第44届世界技能大赛飞机维修项目选拔赛技术指导方案

第44届世界技能大赛飞机维修项目选拔赛技术指导方案内容摘要：

㎜，每处扣 1 分，余长超出30～ 50 ㎜，每处扣 2 分。 5 焊点应平稳光滑无突刺，无虚焊，焊点应清理干净。 8 每一处脱焊，扣 3 分；每一处虚焊，扣 1 分。 7 焊接时，电线绝缘端面与接触偶尾孔端面间隙不大于 ㎜。 8 每有一处不符合处扣 1 分。 8 焊后套上 20～ 30 ㎜的热缩套管，以盖住一段电线的绝缘层为宜。 5 每有一处不符合处扣 1 分。 9 压接时，待压接电线线芯股应完整并全部插入压接筒，从观察孔能目测到电线线芯，压接筒所有压接痕 迹深度应一致，压接筒不应有压接而产生的裂纹、压穿； 5 观察孔未目测到线芯股，每有一处扣 2 分，压接筒有明显的裂纹或压穿，每有一处扣 1 分。 10 接触偶或接触销压接时的压痕的轴向位置为 ～ ，线芯的裸露长度≤ （参见“电子制作要求”）。 5 每有一处不符合扣 2 分。 11 端子和死接头的线芯截面应与接头的允许截面相匹配。 当线芯总截面小于接头的匹配截面时，允许使用相同型别的线芯填充至匹配截面值。 不允许用剪去电线线芯的办法来达到与接头允许截面相匹配。 5 每有一处不符合扣 2 分。 12 剥去 电线绝缘层时，弄散的线芯要重新绞合，线芯上不允许有残留的绝缘层，线芯不允许断裂； 压接时，电线的绝缘皮应与接耳座柄的端面贴合，没有裸露的线芯在死接头或端子外部。 8 线芯未重新绞合，每有一处扣 分；线芯上有残留绝缘层或出现断裂，每有一处扣 2分；有裸露的线芯在死接头或端子外部 ,每有一处扣 2分。 13 每段线束电压降应低于 10 每有一处不符合处扣 1 分。 16 序号 考核要求 分值 评分标准 （包括接触压降）。 14 接地螺钉应至少按Φ 20 区域打磨，并在端子与地之间涂导电胶，搭接电阻不大于 10mΩ。 10 每有一处不符合处扣 3 分。 15 按接线图检查导线标记。 5 每有一处不符合处扣 1 分。 16 板面清洁，无明显污渍。 5 每有一处不符合处扣 1 分。 总分 100 （三） 、 样题 3— 某型直升机 操纵系统拉杆的拆卸与安装 测试目标 重点考核参赛者识图以及操作能力，能够 按照 图纸和规范以及维修指令完成操纵系统拉杆组件拆卸、 检查、 调整及 安装。 考核技术要素 本模块考核技术要素见下表。 序号 考核要素 1 阅读并理解 图纸、工卡和维修手册。 2 严格按工卡程序要求操作。 3 正确使用工具。 4 螺纹定力。 5 螺纹连接防松（开口销、 保险丝、标志漆等）。 6 润滑和保护。 8 工具清理。 9 多余物检查、 现场 清洁。 17 指定时间 2 小时。 测试程序 1） 参赛者检查工具、维修工卡和图纸。 2） 按照维修工卡和图纸拆卸操纵系统拉杆组件，拆卸过程中注意保护拉杆以及相关系统零部件不受损坏。 3） 按照维修工卡和图纸处理拉杆组件零件及标准件等，对拉杆及拆卸零部件进行目视检查。 4） 按照图纸（注释）和维修工卡安装操纵系统拉杆组件，安装拉杆时注意保护零件。 5） 调整拉杆组件安装长度。 6） 按照图纸要求对螺母进行定力。 7） 按照维修工卡对拉杆组件螺 母打保险。 8） 清理工作现场并清点工具、图纸等。 比赛所用资料 1） 维修工卡 具体参见附件 1。 2） 比赛用图 具体参见附件 2。 18 比赛所需工具 选手比赛中所需工具如下表。 序号 名 称 规 格 数 量 1 开口扳手 通用 1 套 2 套筒扳手 通用 1 套 3 定力扳手 通用 1 把 4 尖嘴钳 通用 1 把 5 中立位置插销 专用 1 根 6 助力器零位插销 专用 1 根 7 拉杆 U 型夹具 专用 2 套 8 抹布 通用 2 块 比赛所需材料清单 选手比赛中所需材料如下表。 