长嵩钻孔灌注桩专项施工方案(新改)_图文

长嵩钻孔灌注桩专项施工方案(新改)_图文内容摘要：

行重钻。 保证桩位精确和垂直度的措施 (1)、首先桩位放线必须建立初放和复核制度，桩位的放线误差控制在 10mm以下。 (2)、开挖护筒以桩位中心点为圆心开挖护筒坑眼，且护筒底口埋进原土深度不应小于 ，放上护筒后测量人员严格校正护筒的方位和垂直度，倾斜率控制在 1%护筒 全长。 校正好的护筒在护筒与护筒井坑环间隙之间粘土填充并捣实。 (3)、钻机就位后，测量人员校正钻机转盘中心和桩位中心以及钻机达到三点一线。 (4)、钻进成孔时，严格按操作规程施工。 首先开孔钻进时要减压开低速钻进，保证开孔的垂直度，其次遇到障碍物时应先把障碍物处理干净后，再开始正常钻进，成孔施工应采用三班连续作业，一次不间断地完成，不得无故停钻，施工过程中应做好原始记录。 (5)、成孔结束后，先检测孔径和孔斜，如有问题及时纠正，以达到 18 设计要求为至。 成孔指标测试 (1)、钻孔结束后对孔深、孔径、孔斜及桩位 进行测试。 (2)、桩径充盈系数不小于 ，不大于。 (3)、清孔，采用换浆清孔法。 第一次清孔：钻孔到设计标高后，稍提钻头，使其离孔底 1020cm，钻机空转不进尺，以中速压入优质泥浆，保持泥浆正常循环，把钻孔内悬浮钻渣的泥浆置换取代，控制孔口泥浆比重，并测出孔深。 第二次清孔：第一次清孔后，提出钻具测量孔深，合格后即安放钢筋笼和导管 ,从导管顶压入泥浆清孔，清孔后孔口反浆比重控制在 以下 ,孔底沉渣厚度小于 10cm。 成孔至设计深度后，应会同工程有关各方对孔深等进行检查，确认符合要求后，方可 进行下道工序施工。 检孔 钻孔达到设计标高后，应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查。 检孔器用圆钢筋制作，高度为钻孔直径的 4～ 6 倍，直径与钻孔桩直径相同。 经自检合格后报请监理工程师检查，认可后方可进行清孔等灌注前的准备工作。 钻孔桩清孔 对于原土造浆的钻孔，钻到设计后，可使钻头空转不进尺，循环换浆，泥浆比重应控制在 左右。 清孔后泥浆指标要达到以下标准：泥浆比重不大于 ，含砂率小于 2%，粘度 17～ 20s。 19 清孔后孔底沉渣厚度，端承桩不得大于 50 ㎜ ，或不大于 设计规定值；摩擦桩不得大于 200 ㎜。 在灌注水下混凝土前必须复测沉渣厚度，沉渣超过规定者，必须重新清孔，符合规定方可灌注水下混凝土。 清孔注意事项 清孔时应向孔内补充清水或泥浆，保持孔内水头，防止塌孔。 不得用加大孔深的办法代替清孔。 柱桩孔，再灌筑混凝土前向孔底射水或压气 3～ 5min，翻动孔底沉渣，然后进行灌注，射水压力比孔底压力大 . 各环节施工衔接应紧密，缩短工艺间隔时间。 钻孔作业的连续性 钻孔完成后，应立即组织钢筋笼的安装和水下混凝土的灌注作业，在此过 程中，应始终保持孔内水头，避免塌孔。 为保证施工的连续性，应做好以下工作： 钢筋笼应提前制作，如果钢筋长度超过吊装能力，可以分段制作，向孔内安装时现场采用剥肋滚轧直螺纹钢筋套筒接长。 提前完成机械设备和施工机具的准备，包括混凝土生产设备、起重吊装设备、电焊设备、供电设备、混凝土灌注设备、检测试验设备等，混凝土生产和供电等关键设备应有 1 套备用。 按规定时间提前请监理工程师现场检验成孔、钢筋笼、混凝土配比等原料，混凝土拌制的质量，避免停工待检。 钢筋笼制安 钢筋加工场地选在地势平坦、距离 1桥 台 较近的 路基范围内 ，位置选好后应进行机械整平，局部人工整平，然后进行场地硬化，搭建钢筋加工棚。 20 制作钢筋笼的主筋、箍筋，直径、数量、间距应符合设计图纸和技术规范的要求。 施工时要认真按设计图进行下料和绑扎。 钢材的质量应有质保书及试验检测报告，每批购进的钢筋经现场监理工程师取样签证后分送项目部中心试验室和总监办中心试验室检测。 钢筋安装实测项目 项次 检查项目 允许偏 差 检查方法和频率 1 受力 钢筋 间距 （mm） 两排以上排距 177。 5 尺量：每构件检查2个断面 同排 梁、板、拱肋 177。 10 基础、锚碇、墩台、柱 177。 20 灌注桩 177。 20 2 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm） 177。 10 尺量：每构件检查5 10个间距 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 177。 10 尺量：按骨架总数30%抽查 宽、高或直径 177。 5 4 弯起钢筋位置（mm） 177。 20 尺量：每骨架抽查30 % 5 保护层 厚度 （mm） 柱、梁、拱肋 177。 5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 基础、锚碇、墩台 177。 