形成性考核册--电大数控专业形成性考核答案：数控加工工艺试1-

形成性考核册--电大数控专业形成性考核答案：数控加工工艺试1-内容摘要：

） 尺寸链中封闭环的基本尺寸，是其它各组成环基本尺寸的代数差。 （ ） 平行度、对称度同属于形状公差。 （ ） 轮廓加工完成时，应在刀具离开工件之前取消刀补。 （ ） 立铣刀铣削平面轮廓时，铣刀应沿工件轮廓的切向切入，法向切出。 （ ） 机床坐标系和工件坐标系之间的联系是通过回参考点来实现的。 （ √ ） 设计基准和定位基 准重合时，不存在基准不重合误差。 （ ） 一般情况下，减小进给量，可有效地减小表面粗糙度（ √ ）。 三、简答题 什么叫工序和工步。 划分工序的原则是什么。 答：机械加工工艺过程中，一个或一组工人在一个工作地点，对一个或一组工件连续完 成的那部分工艺过程，称为工序。 划分工序的依据是工作地是否发生变化和工作是否连续。 在不改变加工表面、切削刀具和切削用量的条件下所完成的那部分工位的内容称为工 步。 划分工步的依据是加工表面和工具是否变化。 何谓“工序集中”和“工序分散”。 什么情况下按“工序 集中”原则划分工序。 什 么情况下按“工序分散”原则划分工序。 答：工序集中就是一种零件的加工只集中在少数几道工序里完成，工艺路线短，而每道 工序所包含的加工内容却很多。 工序分散一种零件的加工分得很细，工序多，工艺路线长， 而每道工序所包含的加工内容却很少。 工序划分的原则 ①工序集中原则：每道工序包括尽可能多的加工内容，不适合于大批量生产。 ②工序分散原则：将工件的加工分散在较多的工序内进行，每道工序的加工内容很少。 适合于大批量生产。 数控机床上加工的零件，一般按什么原则划分工序。 如何划分。 答：在数 控机床上加工的零件，一般按工序集中原则划分工序，划分方法： ①按所用刀具划分：以同一把刀具完成的那一部分工艺过程为一道工序。 ②按安装次数划分：以一次安装完成的那一部分工艺过程为一道工序。 ③按粗、精加工划分：粗加工为一道工序，精加工为一道工序。 ④按加工部位划分：以完成相同型面的那一部分工艺过程为一道工序。 在数控机床上按“工序集中”原则组织加工有何优点。 答：按“工序集中”原则组织加工的优点：有利于采用高效的专用设备和数控机床，提 高生产效率；减少工序数目，缩短工艺路线，简化生产计划和生产组织工作； 减少机床数量、 操作工人数和占地面积；减少工件装夹次数，保证各加工表面间的相互位置精度。 计算题： 图 1 9 所示为轴类零件图，其内孔和外圆和各端面均已加工好，试分别计算图示三种 定位方案加工时的工序尺寸及其偏差。 图 1 答：方案一：设计基准与定位基准重合， _____则 A1工序尺寸及其偏差为 12177。 方案二：设计基准与定位基准不重合，要确定 A2，则设计尺寸 12177。 是间接得到的， 即为封闭环。 A2 基本尺寸： LA2＝ 8＋ 12＝ 20 ＝ ESA2－（－ ）得 ESA2＝＋ － ＝ EIA2－ 0 得 EIA2＝－ 故 20 （ +.05在上 ） mm 方案三：同上，设计尺寸 12177。 是间接得到的，即为封闭环。 A3 基本尺寸： LA3＝ 40－ 8－ 12＝ 20mm ＋ ＝ 0－ EIA3－（－ ）得 EIA3＝－ － ＝－ － ESA3－ 0 得 ESA3＝ 0mm 故 A3 的基本尺寸及偏差： 20 （ 0在上 ） mm 6图 2 图 2 所示零件， mmA 70 ， mmA 0 60  ， mmA 20。 因 A3不便测量，试重新标出测量尺寸 A4及其公差。 答：根据题意可知， 10 A3 是封闭环， A2 和 A4 是增环， A1 是减环，则列出尺寸链图。 A4 的基本尺寸 LA3＝ LA4＋ LA2－ LA1得 LA4＝ LA3＋ LA1－ LA2 ＝ 20＋ 70－ 60＝ 30mm ESA3＝ ESA2＋ ESA4－ EIA1 得 ESA4＝ ESA3－ ESA2＋ EIA1 ＝ － 0＋（－ ）＝＋ EIA3＝ EIA2＋ EIA4－ ESA1 得 EIA4＝ EIA3－ EIA2＋ ESA1 ＝ 0－（－ ）＋（－ ）＝＋ 故 A4 的公差为 TA4＝ ESA4－ EIA4＝ － ＝ （有多种解法 ,可求公差之和计算） 图 3 所示零件，镗孔前 A、 B、 C 面已经加工好。 