液压控制技术，和知名厂家合作研制，满足工厂化施工要求，模板要高精度制造、高标准验收。 桥墩模板采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。 模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。 加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。 加强模板液压系统保养，及时更换滤芯和液压油。 预应力质量保证措施 提高波纹管绑扎质量，保证管道坐标和成孔质量。 加强预施应力各项基础数据的测量 ，根据测试结果及时调整张拉控制应力，确定预应力筋伸长量，确保箱梁有效预应力度的准确。 预应力张拉实行“以应力控制为主，伸长量作为校核”的双控标准，出现异常情况立即分析原因，采取对策。 张拉千斤顶校正系数不应大于 ，油压表精度不得低于 级。 千斤顶校正有效期不得超过一个月，油压表不得超过一周。 桥梁钻孔桩质量保证措施 要求大型桥梁桩基础开工前，必须进行施工方案论证和工艺研讨。 钻孔施工中严格按照钻孔桩施工工艺和有关规范的要求执行。 桩的质量检测满足设计要求，由第三方检测单位进行无损检测最 终判定质量状况。 检测方法按照铁道部现行《铁路工程基桩无损检测规程》（ TB10218）的规定实施。 (1)严格控制钻孔桩的垂直度 在钻机就位时将其调整平整、垂直，在钻进过程中作必要的检测，特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时及时复查。 (2)严格控制钻孔桩的孔径 做好地质观测，根据地质情况及时调整泥浆比重，孔内水位必须高出地下水位 1m 以上，防止孔壁坍塌。 施工过程中加强对钻锥的磨损情况进行检查，并及时给予补焊。 当因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩时使用失水率小的优质泥浆护壁。 已发生缩孔时宜在该处用钻锥上下反复扫孔， 以扩大孔径。 (3)确保钻孔桩的地基承载力 桩基施工在每一根桩位处做地质补充勘探，确定承桩端的持力层，复核桩长。 成孔检查时从设计深度、钻速及浮渣取样的情况来综合判定地基承载力是否满足要求。 减少对摩擦桩周边土体的扰动，缩短成孔时间，确保摩擦桩的承载力。 (4)做好清孔工作 旋挖钻或回旋钻钻进至设计终孔标高后，将钻斗留在原处继续旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内进行清孔，旋转钻采用吸碴法进行清孔。 桩底第一盘混凝土即浇筑前对孔底沉碴厚度进行复查、采用吸碴、高压喷射泥浆或射水冲击桩底等方法进行二次清孔，确保沉碴厚度小 于规范要求。 （ 5）为最大限度消除施工完成后的柱基沉降，满足上部结构整体沉降要求，施工中在钻孔桩桩身内预埋部分钢管，在桩身混凝土灌筑完成后通过钢管对桩底进行高压注浆，压实桩底基底。 大体积混凝土工程质量保证措施 针对承台等大体积混凝土制定特殊工程施工方案，分工序制定操作程序，确保混凝土拌合、运输、浇筑及养护质量。 混凝土选用水化热较低的水泥，并根据不同季节到来之前模拟环境进行专用配合比设计，掺加缓凝剂，根据气温适当增加或减小塌落度。 适量掺加粉煤灰或减水剂，减小水泥用量。 在试配混凝土配合比 时，严格控制混凝土用水量，要求混凝土的每方用水量最多不超过 175Kg。 适当增大骨料所占比例，从而控制混凝土水灰比，以减小混凝土中浆体量过大及水化热过高而引起的裂缝等质量影响。 拌制混凝土时，严格控制混凝土的拌合及入模温度，夏冬季节必须在棚内拌制混凝土。 对砂、石料进行洒水降温或在暧室内升温的方法对温度进行调整，适当延长搅拌时间，以保证混凝土拌合物入模温度控制在 10～ 30℃。 