路基路面工程复习总结以及试题与答案内容摘要:
性提高。 影响因素:1)内因:土质和湿度 2)外因:压实功能及压实时的外界自然和人为的其他的因素。 指标:最大干容重 及相应的最佳含水量。 缝主要分为缩缝、胀缝和施工缝。 缩缝的作用是保证板因温度和湿度的降低而收缩,是沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则裂缝。 胀缝的作用是保证板在温度升高是能部分伸长,从而避免路面板在热天的拱胀和 折断破坏,同时其能起到缩缝的作用。 施工缝每天完工及因雨天或其他原因不能继续施工时的筑接缝。 61.画图示意路基的典型断面,简述各自的特点。 画出路基的基本典型断面形式,并分别说明他们的特点及设计中应该注的问题。 ( 1)图略。 ①路堤;②路堑;③半填半挖。 ( 2)①路堤:设计线高于原地面线,排水通风条件好,受水文地质条件影响小,施工质量易控制,施工时应注意填料的选用与压实。 ②路堑:设计线低于原地面,排水通风条件差,破坏了原地面天然平衡,受水文地质影响大,要注意边坡稳定性与排水设计。 ③半填半挖:工程上经济,易发生不均匀 沉降而产生纵向开裂,此处要注意填方与山坡结合处的处治技术。 62.挡土墙排水设计的目的是什么。 如何进行挡土墙排水设计 ? 挡土墙应设置排水设施,以疏干墙后土体和防止地面水下渗,防止墙后积水形成静水压力,减少寒冷地区回填的冻胀压力,消除粘性土填料浸水后的膨胀压力。 排水措施主要包括:设置地面排水沟,引出地面水,夯实回填土顶面和地面松土,防止雨水及地面水下渗,必要时可加设铺砌;对路堑挡土墙墙趾前的边沟应予以铺砌加固,以及防边沟水渗入基础;设置墙身泄水孔,排除墙后水。 6路基由哪几个要素构成。 它们是如何确定的。 路 基由高度,宽度,边坡坡度三个要素组成;宽度由公路技术等级与实际需要确定;高度由纵断面设计拉坡确定,填方路段考虑路基的最小填土高度;边坡坡度取决于地质,水文条件,坡高。 坡堤土的性质,在确定坡率时即要考虑坡体的稳定性,又要考虑断面的经济性。 6边坡稳定性验算的方法有哪些。 各种类型的使用范围如何。 力学分析法(数解法,图解法或表解法)和工程地质法。 直线法适用于砂类土,土的抗力以内磨擦为主,粘聚力甚小。 边坡破坏时,破裂面近似平面。 圆弧法适用于粘性土,土的抗力以粘聚力为主,内磨擦力甚小,破裂面近似圆弧。 数解法计算 精确,但是计算繁唆。 表解法计算简单但是计算不如数解法精确。 6沥青路面的设计理论和设计指标是什么。 设计理论:采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论,以设计弯沉值为路面结构整体刚度的设计指标,设计路面结构所需要的厚度。 6 如何提高沥青混合料的高温稳定性。 根据;增加粗矿料,提高稠度,控制沥青用量,掺外加剂。 6 表征土基承载能力的参数指标有哪些。 如何确定。 指标有:回弹模量,地基反应模量,加州承载比等。 确定方法:土基回弹模量――柔性承载板和刚性承载板确定;地基反应模量―― K= P/L; CBR= 100*P/Ps 70、 与一般路基相比,浸水路基稳定性验算有何不同。 由于浸水路基存在水的压力,因而需进行渗透动水压力的计算。 7 简述半刚性材料的特点、种类及适用情况。 用水泥,石灰,粉煤灰等无机结合料处治的土或碎石(砾石)及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层,在前期具有柔性路面的力学性能,后期的强度和刚度均有大幅度的增长,材料的刚性介于柔性和刚性路面之间。 水泥稳定土或碎石,石灰粉煤灰稳定土,一般用于高速公路,一级公路的基层与底基层。 7 挡土墙的埋置深度如何确定。 无 冲刷时,应在天然路面以下至少 1m;有冲刷时,应在冲刷线以下至少 1m;受冻胀影响时,应在冻结线以下不少于 ;碎石,砾石和砂类地基,不考虑冻胀影响,但基础埋深不宜小于 1m。 7 水泥混凝土路面基层设置的目的是什么。 防止或减轻唧泥,错台和断裂病害的出现;改善接缝的传荷能力及耐久性,提高抗冲刷能力;缓解土基不均匀冻胀或不均匀体积变形对面层的不利影响;为面层施工提供稳定的基础和工作面。 74. 试述沥青路面的结构组合设计原则。 1)保证路面表面使用品质长期稳定 2)路面各结构层的强度,抗变形能力与各层次的力学响应 相匹配 3)直接经受温度等自然因素变化而造成强度,稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力 4)充分利用当地材料,节约外运材料,作好优化选择,降低建设与养护费用。 