镗孔时，为便于装夹，选择 A 面为定位基准，并按工序尺寸 L4 进行加工。 已知 mmL 280  ， mmL 0 80 ， mmL 。 试计算 L4的尺寸及其偏差。 图 3 答： 右 图为尺寸链图。 经分析 ，列尺寸链如上图，由于设计尺寸 L3 是本工序加工中间接得到的，即为封闭环。 用箭头表示 L L4 为增环， L1 为减环。 则尺寸 L4 的计算如下： 基本尺寸： L3＝ L2＋ L4－ L1 得 L4＝ L3＋ L1－ L2＝ 100＋ 280－ 80＝ 300mm 上偏差 ESL3＝ ESL4＋ ESL2－ EIL1 得 ESL4＝ ESL3－ ESL2＋ EIL1 ＝ － 0＋ 0＝＋ 下偏差 ESI3＝ EIL4＋ EIL2－ ESL1 得 EIL4＝ EIL3－ EIL2＋ ESL1 ＝－ －（－ ）＋ ＝＋ 则工序 尺寸 L4＝ 300 （ +， +） mm杨亚辉 切削加工工序通常按什么原则安排顺序。 答：切削加工工序通常安排加工顺序的原则： ①基面先行原则②先粗后精原则③先主后次原则④先面后孔原则 影响加工余量的因素包括哪些。 确定加工余量应注意哪些问题。 答：影响加工余量的因素： 1) 前工序的工序尺寸公差（ Ta）。 2) 前工序形成的表面粗糙度和表面缺陷层深度（ Ra+Da）。 腳 __3) 前工序形成的形状误差和位置误差（△ x、△ w）。 4) 本工序的装夹误差（ε b）。 5) 热处理后出现的变形。 确定 加工余量应注意的问题： 1）采用最小加工余量原则。 2）余量要充分，防止因余量不足而造成废品。 3）余量中应包含热处理引起的变形。 4）大零件大余量。 5）总加工余量（毛坯余量）和工序余量要分别确定。 什么是加工精度。 加工精度包括哪些方面。 答：加工精度是指零件加工后的实际几何参数（尺寸、几何形状和相互位置）与理想几 何参数相符合的程度，包括三个方面： ①尺寸精度；②几何形状精度；③相互位置精度。 1影响表面粗糙度的因素有哪些。 如何降低切削加工表面粗糙度。 答：影响表面粗糙度的因素主要有工件材料、切削用 量、刀具几何参数及切削液等。 11 降低切削加工表面粗糙度： 1）、对于工件材料，常在切削加工前对材料进行调质或正火处理，以获得均匀细密的晶 粒组织和较大的硬度。 2）、切削用量，减小切削用量可有效地减小表面粗糙度。 3）、刀具几何参数，适当增大前角、后角；增大刀尖圆弧半径；减小主、副偏角。 4）、切削液，切削液的冷却作用使切削温度降低，切削液的润滑作用使刀具和被加工表面之间摩擦状况得到改善，使切削层金属表面的塑性变形程度下降并抑制积屑瘤和鳞刺的生长。 计算题：如 4所示套筒， 以端面 A 定位加工缺口时，计算尺寸 A 3 及其公差。 图 4 答：因封闭环 A0 为 12+，在极值法中，封闭环的公差等于各组成环的公差之和，而组成环 A A2 的公差之和为 ，已经大于 A0的公差 ，所以本题求解 A3及其公差应为无解。 杨亚辉：划分加工阶段的目的是什么。 4什么是对刀点。 对刀点位置确定的原则有哪些。 何谓表面质量，包括哪些方面 9从工艺因素考虑，产生加工误差的原因有哪些。 第 5 章 数控车削加工工艺 一、单项选择题 车削加工适合于加工（ A ）类零件。 （ A）回转体 （ B）箱体 （ C）任何形状 （ D）平面轮廓 车削加工的主运动是（ A ）。 （ A）工件回转运动 （ B）刀具横向进给运动 （ C）刀具纵向进给运动 （ D）三者都是 车细长轴时，使用中心架和跟刀架可以增加工件的（ C ）。 （ A）韧性 （ B）强度 （ C）刚性 （ D）稳定性 影响刀具寿命的根本因素是（ B ）。 （ A）刀具材料的性能 （ B）切削速度 （ C）背吃刀量 （ D）工件材料的性能 车床切削精度检查实质上是对车床 （ B ） 和定位精度在切削加工条件下的一项综合检查。 （ A）坐标精度 （ B）主轴精度 （ C）刀具精度 （ D） 几何精度 数控车床的自转位刀架，当手动操作换刀时，从刀盘方向观察，只允许刀盘 （ B ） 换刀。 （ A）逆时针转动 （ B）顺时针转动 （ C）任意转动 （ D）由指令控制 数控车削用车刀一般分为三类，即 （ D ）。 （ A）环形刀、盘形刀和成型车刀 （ B）球头刀、盘形刀和成型车刀 （ C）鼓形刀、球头刀和成型车刀 （ D）尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀 制订加工方案的一般原则为先粗后精 、先近后远、先内后外，程序段最少， （ A ）及特殊情况特殊处理。 （ A）走刀路线最短 （ B）将复杂轮廓简化成简单轮廓 （ C）将手工编程改成自动编程 （ D）将空间曲线转化为平面曲线 影响数控车床加工精度的因素很多，要提高加工工件的质量，有很多措施，但 （ A ）不能提高加工精度。 （ A）将绝对编程改变为增量编程 （ B）正确选择车刀类型 （ C）控制刀尖中心高误差 （ D）减小刀尖圆弧半径对加工的影响 车削时为降低表面精糙度，可采用（ B ） 的方法进行改善。 （ A）增大主偏角 （ B）减小进给量 （ C）增大副偏角 （ D）减小刀尖圆弧半径 1 车削中刀杆中心线不与进给方向垂直，对刀具的（ B ）影响较大。 （ A） 前、后角 （ B） 主、副偏角 （ C） 后角 （ D） 刃倾角 二、判断题（正确的打√，错误的打） 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。 （ ） 车削力按车床坐标系可以分解为 Fx、 Fy、 Fz三个分力，其中 Fy消耗功率最多。 （ √ ） 车内螺纹前的底孔直径必须大于或等于螺纹标准中规定的螺纹小径。 （ √ ） 车削偏心工件时，应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。 （ ） 机床坐标系和工件坐标系之间的联系是通过对刀来实现的。 （ √ ） 数控车床常用的对刀方法有试切对刀法、光学对刀法、 ATC自动对刀法等，其中试切法可以得到更加准确 12 和可靠的结果。 （ √ ） 可转位式车刀用钝后，只需要将刀片转过一个位置，即可使新的刀刃投入切削。 当几个刀刃都用钝后，更换新刀片。 （ √ ） 车削螺纹时，进给速 度值为螺纹的螺距值。 （ ） 当表面粗糙度要求较高时，应选择较大的进给速度。 （ ） 螺纹车削时，主轴转速越高越好。 （ ） 三、简答题 数控车削加工的主要对象是什么。 答 :加工的主要对象是 :,轮廓形状特别或难于控制尺寸的回转体零件 ,精度要求高的回转体零件 ,带特殊螺纹的回转体零件 答 :其主要内容有 :分析零件图纸 ,确定工件在车床上的装夹方式 ,各表面的加工顺序和刀具的进给路线以及刀具 ,夹具和切削用量的选择等 . 车削加工工序应遵循哪些原则 答 :1),先粗后精 2),先近后远 3),内外交叉 4)基面先行原则 各有何特点 答 :数控车削常用车刀一般分尖形车刀 ,圆弧形车刀和成型车刀 3类 . 其各自特点如下 :,尖形车刀 .它是以直线形切削刃为特征的车刀 .,圆弧形车刀 .它是以一圆度误差或线轮廓误差很小的圆弧形切削刃特征的车刀 .,成型车刀 .它也俗称样板车刀 ,其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定 . 第 6 章 数控铣削加工工艺 一、单项选择题 端铣时应根据（ A ）选择铣刀的直径。 （ A）背吃刀量 （ B）侧吃刀量 （ C）切削厚度 （ D）切削宽度 用立铣刀加工内轮廓时，铣刀半径应（ A ）工件内轮廓最小曲率半径 （ A）小于或等于 （ B）大于 （ C）与内轮廓曲率半径无关 （ D）大于或等于 机械零件的真实大小是以图样上的（ B ）为依据。 （ A）比例 （ B）尺寸数值 （ C）技术要求 （ D）公差范围 加工机座、箱体、支架等外形复杂的大型零件上直径较大的孔，特别是有位置精度要求的孔和孔系，应该采用（ C ）。 （ A）钻孔 （ B）铰孔 （ C）镗孔 （ D）。