四川某二级公路工程施工组织设计方案

四川某二级公路工程施工组织设计方案内容摘要：

员，上下组成安全体系，按现场管理规定拟定防炎、防盗、防食物中毒等措施。 制定施工和生活安全规定，做到平时有人检查落实，施工中有人监督管理。 六、主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）施工准备 接到设计文件后，组织有关技术人员全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地质资料，按照招标文件和合同条款的规定，作一定量的补充勘探，进一步查明和核对地质资料。 在对设计文件进行复核的同时，对沿线进行施工调查。 根据本工程特点着重收集下列内容资料： （ 1） 土石方施工设备的 运输方法和条件； （ 2） 修建各种临时工程的场地与生产、生活资料的来源； 会同设计单位现场交接桩并对全线进行定线复核和控制和测量。 建立满足施工需要的机械维修等生产设施和生活设施。 根据本工程的工程数量、工程特点、工期要求，编制实施性施工组织设计，并落实施工方案。 组织技术交底及相应技术培训，办理开工报告，会同监理单位进行开工检查。 （二）测量 采用精密经纬仪对设计单位提供的控制桩位进行复测，按施工需要和规范要求，适当加密导线点，并根据施工现场自行设置临时水准点和线路控制点，以便于施工放样。 复测横断面确定路基 挖填的深度和范围，并将测量成果报监理工程师核查。 施工过程中工地测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应即时向施工员提供测量数据并进行现场交桩。 测量标志应坚固稳定，施工员对测量标志加以保护。 路基工程基本完工后，工地测量员必须进行全线的竣工测量。 竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式、地下管线的实际位置和标高，测量成果应在竣工图上标出。 （三）土工试验 改建工程（ A 合同段）投标文件 在路基土石方施工前，对用于工程的填料，取有代表性的土样，按标准试验方法，进行天然密实度，含水量，液塑性指数及溶盐含量试验。 用于填方的土样，测定其最大干密度，最佳含水量，并将试验成果报监理工程师核查审批。 （四）路基挖土方 1． 方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖，不论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。 2． 挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。 3． 如果指定的弃土场不能满足弃方要求时，本公司应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案。 4． 本公司必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。 开挖中一旦发现上述情况应立即报告，并保护好现场。 5． 居民区附近的开挖，本公司将采取有效措施，以保护居民区房屋及 保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。 6． 土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。 路床顶面以下 300mm 的压实度，或路床顶面以下换土超过 300mm 时，其压实度均应不小于 95%.本公司应按《公路土工试验规程》（ JTJ051－ 93）重型击实法进行检验，如不符合要求，本公司应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。 7． 当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，本公司应停止开挖，直到气候条件转好为止。 8．非实用材料的处 理： ○ 1 在水塘等低于原地表面的填方区挖除非适用材料时，应根据实际土质情况确定开挖深度，并按弃方要求处理。 ○ 2 基挖至规定断面后，如仍留有非适用材料，应扩大开挖宽度和深度继续开挖，并利用获得的材料回填并压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。 ○ 3 有暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖，移运。 适用材料供填方使用，且不应被非适应材料污染，污染的材料按弃方处理。 ： 弃方堆场由建设方 指定，堆场应开阔，并利于排水。 弃土堆应堆置整齐．稳改建工程（ A 合同段）投标文件 定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。 、截水沟、排水沟的开挖： ○ 1 根据图纸要求设置边沟．截水沟和排水沟的开挖位置，断面尺寸和沟底纵坡，当需要铺砌时，应增加开挖深度和宽度。 ○ 2 在有超高地段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后沟底相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。 ○ 3 路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧 的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水，亦不得冲蚀路堤。 ○ 4 开炸石质边沟、排水沟，应用小孔、少量炸药。 超挖部分，要用小石块浆砌密实，沟底凸出部分，应予凿平。 11．改路的开挖 按照图纸所示的位置和断面尺寸进行施工，开挖出的土方除可利用的外，应按弃方妥善处理。 （五）路基填方 （ 1） 材料的选择 本工程回填料全部选用连砂石回填，连砂石在石亭江中取料。 在填筑路基前，选择面积约 1000 平方米的实验场地对用于路基填方的主要材料进行试验。 路堤填料中连砂石最大粒径小于层厚的 2／ 3，路床顶面以下 500mm 厚度内不得采用大卵石填筑。 路堤填料最小强度和最大粒径应符合下表－ 3 要求。 路堤填料最小强度和最大粒径要求 表－ 3 项目分类（路面底面以下深度） 填料最小强度（ CBR）（％） 填料最大粒径（ mm） 路堤 上路床（ 0～ 0． 3m） 100 下路床（ 0． 3～ 0． 8m） 100 上路堤（ 0． 8～ 1． 5m） 150 下路堤（＞ 1． 5m） 150 零填及路堑上路床（ 0～ 0． 3m） 100 改建工程（ A 合同段）投标文件 （ 2）施工要求 ○ 1 填方施工前，应保证施工区内的场地得到清理，并对原地进行清理及压实。 所有填方作业均应严格按图纸施工。 ○ 2 路堤基底应在填筑前进行压实，本公司应将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，或则不得填筑。 ○ 3 填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。 ○ 4 整修施工期间，本公司将采取措施，保证排水畅通。 ○ 5 路堤填料中石料含量等于或大于 70%时 ，应按填石路堤施工；小于 70%时，按填土路堤施工。 ○ 6 路堤基底及路堤每层施工完并验收合格后，才能进行上一层的填土施工。 （ 3）零填挖路基 本工程所处地段地势较平，地质变化不大，在零填挖路床顶面以下 0～ 范围内的压实度，不应小于 95%。 如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。 特殊路基土层上的零填挖路床面，应严格按施工图纸进行换填、改善或翻拌晾晒。 换填厚度严格按图纸及现场情况确定，并分层压实，其压实度应达到本施工组织设计表－ 1 的要求。 （ 4）旧路堤时，应 沿旧路堤边坡挖成内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。 ○ 1 连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。 ○ 2 任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的 2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。 ○ 3 填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按 1： 1 坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接 ，其搭接长度不得小于 2m。 ○ 4 用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量177。 2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成 4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在内透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 改建工程（ A 合同段）投标文件 ○ 5 在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺宜为300400mm。 （ 5）结构物处的回填 ○ 1 结构物 (包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等 )的回填是指结构物完成后， 用符合要求的材料分层填筑结构物与路基 之间的遗留部分。 ○ 2 本工程回填材料选用透水材料如砂砾、碎石土等，填料的最大粒径不得超过 50mm，掺 4%水泥掺合料。 ○ 3 台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加 2m；底部距基础内缘不小于两米 2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的 34 倍；涵洞填土长度每侧不应小于 2 倍孔径长度。 ○ 4 结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过 150mm，结构物处的压实度要求从填方底或涵洞顶部至路床顶面均为 95%。 ○ 5 在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。 压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具进行压实。 如对结构物有损坏，应及时进行补救直至合格为止。 （ 6）排水 ○ 1 本工程所在地为浅丘地貌，地表潮湿和水田分布较多，在这些地段施工前应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排队积水，切断或降低地下水 ，并统一将水排入自然排水沟渠内。 ○ 2 在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂、防止水流入。 ○ 3 在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料。 ○ 4 在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，并将此地面进行翻松 (如此地面密实度达到要求可不挖松 )，经处理后再进行压实。 对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。 对压实度的要求应符合本施工组织设计表－ 1 的要求，控制在 93～ 95%之间。 （ 7）软土处理 ○ 1 本工程所处地段有多处水塘和渔塘，施工中应对 其土质进行处理，使之达到施工图纸和规范的要求。 施工采用机械挖除塘内淤泥，然后再清理好的基底上改建工程（ A 合同段）投标文件 分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑松厚不得超过 200mm，并逐层压实至规定的压实度。 压实的方法应根据地基情况而选择振动法 (平振、插振、夯实等 )、水撼法、碾压法等。 若彩碾压法施工时，应控制最佳含水量。 砂砾垫层应宽出路基边脚 ～ ,且无明显的粗细料离析现象。 两侧端以片石护砌，以免砂料流失。 ○ 2 筑砂砾垫层的基面和层面铺有土工面时，在砂砾垫层上下各厚 100mm 层次中不得使用轧制 的粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。 ○ 3 应避免砂或砂砾受到污染，如果污染严重，本公司将换料重填，以确保质量。 砂垫层检查项目 表 3 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 砂垫层厚度 不小于设计 每 200m 检查 4 处 2 砂垫层宽度 不小于设计 每 200m 检查 4 处 30 反滤层设计 符合设计 每 200m 检查 4 处 （ 8）路基整修 ○ 1 在 路基工程陆续完毕，所有排水构造物均已完成并回填之后，应进行路基整修施工。 在整修施工进行前，本公司将根据施工图纸和给定的控制点恢复各项标桩，并按图纸的要求检查路基的中心线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。 ○ 2 路基采用人工或机械刮土或补土的方法进行整修成形。 根据施工现场的具体情况，当工作量较小时，采用人工刮土；当工作量较大时，采用机械刮土，遇有路基少量不足部位应补土并整修成形。 深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。 ○ 3 整修需加固的坡面时，应预留加固位置。 当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。 如填补的厚度很小 (100～200mm)，而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。 ○ 4 土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮土，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。 石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。 改建工程（ A 合同段）投标文件 ○ 5 修整的路基表层厚 150mm 以内，松散的或半埋的尺 寸大于 100mm 的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。 ○ 6 边沟的整修应挂线进行。 对各种光溜溜的纵坡 (包括取土坑纵坡 )应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。 各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。 ○ 7 填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。 ○ 8 在路面铺筑完成后或铺筑时，应立即填筑土路肩，同时按设计要求进行加固。 ○ 9 路基整修完毕后 ，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。 ○10路基应继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。 （六）基层施工 路基填筑碾压成型后，即可进行基层施工。 基层所采用的材料必须符合设计要求和相关技术规范的规定。 施工时，严格按照设计和规范要求控制基层材料的粒径和组成，基层施工方法如下： （ 1）准备下承层 基层施工前，首先对下承层进行外形和质量的检查，即对公路基宽度、平整度、标高和压实度、弯沉值进行检查，以不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填符合要求的材料、挖开晾晒等措施 进行处理，使其达至设计要求和相关规范规定。 （ 2）施工放样 中线测量：在路基上恢复路中线，直线段每隔 15~20m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩。 水准测量：在路肩边缘外的指示桩上用明显标记出基层边缘的设计标高。 （ 3）备料 按一定路段长。