序号 名 称 规 格 数 量 1 开口销 160Cr18Ni9Ti 1 个 2 润滑脂 7253 按需 3 密封胶 MF1 按需 4 保险丝 1Cr18Ni9冷拉 按需 19 序号 名 称 规 格 数 量 4 尼龙卡带 长度为 100mm 左右 5 根 评分标准 由裁判组按以下标准对参赛选手 比赛 过程中的操作和检查情况进行评分，具体如下表所示。 序号 考核要求 分值 评分标准 1 依据图纸拆卸及安装拉杆组件 ， 过程中不允许磕伤其他零件。 10 每磕伤零件一处扣 2分。 拆卸下拉杆未进行检查扣 5分。 2 涂抹润滑脂及密封胶 10 漏涂一处扣 5分 3 螺母拧紧定力要求。 15 未定力的，每处扣 5分； 未按图纸要求正确定力的，每处扣 2 分； 定力过程中不允许损坏螺母，有损坏螺母和垫片的损坏一个零件扣 1 分。 4 螺母打开口销。 10 漏装开口销一处扣 5分。 5 安装保险丝 10 漏装扣 10 分，安装不紧扣 5分。 6 拉杆调整要求，中立位置 插销应能无应力安装。 10 调整长度不合适扣 5分。 20 序号 考核要求 分值 评分标准 7 拉杆调整要求，带柄轴承 红色环槽不得露出 10 每露出一处扣 5分。 8 中立位置插销安装要求。 10 安装时未按要 求涂抹润滑脂的，扣 5 分，带应力安装扣 2分。 9 必须严格按工卡顺序完成各项操作。 5 出现步骤顺序错误扣 5分。 10 多余物 4 未清点工具扣 2分，遗留多余物，扣 2 分 11 安全文明生产 4 损伤工具，每出现 1件扣除 2分，最多扣 4分； 12 工作区域卫生 2 场地未清理扣 2分。 总分 100 21 附件 1：操纵系统拉杆拆卸与安装维修工卡 工序号 工种 工作内容 5 飞机维修 用 7253润滑脂润滑尾桨助力器零位插销（型号）。 10 飞机维修 在 B 处安装尾桨助力器零位插销。 15 飞机 维修 拆卸主视图中拉杆组件 2 与摇臂 3 的连接件：开口销 螺母 螺栓 垫片 5。 20 飞机维修 将螺栓 螺母 垫片 5放在零件盒中。 25 飞机维修 将开口销 7报废。 30 飞机维修 用尼龙卡带将拉杆组件 2固定在摇臂 3上 35 飞机维修 拆卸主视图中拉杆组件 2与尾桨助力器 1的连接件：开口销 1螺母 螺栓 垫片 10。 40 飞机维修 将螺栓 螺母 垫片 10 放在零件盒中。 45 飞机维修 将开口销 11报废。 50 飞机维修 剪断尼龙卡带，将拉杆 2拆下。 60 飞机维修 拆卸拉杆组件 2两端的保险丝。 22 工序号 工种 工作内容 65 飞机维修 拧松拉杆组件 2两端的锁紧螺母 1 15拧松。 65 飞机维修 给螺栓 6 的光杆部分涂 7253 润滑脂，螺纹部分涂MF1 密封胶。 75 飞机维修 安装拉杆组件 2与尾桨助力器的安装螺栓 6。 80 飞机维修 给螺栓 9 的光杆部分涂 7253 润滑脂，螺纹部分涂MF1 密封胶。 85 飞机维修 安装拉杆组件 2与摇臂 3的安装螺栓 9。 90 飞机维修 在摇臂 3上安装拉杆 U型夹具（安装方法见附图）。 95 飞机维修 在尾桨助力器输入摇臂上安装拉杆 U 型夹具（安装方法见附图） 100 飞机维修 用 7253润滑脂润滑中立位置插销 Z899118305。 105 飞机维修 通过旋转拉杆杆体 18 来调整拉杆组件长度，直到 A处中立位置插销 Z899118305能够无应力安装。 调整时带柄轴承 1 17 的红色环槽不得露出，调整时拉杆应对称调整（两端带柄轴承露出螺纹扣数应23 工序号 工种 工作内容 一致，差异不大于 1mm） 110 飞机维修 将拉杆两端的锁紧螺母 1 15 锁紧，定力 6～。 115。