10 板 177。 3 钢筋笼直径除满足设计要求外，受力钢筋顺长度方向加工后的全长允许偏差 177。 10mm ，箍筋螺旋筋各部分尺寸允许偏差 177。 5mm。 主筋与箍筋的相交点用扎丝绑扎。 将制作好的钢筋笼平卧在平整的地方，堆放的位置应无积水、泥浆，钢筋笼下面用方木支垫，并挂好编号标志，请监理工程师验收。 桩基钢筋笼 设计 总长约 3 38 米 两种 ，分三段吊装施工，每段平均长度约 13 米、重量 ,考虑钢筋笼长度、吊装距离、吊装过程的稳定性等因素，采用 25 吨吊车，吊装施工机械均在沪昆铁路桥梁投影范围外 10m，吊机起吊区在桥台两头（远离铁路线一侧），钢筋笼起吊时，为防止钢筋笼摇摆，起吊采用绳索牵引，直至钢筋 就位，起 21 吊高度，因桥桩在铁路桥梁投影范围 以外，起吊高度不受影响； 钢筋笼吊运时，吊点应设方木托起钢筋笼，增大吊点受力面，吊点应拴牢并布置合理，使钢筋笼起吊后处于自然垂直状态， 采用防风绳（在与铁路线路垂直方向 :0台往小里程一侧， 1台往大里程一侧）进行拉移辅助， 并无明显变形，钢筋笼入孔时应对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰坏孔壁。 下节钢筋笼入孔后，穿钢管放置于护筒两侧的方木上（严禁将钢筋笼放置于护筒上），然后起吊上节，起吊时吊车稳住钢筋笼，进行上下笼的 对 接。 钢筋笼安装完毕自检合格后，上报 监理工程师进行隐蔽工程检查验收，并及时灌注水下砼，其间隔时间不宜超过 4 小时，以防沉淀过厚和塌孔。 按顺序逐节垂直下放钢筋笼，上下节钢筋笼各主筋应对准校正，节段间在孔口采用钢筋剥肋滚轧直螺纹套筒连接，直螺纹套筒钢筋机械连接应符合现行国家标准《钢筋机械连接技术规程》 (JGJ1072020)。 下钢筋笼时间要尽量缩短，并每隔 2 米在同一截面上按 90 度对称安置 4个混凝土保护垫块，保证钢筋保护层厚度。 直螺纹钢筋套筒连接质量检验项目及要求： 丝头：牙形饱满，牙顶宽度超过 ，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周 长。 外形尺寸含螺纹直径及丝头长度应满足图纸要求。 套筒：套筒表面无裂纹和其它缺陷，外形尺寸包括套筒内螺纹直径及套筒长度应满足产品设计要求。 连接：连接是要确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。 被连接的两钢筋断面应处于连接套的中间位置，偏差不大于 1p（ p 为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。 桩基检测声测管采用专用声测管。 安装声测管钢筋笼的要求将声测管伸入桩底部并用薄钢板堵焊，每隔 2m 用 5 号铁丝将声测管绑扎 22 在主筋上及在加强钢筋上焊钢筋环固定，将声测管分节焊接，确保声测管不漏水、不泌水。 将声测管内灌满水 后，将上部用堵头封住，以防止钻孔泥浆或混凝土砂浆进入声测管而影响桩基检测。 钢筋笼起吊时，吊点应拴牢并布置合理，使笼子吊起后处于自然铅垂状态，并无明显变形，下吊钢筋笼骨架过程中，不要碰撞孔壁，要采取措施让其沿孔中心垂直插入。 吊放钢筋骨架入桩孔时，均匀下落，保证钢筋笼居中。 钢筋笼下到标高后，要检查钢筋笼顶部的中心偏差，待全部入孔经确认符合要求后，将钢筋笼进行固定，避免下沉和灌注混凝土时上浮。 水下砼灌注 钻孔灌注桩采用水下混凝土灌注方法施工。 混凝土采用商品混凝土 ， 混凝土运输车运输施工现场，采用混凝 土泵送车泵送。 桩基水下混凝土灌注采用直升导管法施工。 用直升导管法灌注水下混凝土时，混凝土拌和物是通过导管下口，进入到初期灌注的混凝土（作为隔水层）下面，顶托着初期灌注的混凝土及其上面的泥浆或水上升。 为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。 灌注机具设备的准备 (1)导管：导管是灌注水下混凝土的重要工具，用钢板卷制焊成或采用无缝钢管制成。 导管直径为 300mm，每小时通过混凝土数量约 25 m3/h。 导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量 和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、承压、水密试验。 水密试验时水的压力不小于井孔内水深 倍的压力，进行承压试验时的水压力不应小于导管管壁可能承受的最大内压力 Pmax。 试验方法是把拼装好的导管先注 23 满水，两端封闭，一端焊风管接头，输入计算的风压力，经过 15min 不漏水即为合格。 导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。 