路基附属设施施工方案

路基附属设施施工方案内容摘要：

记录测试结果 武汉至黄冈城际铁路 WGSG 标 路基附属设施施工方案 11 保护。 综合接地施工完毕、填筑一层路基后，测试其接地电阻值。 贯通综合接地线以上的每一层路基填筑都要注意保护分支电缆，确保综合接地满足技术条件要求。 贯通综合接地线采用轮胎式小型开槽机械挖沟、人工敷缆；回填时加强防护，尤其是对分支电缆的保护，并保证不损坏、危及路基的稳固与安全。 贯通综合接地线埋设于信号电缆槽的正下方，施工时要注意避开接触网支柱基础位置。 分支电缆由电缆槽内预留孔穿入信号电缆槽内，该预留孔用水泥封堵。 （ 2） 贯通综合接地线的接续 贯通综合接地线接续采用压接方式，用接线盒 (箱 )整体灌锡接续 ；用板挫将接续铜缆端头范围内的外包铅挫掉，露出铜芯；将铜芯分别放入与铜芯截面积相适合的铜质压接管内，用专用压接钳压。 分支地线采用塑料护套截面积 35mm2 多股铜缆，是室外设备与贯通综合接地线之间的连接电缆。 每隔 50m 向信号电缆槽引一接头，各种接地通过该接线头就近接入。 分支地线与铜缆和贯通地线接续采用压接方式，用液压钳冷挤压后用热缩套管保护，避免电缆中进入潮气；分支地线引入电缆槽，在电缆槽内留出 150mm 长度，以便引至需要接地设施。 质量控制与要求 （ 1） 地线材料及安装按设计文件和相应技术标准要求控 制。 （ 2） 由于贯通地线接地铜缆外径小，且铅护套外无塑料护套，敷设时在放线处专人看护，小心保护，避免铅护套受拉变形、刮伤破损。 （ 3） 若遇铅护套不慎受损，则用铅焊锡补焊或采用直接包上空铅管严密封焊。 （ 4） 综合接地设置位置、接头连接方式要符合设计，施工中及武汉至黄冈城际铁路 WGSG 标 路基附属设施施工方案 12 时观察测试。 电缆槽施工 电缆槽施工工艺见图 45。 图 45 电缆槽施工工艺框图 设置于路基两侧的电缆槽待路基基床表层级配碎石施工完毕后，采用专门开槽机切割电缆槽位基床表层级配碎石，再安装预制电缆槽，施工中采取有效防护措 施，确保不损坏、危及路基的稳固与安全。 电缆槽基础底部采用人工整平，小型振动压路机碾压密实，电缆槽底部铺设中粗砂并采用小型压实机械压实后，再安装电缆槽，电缆槽预留孔内出水口选用干净碎石填充。 电缆槽与路基接触面间的缝隙按设计采取防水材料填塞处理。 声屏障施工 声屏障设计设置于路肩宽度范围以外，基础采用 混凝土 浇筑，并添加适当的速凝剂。 声屏障防护基础和上部结构两部分分别施工，施工前，根据设计资料和文件，对现场实际情况和线路里程等进行复核，核对无误后方在 路 基 表 层 放 线开 挖基 底 平 整 铺 2 c m 厚 中 砂 找 平铺 复 合 土 工 膜回 填 中 粗 砂 垫 层 、 设 碎 石 反 滤 层安 放 预 制 混 凝 土 电 缆 槽架 设 各 种 电 缆预 制 电 缆 槽电 缆 检 验 编 束电 缆 槽 内 充 填 中 砂安 放 盖 板干 砌 片 石 护 肩武汉至黄冈城际铁路 WGSG 标 路基附属设施施工方案 13 可进行施工。 核对后，根据工程量情况，调集人员、设备和材料 上场，准备进行施工。 （ 1） 路基土石方施工完毕后，根据设计资料，及时进行施工放样，定出声屏障基础位置及各基础顶部预埋件的具体位置，放出定位桩和护桩，并反复校核，确保无误。 （ 2） 针对声屏障基础的不同形式采用不同的机具设备分别施工。 （ 3） 混凝土 浇筑到基础顶部后，根据测量所定出的具体位置，埋设预埋件；及时进行上部声屏障元件的安装 ,按设计要求进行安装，将其与预埋件进行联结固定。 本 管段 区间线路两侧设防护栅栏进行封闭，防护栅栏设于排水沟或天沟外。 无排水沟时，设于护道外，无天沟时设于路堑堑顶外。 在特大桥、大中桥内及立交涵洞出入口处不设防护栅栏，但区间防护栅栏应延伸到桥头及涵洞顶部或包围桥台锥体，防止人畜进入路基。 电缆过轨钢管敷设 在电缆过轨施工主要由两部分组成：第一部分主要是手孔施工；第二部分主要是过轨钢管敷设。 (1)手孔施工 手孔的安装应在接触网立柱基础施工完成后进行。 手孔采用 Q235 钢筋和 C20 混凝土现场浇筑的方法施工。 手孔坑挖好之后，对手孔的底部和四壁进行平整，然后按照设计图纸进行钢筋配筋，组装好模板后进行手孔的现场浇筑，拆除模板，并注意对手孔混凝土的养护。 手孔的施工需在预 埋管敷设后进行，当钢筋与预埋管干扰时，将钢筋截断或移位。 手孔的盖板根据设计图纸进行预制。 手孔的防排水主要通过设置武汉至黄冈城际铁路 WGSG 标 路基附属设施施工方案 14 盖板和设置手孔至排水沟的 PVC 管实现排水，部分地段手孔比侧沟深则通过手孔底部设置渗水孔来完成排水。 手孔施工工艺流程图见图46。 (2)过轨施工 电缆过轨钢管在路基基床表层底部预埋实现，在土质、软质岩路堑、强风化的硬质岩路堑在填充基床表层前开挖预埋镀锌钢管，并用级配碎石回填，硬质岩路堑则在浇筑轨道板挤出前开挖埋设，然后用 C20 混凝土回填。 路堤过轨钢管则预埋在原地面以下。 如果 需要钢管接续则钢管接续采用承插接续法，在接续前将镀锌钢管的两端，分别制成承口或插口。 插口内壁应用木锉锉成圆弧型，表面光滑没有毛刺。 承口用扳手将其外撬，形成承口。 接续时，在承口的表面均匀的涂抹黏合剂，插接后将两根管子转动并向前顶压，使接续紧密以保证接头密封和牢固。 在施工过程中禁止使用铲、镐、钉、坚石等伤及镀锌钢管。 镀锌钢管到达工地时，检查镀锌钢管是否在运输的途中受损。 过轨施工工艺框图见图 47。 孔基坑开挖 手孔配筋 手孔浇筑 手孔盖板安装 手孔定位 施工准备 图 46 手孔施工工艺流程图 武汉至黄冈城际铁路 WGSG 标 路基附属设施施工方案 15 工期 及进度保证措施 工期目标 开工日期： 2020 年 4 月 10 日 完工日期： 2020 年 12 月 20 日 施工进度保证措施 影响工期因素分析 (1) 停电等意外突发事件对进度的影响； (2) 材料供应不及时对进度的影响； (3) 季节性天气对进度的影响。 组织措施 （ 1） 建立工期保证体系 建立健全施工进度保证体系，从组织上、制度上、技术上、施工资源上和后勤保障上保证工程按施工进度计划顺利实施。 在施工过程中，不断完善管理机制，确保工期保证体系的有效运行。 加强工程施工调度，搞好动态控制，结合工程进展及时调整进度计划，力争加快工程进度。 （ 2） 加强协调，营造良好的内、外施工环境 良好的施工环境是保证工程顺利进行的必要条件，项目部综合办开挖土方 埋设钢管 回填 过轨定位 施工准备 图 47 过轨施工工艺流程图 武汉至黄冈城际铁路 WGSG 标。