交通部公路水运工程督查办法

交通部公路水运工程督查办法内容摘要：

3分 人员 资格 虚假 扣 3分 设计 设计交底 及时、全面 设计服务 符合合同要求 设计变更 合理、及时，手续齐全 注： ，分别为好（ 9— 10 分），较好（ 7— 分），一般（ 6— 分），较差（ 3— 分），很差（ 0— 分） 评 分为各项抽查指标项评分的平均值减去应扣除分数 （保留小数点后一位）。 12 附表 5： 水运工程 港口和船闸施工工艺督查内容及评分表 督查内容 序号 抽查指标项 标准或要求 评分 混 凝 土 1 材料质量 原材料品种、规格和质量符合设计和规范要求，质量证明资料齐全，进场复检、 检验批次及频率符合规范规定 2 材料存放 场地硬化，分类堆存，标识清晰；有防雨、防潮、防锈措施 3 配合比设计 配合比设计应由具 备资质的试验室进行，按砼配合比设计规程进行试配，原材料试验、计算书、试配记录和配合比通知单内容齐全、规范 4 砼拌合及浇注 原材料计量符合规范规定；砼无离析，无漏振、过振 5 施工缝处理 凿毛处理符合要求，浮浆、浮渣清理干净 6 养护 养护方法、时间符合要求 模 板 钢 筋 7 模板制作和安 装 模板和支架具有足够的强度、刚度和稳定性，无明显变形；拼缝平顺、严密； 脱模剂涂刷均匀，不污染钢筋和砼接茬；底模拆除时间符合要求 8 拉杆处理 符合规范规定 9 维护及存放 模板 及时清理，表面清洁；存放方法得当，有防止污染、生锈和变形措施 10 钢筋连接 焊接接头力学和工艺性能、焊缝长度、弯折角度符合规范规定，无表面烧伤、凹陷、焊瘤、咬边、气孔、夹渣等缺陷，焊口无裂纹；机械连接所用连接件的材质和连接质量符合规范规定 11 钢筋绑扎 钢筋绑扎牢固，搭接长度及接头所占比例符合规范规定；绑扎铅丝头不得伸入钢筋保护层内；钢筋保护层垫块的间距、支垫方法规范；垫块密实，强度不低于构件本体砼强度；钢筋锈蚀处理及时，满足要求 12 预应力筋 张拉机具按规定进行维护、校验和标定；预 应力筋质量符合设计和规范要求；预应力筋张拉、放松、锚固、灌浆、封锚应符合规范规定 砼 构 件 安 装 13 构件吊运 起吊强度满足设计要求；吊装、运输设备能力及吊运方法满足要求，有吊运方案；采用浮运方式，应进行吃水、压载、浮游稳定验算；吊装、运输中避免碰损，无事故发生 14 安装加固 沉箱等大型构件安装前，基床面无回淤沉积物；安装后及时进行稳定回填；梁、 板等构件安装铺垫砂浆饱满，加固连接及时 15 沉井下沉 下沉时，砼强度满足设计要求；下沉均匀，井体无裂缝；封底接缝无渗水 桩 基 16 沉桩 质量证明资料齐全，外观完好；沉桩贯入度、桩尖标高满足设计要求和规范规定；拼接桩接头处理满足设计要求；及时夹桩，无拉桩纠偏；异常桩记录清楚，按要求处理，调查、清除沉桩障碍物 17 灌注桩 成孔尺度、沉渣厚度符合设计和规范要求；水下砼浇注连续，埋管深度控制及砼充盈系数符合规定；钢筋笼定位措施有效控制偏位及上浮；桩顶浮浆和松散砼凿除干净 13 堆场 18 管网施工 管沟开挖、回填、压实符合有关规定；管线布设、坡向、接头、防护符合有关 规定 基 槽 和 岸 坡 开 挖 19 水下基槽 基底土质符合设计要 求；开挖的断面尺寸不小于设计规定；超深、超宽偏差符合规范规定 20 陆上基槽 基底土质和边坡坡度须符合设计要求；位置及标高偏差符合规范规定，槽底超 挖视补填情况；基槽底层若受水浸泡或受冻应进行处理 21 基坑 严格执行经批准的施工方案；支护结构未破坏，土体稳定，变形符合规范规定， 能够确保周边建（构）筑物及坑内设施安全 22 岸坡开挖 开挖范围、标高及坡度符合设计要求；开挖断面的平均轮廓线不小于设计断面， 水下挖泥分层的台阶高度符合设计和规范规定 抛 石 基 床 23 水下基床抛石 抛石前应 对基槽尺寸、标高及回淤沉积物进行检查；块石规格、质量符合设计要求 24 水下抛石基床 夯实 夯实方法、遍数应符合设计和规范规定，无漏夯；基床夯实验收复打一夯次的 平均沉降量符合规范规定 