轨道交通区间暗挖隧道安全专项施工方案

轨道交通区间暗挖隧道安全专项施工方案内容摘要：

采用混凝土回填处理。 （ 3）对大型溶洞，应根据具体情况制定专项处理措施。 （ 4）有突水突泥风险的岩溶，根据地质勘察资料，对地质构造富水地段采取超前帷幕注浆、超前周边注浆措施进行处理。 （ 5）对溶洞填充物的清理和对溶洞围岩处理，结合现场实际情况，制定专项安全措施。 （ 6）区间隧道反坡施工时，根据预测的涌水量，进行抽排水设计。 配足抽排水机具，根据地勘资料，该区间可能岩溶管道、裂隙水发育，对局部出水点原则上采用深孔注浆进行封堵，对大型岩溶管道则根据其发育形态现场研究处理。 x 区间安全专项施工方案 诚信 合作 创新 卓越 7 二、编制依据 中华人民共和国住房和城 乡建设部文件建质 [2020]87 号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 ； 《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》建质 [2020]111号 ； 《企业安全生产管理规范》 GB506562020； 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB503002020； 《铁路隧道工程施工质量验收标准》 (TB104172020)； 《混凝土结构工程施工规范》（ GB500262020）； 《铁路隧道工程施工技术指南》（ TZ 2042020） ； 《混凝土结构工程施工质量验收规 范》（ GB 502042020）（ 2020 版）； 《地下工程防水技术规范》 (GB500862020)； 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB502991999； 1《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 (GB500862020)； 1《爆破安全规程》 （ GB67222020） ； 1《施工现场临时用电安全技术规范》 （ JGJ462020） ； 1《工程测量规范》 （ GB500262020） ； 1《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 182020； 1《建筑施工安全检查标准》 JGJ592020； 1《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T102020； 1 x市轨道交通 1 号线工程 第十三册 x 站～ x 站地质勘探资料； 1 x市轨道交通 1 号线工程 第十三册 x 站～ x 站施工图设计； x轨道交通 1号线第四工作段《施工组织设计》 ； 2 我单位隧道施工经验借鉴。 三、施工计划 区间施工进度计划 x区间施工进度计划安排表 x 区间安全专项施工方案 诚信 合作 创新 卓越 8 序号 工序名称 施工时间 开工时间 结束时间 备注 1 施工准备 15天 设备调试、接风水管、安 全、技术交底等 2 左 洞开挖支护（ ） 546天 日进度指标 3 右洞开挖支护（ ） 546天 日进度指标 4 仰拱施工 555天 仰拱到下台阶掌子面距 离 40m 跟进施工 5 二衬施工 555天 二衬落后仰拱 2～ 3模跟进施工 6 合计 556天 材料计划表 x 区间主要工程量、材料数量表 序 号 项目 单位 数量 备注 ф42 超前小导管 φ42 t=4mm m ф42 超前小导管注水泥浆 水泥浆 m3 C25喷混凝土 C25砼 m3 ф8 钢筋网 HPB300ф8 kg ф6 钢筋网 HPB300ф6 kg Φ25 中空注浆锚杆 Φ25 中空锚杆 m Φ22 砂浆锚杆 HRB400Ф22 m 格栅钢架 Φ22 钢筋 HRB400Ф22 kg 格栅钢架 Φ12 钢筋 HRB400Ф12 kg 格栅钢架 ф10 钢筋 HPB300ф10 kg 格栅钢架 ф8 钢筋 HPB300ф8 kg HW200*200*8型钢托梁 kg Ⅰ18 型钢支撑 工 18 kg 厚 16mm 纵向连接钢板 d=16mm 钢板 kg 10连接角钢 100*100*12 kg 25a 垫槽钢 25a 槽钢 kg x 区间安全专项施工方案 诚信 合作 创新 卓越 9 Φ22 锁脚锚杆 HRB400Φ22 m Φ22 定位钢筋 HRB400Φ22 m Φ22 纵向连接钢筋 HRB400Φ22 kg 螺栓、螺母 M20 M20 套 C20砼垫块 C20砼 m3 初支背后注浆 ф42 钢管 ф42 t=4mm m 初支背后注水泥浆 水泥浆 m3 仰拱填充 C20混凝土 C20砼 m3 拱墙、仰拱 C3 P12防水钢筋砼 C35砼 P12 m3 衬砌钢筋 Φ20 HRB400Φ22 kg 衬砌钢筋 Φ18 HRB400Φ18 kg 衬砌钢筋 Φ16 HRB400Φ16 kg 衬砌钢筋 Φ12 HRB400Φ12 kg 衬砌钢筋 ф8 HPB300ф10 kg 土工布 300g/m2 m2 高分子防水板 m2 中置式橡胶止水带 m 背贴式 PVC 止水带 m 钢边橡胶止水带 m 二衬后注浆 ф50PVC 管 ф50PVC 管 m 二衬后注水泥砂浆 水泥砂浆 m3 