75. 简述我国现行沥青路面设计理论和方法。 设计指标。 层间接触条件。 设计理论:采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论,以设计弯沉值为路面结构整体刚度的设计指标,计算路面结构所需的厚度。 设计指标:采用层间完全连续的条件 7 路基设计的主要类容有哪些。 ( 1)选择路基断面形式,确定路基宽度与路基高度;( 2)选择路堤填料与压实标准;( 3)确定 边坡形状与坡度;( 4)路基排水系统布设与排水结构设计;( 5)坡面防护与加固设计;( 6)附属设施设计 7 水泥混凝土的优缺点点有哪些。 优点:( 1)强度高;( 2)稳定性好,混凝土的水稳性和高温稳定性都很好;( 3)耐久性好,水泥混凝土一般能使用 20— 40 年;( 4)有利于夜间行车。 缺点:( 1)对水泥和谁的需求量大;( 2)有接缝;( 3)开放交通迟;( 4)修复困难。 7 什么叫做垫层,垫层的功能有哪些。 垫层是位于基层以下,主要用于路基状况不良的路段,以确保路面结构不受路基中滞留的自由水 的侵蚀以及冻融的危害。 7 简述沥青路面结构层的层位和功能 从上之下依次为:面层、基层、底基层、垫层。 面层主要是经受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响,并且将荷载传递到基层以下的结构层 基层承担着沥青面层向下传递的全部负荷,支撑着面板,确保面层发挥各项重要的路面性能 底基层和基层作用一样 垫层是位于基层以下,主要用于路基状况不良的路段,以确保路面结构不受路基中滞留的自由水的侵蚀以及冻融的危害。 80、 湿软地基加工得常用方法有哪些。 砂垫层法、换填法、反压护道法、超载预压法、竖向排水法、挤密桩法 和加固土桩法 8 为保证车辆的安全,快速的行驶对路基路面有哪些要求。 有足够的承载力和稳定性,耐久性,表面平整度,表面抗滑性能。 课程名称:路基路面工程 试卷编号: 01 二、选择题(单选或多选题,每题 2分,共计 20 分) 路堑边坡坡率的确定方法主要是( ) A、工程地质法(经验法) B、力学法 C、直线法 D、 Bishop 法 双圆荷载的当量圆直径d和单圆荷载的当量圆直径D的关系,D/d= ( ) A、 1 B、 0、 5 C、 D、 设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为( ) A、排水沟 B、截水沟 C、边沟 D、渗沟 下列哪些是半刚性材料( ) A、级配碎石 B、级配砾石 C、二灰土 D、水泥碎石 E、泥结碎石 影响沥青路面压实的主要因素有( ) A、压实温度 B、沥青用量 C、碾压速度 D、碾压遍数 下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料( ) A、粉性土 B、粘性土 C、砂性土 D、蒙脱土(重粘土) 水泥混凝土路面的优点有( ) A、强度高 B、稳定性好 C、开放交通早 D、耐久性好 我国的沥青混合料配合比设计方法为( ) A、维姆法 B、 Superpave 法 C、马歇尔法 D、重型击实法 水泥混凝土混合料配合比设计的参数有( ) A、水灰比 B、稳定度 C、砂率 D、 单位用水量 碎石路面的强度形成主要依靠石料的( ) A、粘结作用 B、嵌挤作用 C、密实作用 D、摩阻力作用 三、简答题(每题 8分,共计 40分) 半刚性基层材料的特点如何。 简述边坡防护与加固的区别,并说明边坡防护有哪些类型及适 应条件。 试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些。 沥青路面产生车辙的原因是什么。 如何采取措施减小车辙。 试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。 