混凝土施工中的温度控制原则为：升温不要太早或太高；降温不要太快；混凝土中心和表面之间，新老混凝土之间以及混凝土表面和气温之间的温差不要太 大，温度控制的方法和制度根据季节气温、构件尺寸和配合比等条件综合确定，并根据不同情况对构件模板及钢筋等进行升温或降温。 大体积混凝土提前养护，养护时间不得少于 28 天。 混凝土浇筑过程中，在大体积混凝土结构物内均匀设置通水散热管道，混凝土浇筑完成立即利用循环水进行内部散热，超大规模结构在混凝土灌筑中即应着手内部散热养护，以保证混凝土内部温度不至于升温过快过高。 墩台身质量保证措施 严格按照施工技术指南、验收标准和批准的实施性施工组织设计中有关质量控制措施执行。 采用整体大块钢模，由专业性生产厂 家生产加工，具有足够的刚度、强度，且拆装方便、接缝严密不漏浆，使用前进行清理、打磨，并擦拭干净，选择合理的时间刷脱模剂；钢筋在固定台架上绑扎成型，整体吊装；混凝土在拌合工厂集中生产，同一墩台身采用同一批水泥，保证颜色的一致性；混凝土浇筑完成后，用湿麻袋、湿棉毡等进行覆盖养护，条件许可时，尽可能采用蓄水或浇水养护。 混凝土养护期间注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化，控制混凝土内外温差 满足。 大跨度连续梁质量保证措施 现浇直线段膺架及 0段支架严格按承重支架设计搭设 ，使用前全面检查膺架各部连接、支垫状况及整体稳定性，并根据设计荷载进行预压。 挂篮根据施工荷载和结构要求进行施工设计，保证其强度、刚度和总体稳定性符合标准，满足各工况的要求；挂篮拼装成型后，经荷载预压试验，确保满足各项设计指标后方可使用。 根据桥梁及施工荷载预留上拱度，保持梁部外观线型与设计一致。 严格控制连续梁模型的平整度、模型接缝，确保砼外观平顺光滑。 连续梁 0块构造复杂，预应力管道及钢筋分布密集， 0块混凝土浇筑时按平面分层、纵向分块、由内而外、由下而上进行。 混凝土输送采用两台混凝土泵车由两端向墩中 心对称进行，加强振捣。 外侧设专人检查模板是否松动，同时敲击模板，检查混凝土是否密实。 各悬臂浇筑块的重点是线型控制，按照信息化施工，对各工况应力和变形跟踪监测和偏差分析，及时采取纠正措施，以使梁体线型流畅，符合设计要求。 安排富有经验的技术人员现场指导预应力张拉作业，按双控指标，确保施加预应力值的准确。 钢筋混凝土连续结合梁质量保证措施 钢梁在专业钢结构厂家进行加工，进场时严格进行验收，检查钢梁出厂合格证、钢梁材质试验报告、拼装图、焊缝重大修补记录、试拼装记录等。 钢梁拼装架设前进行工厂预 拼，并注意预拼的顺序与钢梁的安装顺序一致。 各部件仔细核对编号尺寸，确认前后方向及内外侧无误后，才能拼装，避免返工。 钢梁拼装架设前，对各墩台顶高程、中线、墩顶锚栓孔位置及距离进行一次全面的复测，以了解偏差情况，偏差过大时，事先研究制订出纠正方案后方可架梁。 采用拖拉法架设钢箱梁，在支墩两侧设导向设备引导钢梁严格按既定方向前进，如在钢梁外侧安装导向角钢或垂直滚筒等。 用辊轴移梁会作蛇形运动，必须随时纠正，使其偏斜量在一定范围内，施工前消除导致中线偏移的客观因素，在拖拉中做好中线的观察工作，随时纠正。 桥面板混 凝土入模温度控制在 10～ 30℃，浇筑时间不超过 6h。 在混凝土强度达到 100%后方可拆模养护，自然养护时的桥面采用草袋或麻袋等保湿材料覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面板洒水次数能保持砼表面充分潮湿。 当环境相对湿度小于 60%时，自然养护不少于 14d；相对湿度在 60%以上时，自然养护不少于 10d。 箱梁预制质量保证措施 箱梁大部分采用现场预制生产，按 100 年使用要求设计。 