主要机械设备、质量检测设备配置计划 序号 名称 规格型号 单位 数量 使用用途 1 挖掘机 80 台 2 场地平整 2 装载机 LG855 台 1 搅拌机上料 3 空压机 22m3 台 5 高压供风 4 注浆机 ZSP8I 台 2 洞内注浆 x 区间安全专项施工方案 诚信 合作 创新 卓越 10 5 凿岩机 YT28 把 44 钻爆施工 6 喷浆机 TK500 台 4 洞内支护 7 电焊机 BX500 台 36 钢材加工 8 钢筋弯曲机 GW40 台 1 钢材加工 9 钢筋调直机 JM1 台 1 钢材加工 10 钢筋切割机 CQ40 台 1 钢材加工 11 变压器 800KVA 箱式 台 1 高低供电 12 侧卸装载机 ZL40 台 2 场地出渣 13 自卸汽车 20T 辆 12 出渣运输 14 轴流风机 2*110KW 台 2 洞内通风 ,兼 顾考虑 15 污水泵 SLN33 台 12 洞内排水 16 混凝土搅拌机 JS750 套 1 喷砼拌制 17 汽车吊 QY16 台 1 租赁、材料装卸 18 砼输送泵 HBT60C 台 2 衬砌施工 19 插入式捣固器 Φ 50 台 10 混凝土振捣 20 附着式振动器 台 24 台车上安装 21 冷弯机 WGJ250 台 1 工字钢加工 22 台架 自制 台 4 钻爆、防水板挂设、钢筋安装等 23 衬砌台车 液压全自动 台 1 二衬施工 测量仪器配置表 序号 设备名称 规格型号 数 量 备注 1 全站仪 徕卡 TS09 1 套 2 全站仪 徕卡 TPS1201+ 1 套 3 水准仪 徕卡 DNA03 1 台 4 水准仪 苏一光 DSZ2 1 台 5 收敛仪 JSS30A30 1 台 x 区间安全专项施工方案 诚信 合作 创新 卓越 11 四、施工工艺技术 技术参数 x 区间围岩支护参数表 衬砌 类型 初期支护参数 加强支护 超前支护 二次衬砌 系统锚杆（管） 钢筋网 喷射砼 钢架、工字钢 单线 人防段 拱部： Φ25 中空注浆锚杆 179。 边墙： Φ22 砂浆锚杆179。 拱墙 φ6 钢筋网@179。 C25喷砼厚23cm 格栅钢架（ 16cm） @全环 φ42 超前小导管环向间距：， L=拱部布置 P1 C35防水钢筋砼，厚 40cm 单线 IV型衬砌 拱部： Φ25 中空注浆锚杆 179。 边墙： Φ22 砂浆锚杆179。 拱墙 φ6 钢筋网@179。 C25喷砼厚10cm / / P1 C35防水钢筋砼，厚 35cm 单线 V型衬砌 拱部： Φ25 中空注浆锚杆 179。 边墙： Φ22 砂浆锚杆179。 拱墙 φ6 钢筋网@179。 C25喷砼厚23cm 格栅钢架（ 16cm） @全环 φ42 超前小导管环向间距：， L=拱部布置 P1 C35防水钢筋砼，厚 40cm 交叉口加强型衬砌 格栅钢架（ 16cm）@ x区间 IV 型锚喷衬砌断面图 x 区间安全专项施工方案 诚信 合作 创新 卓越 12 x区间 V型模筑衬砌断面图 工艺流程 根据 x区间工程特点、工程量及工期情况，将 x区间施工为通过市北路斜井进入后双线大、小里程方向同步施工（错开设计要求的安全距离）。 x区 间施工采用单车道无轨运输，配备相应的开挖、支护、运输设备，施工队伍配备具有地铁隧道施工经验的专业劳务队伍承担施工任务，管理人员由经验丰富、技术管理水平高的人员组成，科学组织、合理安排、严格管理，确保工期目标、质量目标、安全目标的实现。 x 区间设计为双洞单线， IV 级开挖断面面积均为 ， V级开挖断面面积均为 ，开挖均采用上下两部台阶法进行施工。 台阶法开挖采用简易作业台架、人工钻眼、微差控制爆破方法进行开挖，出碴采用无轨出碴方式进行，配备相应装载机装碴。 施工准备以钻爆、作业台架、 二衬组合钢模、挖掘机、自卸汽车、砼喷射机等为主要特征的机械设备配套施工体系，实现钻爆、装运、喷锚、衬砌、辅助施工等作业线的有机配合，严格机械设备“管、用、养、修”制度，科学管理，达到优质快速施工的目的。 总体施工方案见下图： x 区间安全专项施工方案 诚信 合作 创新 卓越 13 x 区间施工工序图 隧道在施工过程中，台阶长度依据施工机具与围岩情况进行调整，一般上台阶长度为 310m，下台阶长度 25m 左右。 仰拱及二衬施工根据开挖距离适时紧跟，仰拱的初期支护完成后要及时施做仰拱及填充（填充距离仰拱初支控制在 612m），拱墙衬砌距离仰拱填充 2040m。 仰拱衬砌采 用 组合钢模，拱墙衬砌采用二衬台车进行施工。 砼采用商品混凝土，混凝土罐车运输至现场，采用输送泵进行浇筑，附着式振捣器配合插入式振动棒捣固密实。 施工方法及控制要点 按照测量工作应遵循的“先整体后局部，先控制后细部”的原则， x 区间的施工测量首先要进行施工控制测量作业，来控制、指导后续工作的顺利进行。 施工控 x 区间安全专项施工方案 诚信 合作 创新 卓越 14 制测量网的成果经监理及业主审核批复后，作为我工作段的首级控制网进行细部放样测量、联系测量、地下控制测量、贯通测量、竣工测量等作业。 该工程于 2020 年 10 月 19 日进行交桩，控制我工作 段线路的精密导线点共 10个，二等水准点共 5 个，都保存完好。 精密导线点 D107 D107 D1087，二等水准点 BM132 在 x站 80～ 400m 范围内，经现场踏勘及与监理单位、三工作段测量。