课程名称:路基路面工程 试卷编号: 02 二、选择题(单选或多选题,每题 2分,共计 20 分) 公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标,K是表示( ) A、平均相对含水量 B、年蒸发量/年降雨量 C、年降雨量 年蒸发量 D、年降 雨量/年蒸发量 挡土墙后采用哪种填料时,需在墙背设置砂卵石排水层( ) A、粘性土 B、粉性土 C、砂卵石 D、碎砖烂瓦 以下属于路基地面排水设施的有( ) A、排水沟 B、渗沟 C、盲沟 D、 渗井 在路面结构设计中,土基模量是指下列哪个模量( ) A、切线模量 B、割线模量 C、回弹模量 D、弯拉模量 加筋土挡土墙内部稳定性验算包括( ) A、抗滑 B、抗倾覆 C、抗拔 D、拉筋强度 下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有( ) A、二灰砂砾 B、水泥土 C、水泥砂砾 D、二灰土 水泥混凝土路面设计时以重 100KN 的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按( )进行的。 A、弯沉等效原则 B、疲劳断裂等效原则 C、剪应力等效原则 D、抗拉等效原则 表证沥青路面抗滑性能的指标有( ) A、摆值 Fb B、横向力系数 SFC C、构造深度 TC D、制动距离 S 以下属于路基边坡矿料防护设施的有( ) A、种草 B、护面墙 C、护坡 D、铺草皮 沥青路面施工方法有( ) A、层铺法 B、厂拌法 C、 滑模摊铺法 D、轨道摊铺法 三、简答题(每题 8分,共计 40分) 重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏。 稳定性验算主要有哪些项目。 浸水路基设计时,应注意哪些问题。 路基防护工程与加固工程有何区别,试列举常用的 防护措施。 刚性路面设计中采用了哪两种地基假设。 它们各自的物理意义是什么。 简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。 课程名称:路基路面工程 试卷编号: 03 二、选择题(单选或多选题,每题 2分,共计 30 分) 路基干湿类型分为( ) A、干燥、一般、中湿、潮湿 B、干燥、中湿、潮湿、过湿 C、干燥、中湿、潮湿 D、 干燥、潮湿、过湿 影响路基压实的因素有( ) A、土含水量 B、压路机重量 C、土质 D、压路机的行驶速度 E、压路机类型 路基挡土墙的作用是( ) A、 减少占地 B、保护边坡稳定 C、路基防护 D、防止滑坡 表征路面抗滑性能指标的是( ) A、 摆式摩擦系数 B、构造深度 C、平整度 D、横坡度 下列哪些是粒料类材料( ) A、水泥土 B、二灰碎石 C、级配碎石 D、石灰土碎石 下列哪些是半刚性材料( ) A、级配碎石 B、级配砾石 C、二灰土 D、水泥碎石 规范中沥青路面设计理论为( ) A、应力扩散理论。路基路面工程复习总结以及试题与答案
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可分为: ① .局部复打:在发生部位进行复打,同样超深 1m; ② .全复打:即为二次单打法的重复 ,应注意同轴沉入到原深度 ,灌入同样的石料。 碎石挤密桩施工中,碎石实际灌量小于设计要求灌量。 ⑴ .同“桩身缩颈”的原因分析 ; ⑵ .开始拔管有一段距离,活瓣被粘土抱着张不开;孔隙被流塑土或淤泥所填充;或活瓣开口不大,碎石不能顺利流出 ; ⑶ .碎石不规格,石料间摩阻较大,造成出料困难
4. 水:采用饮用水。 不得使用带有油污酸碱性大的水 . 四、 机械、人员配备 1.机械:滚筒式 350ml 2 台 磅称 2 台 架子车 4 辆 2.人员配备:计划分两组,每组 20 人,共计 40 人。 五、 施工方案 1. 施工放线 首先 ,根据路基有关参数 ,用全站仪放出路基边沟和排水沟的位置中轴线 ,并测出相应标高 ,在地面上标出里程桩号以及标高 ,并根据所交底结果
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施工组织 机构 我公司是通过国际质量认证体系 ISO9001 认证施工企业,是一支有强大管理实力和技术力量的专业施工队伍。 多年来,一直坚持“百年大计、质量第一”方针。 在在质量管理上,“以一 流的技术管理,创一流的工程质量”,力求技术创新,管理到位,始终保持工程质量处于可控状态。 在工程管理方面制订有一系列的管理制度及各岗位职责。 如《工程管理办法》、《质量管理办法》、《安全管理实施细则》
,经业主、管理公司和监理单位人员确认后实施。 六.水压试验 (一)升压及稳压 1. 先打开试压系统高处的放空阀门,向试压系统注水直至系统内空气排净后关闭放空阀和进水阀; 求执行; ,应分级缓慢升压,升压速度≯ 250kpa/ min,升压至试验压力的 50%时,停压检查; 、丝扣连接点、管道焊缝、焊点(包括管托、管支架在管道上的焊接点),如有异常一定要在退压后处理,缺陷消除后XX 项目 第 6