施工期间封路围场方案内容摘要:
线,规定专门的渣土运输车道; 在场内各个交通易堵塞点设交通协调岗,安排专人协调交通运输以保证土石方外运。 错开道路高峰期,统一安排、统一指挥,保证运渣车最高效率的外运; 交通协调人员 24 小时轮流值班保证道路通畅。 保洁: 在进出口处设置洗车池以及环卫工人保证车辆清洁,详见附图。 场内 24 小时有环卫人员保证道路清洁; 精品文档,欢迎下载。 精品文档,欢迎下载。 在进出口处安排专职人员对出场车辆检查,对不符合要求的车辆不允许出场,待重新清洗符合要求方能出场; 为保证场内外清洁,对车厢覆盖我们有严格的要求:必须装机械顶篷或统一用帆布遮盖并且保证遮盖严密以确保运输途中不撒漏、不扬尘。 ( 5)对紧急情况的处理 若运渣车出现严重撒漏,我们将立即组织清扫保证路面清洁; 若车辆出现故障如不能及时维修,将会有专人到现场进行交通疏导,若该车辆出现的路段为双车道甚至单车道且不 能及时处理的我们将动用拖车以保证道路通畅。 及时将洒落在道路上的土,人工清理运出路外,保证道路整洁。 三、 施工作业班次 根据计划安排和工序穿插,充分利用有效时间和空间,合理安排作业班次。 由于 工期紧,施工 机 械 工作噪音大, 配合有关部门做好夜间施工扰民工作。 四、 建立现场协调会制度 工程开工后,除了参加业主组织的协调会外,每 天 组织 班组碰头会,根据业主安排和现场情况,布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜,及时解决和处理影响工程质量,工程进度和工程安全所存在问题。 第 五篇 主要 施工 及技术措施 本工程的施工程序如下: 精品文档,欢迎下载。 精品文档,欢迎下载。 施工准备、测量放线、施工围场 (天桥拆除及主线施工) 、 拆除工程施工、主线土石方采取从主线中间向两端逐段分层(高度 3m)开挖、挡墙施工、桥孔桩施工、排水工程施工、桥柱施工、桥盖梁施工、桥空心板(人行天桥)施工、 拆除围场(主线施工的围场)、二次施工围场(辅道及人行通道施工)、 辅道及人行通道地道施工、路面及附属工程施工 、拆除围场(辅道及人行通道施工的围场)。 一、施工准备 ,应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 :根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。 、复测及验收:检测和测量仪器等计量器具提前做好计量 工作 ,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内。 ,主要为临时供水, 及查明地下管线, 综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素,经计算确定用水量,临时给水管径, 用电线路, 并进行合理布置。 二、测量放线 本工程全长 670m,整个工程基本上是直线段但施工线路较长 ,交叉路口和管线分布复杂 ,测量放样工作量比较大。 为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案 : a. 测量设备设置: 科力达全站 仪 1 台 、 JS2 水准仪 1 台。 b. 设置坐标控制网及水准点:保证施工测量的连续性和一致性。 精品文档,欢迎下载。 精品文档,欢迎下载。 第六篇 施工 期间交通组织方案 施工 工作开始前充分利用媒体进行宣传报道, 进入浣纱路相邻区域道路 设置提示标志,提前告知司机选择合适线路绕行。 所有围挡设反光标志,夜间警示灯,交通安全锥,施工安全标示、标牌。 现场机械设备必须按安全规定程序和要求作业,禁止逆行,严禁非操作人员驾驶、严禁任意扩大使用范围。 作。施工期间封路围场方案
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对 5砂土的标准贯入试验的垂击次数越多,说明土越密实。 对 5浅基础的刚性基础就是无筋扩展基础。 对 5拟 建房屋基础埋深应小于相邻旧建筑基础。 对 60、确定基础的尺寸和埋深是基础建筑设计。 对 6地基土的三大基本物理性质指标是天然密度、饱和度、相对密度。 错 6砂土和粉土都是黏性土。 错 6砂土的密实度有三种状态:密实、稍密、松散。 错 6黏性土所处的半固态转变成可塑状态的界限含水率称为液限
或检查结果与实际不符的,扣 10~30分。 50 对施工现场检查,填写安全监理日志。 由专人负责管理安全监理台帐,负有安全监理职责的监理人员应每天填写台账,由总监或驻地监督问题整改。 查记录,施工现场情况印证。 未按规定进行检查 不得分; 未填写 安全 监理日志或记录不全, 1次 扣 10 分 ;无安全监理台账扣40 分,台账不全或无具体内容,总监或驻地未定期检查, 1 次扣10 分。 100