分段拼装时应仔细检查，变形和磨损严重的不得使用，导管内壁和法兰盘表面如粘附有灰浆和泥砂应擦拭干净。 (2)漏斗、储料斗 漏斗：导管顶部应设置漏斗，储料斗和工作平台。 储料斗：它的作用是储放灌注首批混凝土必需的储量。 (3)混凝土的运输、泵送和导管的升降 混凝土的运输：混凝土的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速不间断为原则，防止在运输中产生离析。 混凝土的泵送：通过汽车泵或直接通过混凝土搅拌运输车下料口输送至导管口。 导管的提升：导管的吊挂和升降，用钻机的起吊设备或汽车吊机，需保证导管升降高度准确。 起重能力应与导管全部混凝土时的重力相适应。 (4)隔水栓（球栓）：首批混凝土灌注数量较大，需在漏斗下口设置栓，以储存混凝土拌和物，待漏斗和储料斗内储量够了，才开启栓使首批混凝土在 很短时间内一次降落到导管底。 球栓：球栓可用混凝土、木料等制成，球面要光滑。 采用剪球法时球的直径宜比导管内径小 2cm～ ；采用拔球法，球的直径可大于导管直径 1cm～。 拔球方法是灌注混凝土前将球置于漏斗颈口处，球下设一层塑料布或若干层水泥袋纸垫层，用细钢丝绳引出。 当达到混凝土初存量后，迅速将球向上拔出，混凝土压着塑料布垫层里与水隔绝的状态，排走导管内的水而至孔底。 水下混凝土的搅拌 24 水下混凝土的强度、等级和材料应符合设计和施工要求。 水下混凝土的灌注 (1)灌注混凝土表面测深和导管埋 深控制 测深：灌注水下混凝土时，应探测孔深或混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、导管埋置深度和桩顶标高。 如探测不准，将造成沉淀过厚，导管提漏，埋管过深，因而发生夹层断桩，短桩或导管拔不出事故。 测深采用锤球法，就是用绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面，根据测绳所示锤的沉入深度作为混凝土的灌注深度。 测砣制成圆锥形，锤重不宜小于 40N，测绳用质轻、挂力强，遇水不伸缩，标有尺度的尼龙或钢丝测绳为宜。 测绳应经常用钢尺校核，每根桩应在灌注前校核一次。 探测时应仔细，并以灌入的混凝土数量校对，防止错误。 (2)导管埋深控制 首批混凝土灌注时，导管的埋深不应小于 1m；在灌注的过程中，导管埋入深度宜控制在 2m～ 6m 之内，当拌和物内掺有缓凝剂，灌注速度较快，导管坚固并有足够的起重能力时，可适当加大埋深，但最好也不要超过 6m，拔管前需仔细探测混凝土面深度。 (3)水下混凝土的灌注 1)灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定，如厚度超过规定，可用导管清孔，然后立即灌注首批水下混凝土。 2)拔球后，将首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 3)灌注开始后，应 紧凑、连续地进行，严禁中途停工。 要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝法，致使测深不准，灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔水位 25 升降，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。 如导管法兰盘卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。 当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除 1 节或 2 节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。 拆除导管动作要快，时间一般不宜超过 15min。 要防止螺栓、橡胶垫 和工具掉入孔中，要注意安全。 已拆下的导管要立即清洗干净，堆码整齐。 4)在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 5)当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施： 尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小，使用缓凝剂、粉煤灰等增大其流动性。 当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口 3m 以下和 1m 以上处，并徐徐灌注混凝土，以减小混凝土从 导管底口出来后向上的冲击力。 当孔内混凝土进入钢筋骨架 4m～ 5m 以后，适当提升导管，减小导管埋置长度。