软 土 地 基 加 固 25 塑料排水板 规格、质量符合设计要求和规范规定；施工中应控制偏位、回带长度、板底标 高、外露长度 26 砂井 砂的质量符合要求，施工中应控制砂井灌砂率、底标高，顶部处理符合规范规 定 27 真空预压 最终稳定真空度及卸载条件符合设计要求；压力表按规定检定；按规定进行巡 查、记录 28 堆载预压 分期、分级加载和卸载应符合设计和规范规定 29 振冲 留振时间、振冲点位置符合设计要求 30 强夯 夯能、夯击次数、遍数及间歇时间符合设计要求 钢 结 构 31 焊接 焊接所用焊条、焊剂等材料符合要求；按规定进行焊接工艺试验；焊缝质量符 合要求；焊缝无损探伤符合有关规定 32 螺栓连接 高强螺栓的型式、规格和技术条件符合设计要求和有关标准规定；初拧、终拧 符合要求；螺栓穿入方向应一致，外露丝扣不少于 2扣 33 涂装 除锈彻底，油漆涂刷遍数和干漆膜厚度符合要求，涂刷均匀 ，漆膜完整 试验 检测 34 报告 数据真实，报告规范，试样具有代表性 35 批次 符合规范规定 沉降位移观测 36 观测 观测方案科学合理，布点及时，观测记录连续、真实、完整，根据上述检查情况，确定得分，未开展，计 0分 注： ，分别为好（ 9— 10 分），较好（ 7— 分），一般（ 6— 分），较差（ 3— 分），很差（ 0— 分） 总得分为抽查指标项中实际抽查指标项 评分的 平均值（ 保留小数点后一位）。 14 附表 6： 水 运工程港口实体质量督查内容及评分表 督查 内容 序号 抽查指标项 标准和评价方法 评分 砼预制构件制作 1 砼抗压强度▲ 采用超声回弹法或取芯法检验，强度低于设计值为不合格，计算测点合格率 2 砼表面缺陷及修补 视露筋、空洞、缝隙夹渣等严重缺陷和蜂窝、麻面、砂斑、砂线等一般缺陷超标状况，确定得分 3 尺寸偏差 按验评标准规定的允许偏差和检验方法抽测，计算合格率 砼预制构件安装 4 安装偏差 按验评标准规定的允许偏差和检验方法抽测，计算合格率 5 构件碰损及修补 检查构件成品保护情况 ，针对碰损数量及修补状况，确定得分 桩基 6 承载力 按设计及规范要求进行承载力检测，未检测，得 0 分；承载力检测未达设计要求，未处理，得 0 分 7 完整性 按设计及规范要求进行检测，按 I 类和Ⅱ类桩占总桩数的比例计算合格率；Ⅱ类桩比例超过桩总数的 10%，扣2 分，超过 30%得 0 分，中间内插记分。 有Ⅲ类桩不得分 8 正位率 按验 评标准规定允许偏差值和检验方法，现场抽测或查阅测量资料，计算合格率。 发现有因过大偏位而调整上部结构的，酌情扣分 9 不合格桩处理 未处理得 0 分；处理不及时，扣 30%；未按设计方案处理，扣 40%；签认手续不齐全，扣 30% 10 桩头凿除及桩顶破损、修补 现场查看， 确定得 分 码头上部结构 11 现浇砼抗压强度▲ 同 1 12 砼表面缺陷 同 2 13 截面尺寸 按验 评标准规定允许偏差值和检验方法抽测，计算合格率 14 接茬及接缝 检查现浇混凝土与构件接茬以及分层浇注施工缝连接、错牙情 况，确定得分 15 钢筋绑扎与装设 按验评标准规定允许偏差值和检验方法抽测，计算合格率。 16 钢筋保护层厚度▲ 现场抽测 ，超出标准允许值为不合格，计算合格率，低于 70%，计 0分 17 面层平整度 按验评标准规定允许偏差值和检验方法抽测，计算合格率 沉降缝、伸缩缝 18 缝宽及顺直 按验评标准规定允许偏差值和检验方法抽测，计算合格率 19 填缝及两侧砼缺陷 现场抽查，确定得分 裂缝 20 结构裂缝 ▲ 查阅资料，现场检查；发现超出规范规定的结构裂缝，视主要 构件裂缝程度确定得分 21 表层裂缝及龟裂 现场检查裂缝及龟裂程度，确定得分；情况较严重，得 0分 预埋件 22 位置 检查平面位置、与砼面高差，是 否有漏埋、补埋，预埋件外观处理，确定得分 15 23 防腐 现场抽查， 确定得分；发现有一类 预埋件 未防腐，得 0 分 港区道路、堆场 24 基层压实度 ▲ 按验评标准规定。