质量保证措施包括从场地选址开始，到高性能混凝土选定、拌合站拌合、浇筑、振捣、养护及模板、钢筋、预应力张拉等各个环节，都要求制定严密的质量控制措施，采用施工单位确定质量控制要点，监理单位制定关键环节、重要部位的旁站监理计划，确保箱梁预制达到内实外美。 ⑴桥梁配件检验控制 试验室对支座板、聚丙烯纤维网、泄水管、泄水管盖等按照标准进行严格检验，不合格的配件不得投入使用。 ⑵胎模具检查控制 质量检查人员对用于绑扎钢筋的胎具、制定定位网的胎具、加工支座板的胎具、梁体灌筑成形的胎具，在投入使用前均按胎模具验收标准进行严格检查，填写检查记录表，经检查合格的胎模具才能投入使用。 按标准要求，定期对所用胎模具进行检查，超过误差标准的胎模进行返修，以达 到使用标准。 ⑶计量有效控制 用于制梁使用的计量器具如油压表、计量称等按标准要求进行检定，使计量器具保持在有效期使用。 ⑷混凝土性能试验及过程控制 对箱梁生产的高性能混凝土进行控制，经试验的混凝土配合比，经总工程师批准，才能投入使用。 按照标准要求进行混凝土试件的力学性能试验。 ⑸预应力施工 用于预应力张拉的设备，必须经监理工程师同意的校准设备检验校准后，方可用于箱梁张拉工作。 用于测力的千斤顶压力表其精度不低于 级。 预应力筋张拉在混凝土强度及弹模不低于设计规定标准下进行，张拉预应力束严格按照规范的要求 操作，张拉时采取张拉力和伸长量双控，预应力材料的断丝、滑丝数量不得超过限制数。 预应力束张拉时做好张拉记录，填写张拉报告，报送监理工程师。 为了有效控制简支箱梁的徐变上拱度，适当增长张拉预应力筋龄期来保证铺轨后轨道的平顺性。 按设计要求进行预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行简支箱梁预应力束张拉。 ⑹真空压浆 钢绞线束终张拉完毕，在 24h 内进行管道压浆。 压浆材料为高性能无收缩防腐灌浆剂。 压浆前管道真空度稳定在－ ～－ 之间。 当压浆管口流出的浆体浓度与压浆泵中的浓度一致时，连接管道的压浆口， 开启压浆口阀门进行压浆。 水泥浆用水泥强度等级不低于 级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。 水泥浆掺入高效减水剂、阻锈剂；高效减水剂要符合GB8076 的规定，掺量由试验确定；阻锈剂掺量宜为 12kg/m3或按产品使用说明掺加。 严禁掺氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。 水泥浆要饱满密实，体积收缩率＜ 2%。 拌合水要不含对预应力筋或水泥有害的成分。 采用清洁的饮用水。 如采用非饮用水，事先要经过检验，并达到混凝土拌合用水的要求。 冬季压浆时采取保温措施，水泥浆掺入防冻剂。 ⑺承重基础沉降测量控制 质检人员 对制梁的承重基础：如制梁台位、移梁轨道、存梁台位等在使用前进行测量检查，作好记录，进行控制，达到使用要求；经过一个循环过程后，还要对其沉降情况进行再测量。 ⑻箱梁徐变上拱度的质量控制 控制箱梁徐变上拱度，特别是降低其离散性，是保证 20m、 24m、32m 箱梁预制质量的重要措施。 除精确计算弹性上拱度值和通过收缩徐变试验，统计制梁资料，做好预设反拱并精心做好施工组织，增加铺轨混凝土龄期外，还将着重在精选混凝土原材料（包括外加剂）、降低水胶比、优化级配、严格制梁工艺、延长养生期、适当增长张拉预应力筋龄期及存放条件等 多方面采取有力措施实现优质指标。 箱梁架设质量保证措施 运架设备严格按照通过技术监督部门审查认证的产品使用说明书和操作手册进行安装、架梁和转场操作。 架梁前，编制架桥机和运梁车施工作业细则，认真组织实施，并建立完善的检修、保养制度。 落梁时，采用测力千斤顶作为临时支点，并在保证每支点反力与四个支点的平均值相差不超过177。