铁路工程质量创优规划方案

铁路工程质量创优规划方案内容摘要：

射符合施工规范要求。 喷射混凝土施工前进 行喷射混凝土与围岩粘结强度试验，选用的速凝剂在使用前作速凝效果试验，初凝及终凝时间符合设计及技术规范要求。 为防止喷射混凝土收缩开裂，可采用如下措施： ① 控制水泥用量；②避免用热水泥、热骨料；③控制水胶比；④控制速凝剂掺量；⑤减少回弹量；⑥不用火山灰水泥；⑦喷射混凝土密实，喷射混凝土与岩11 面密贴；⑧喷射厚度满足设计要求。 超前小导管：超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求，超前小导管与支撑结构的连接符合设计要求，超前小导管的纵向搭接长度符合设计要求。 排水设施工程质量保证措 施 隧道防排水采取“防排截堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。 在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主、限量排放”的原则。 达到防水可靠，经济合理的目的。 隧道防水要采取全程防水，具体包括： ①改变隧道地表水流方向，减少地表水对洞体的渗入；②在裂隙水比较发育、富水断层破碎带地段采用超前预注浆、径向注浆超前小导管注浆等措施，为开挖创造施工条件；③支护时将部分渗水引排至排水沟，确保喷射砼与岩面密贴；④铺设防水板用自动爬行热和机无钉工艺进行焊接，隔绝水源；⑤铺设纵横向排水盲沟，将部分渗水引入排水 沟；⑥进行初期支护、二次衬砌背后注浆。 二次衬砌工程质量保证措施 衬砌采用全断面液压钢模台车，并按先墙后拱的顺序泵送混凝土连续对称灌注，厚度符合设计要求。 拱顶预埋压浆管，确保拱部砼密实。 挡头模板和附属洞室使用钢模，衬砌混凝土做到内实外美，确保隧道净空尺寸。 二次衬砌时间按围岩量测资料确定，一般在围岩和初期支护变形基本稳定后开始。 防水层在二次衬砌混凝土灌注前施作，采用无钉铺12 设工艺。 衬砌施工前对衬砌段中线、水平、断面尺寸、净空尺寸进行检查；把灌筑处地基表面、拱与墙接茬的积水、泥浆、岩屑、油污 、有害的附着物和松散的、松动的岩块清除干净。 灌注混凝土前对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，钢筋加工绑扎按规范要求办理。 振捣采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣，确保混凝土密实，确保二衬与支护密贴，与防水板密贴。 施工中逐段化验地下水，当地下水具有侵蚀性时，根据侵蚀类型、侵蚀程度，采用相应抗侵蚀等级的混凝土。 加强耐久性混凝土配合比的选配工作，确保混凝土的强度、耐久性、可灌注性、保水性、和易性、抗渗性、耐腐蚀性等质量指标满足设计的要求。 隧道混凝土的碱含量应符合《铁路混凝土工程防碱 — 骨料反应技术条件》（ TB/T3054）的规定。 采用电子自动计量机具设备，保证混凝土施工的配合比精度，严格控制混凝土的运输过程，控制混凝土的运输时间满足混凝土的施工要求。 加强铁路隧道无损检测的应用，运用地质雷达、数显回弹仪、超声波混凝土检测仪 、钢筋混凝土保护层厚度测定仪等检测手段，达到对二衬质量 100%的自检率。 保证隧道不渗、不漏、不裂的技术措施 洞内洞外防排水系统配套，形成循环，保证连接良好，无堵塞，无断点；保证洞口附近或浅埋地段洞顶地表排水顺畅，无积水渗漏，13 无冲刷隐患；洞内衬砌表面、拱部、洞室、边墙均无渗水现象，洞内不得有积水；洞口沟边、泄水管等位置、断面与坡度，均符合设计文件要求；通过精心施工，采用优质防水材料，保证衬砌层无渗水情况。 严格执行十一项质量管理制度 ⑴工程材料质量监控制度 严格供应商（厂家）名 录资质审查，实行市场准入制度，在合格供应商（厂家）范围内进行招标，重要材料和构件实行驻厂监造。 按规定分别进行材料进场和过程检验，并提供检测报告。 不合格材料及时清退，严禁使用。 ⑵检测试验机构许可制度 试验室、混凝土拌和站等均报请建设单位组织验收合格后，方投入使用。 中心试验室在 X 铁路江西公司的组织下验收、其它工点试验室在现场指挥部的组织下验收。 ⑶工程质量检测试验制度 按规定项目和频次进行工程质量检测试验，凡需见证试验的项目必须由监理工程师在场监督下进行，并由监理人员在试验报告上加盖见证试验印章和签字；积极配 合 X 铁路江西公司统一招标选定检测单位进行桥梁基桩、隧道衬砌无损检测及路基填筑质量检测。 ⑷工程施工质量验收制度 及时组织对检验批、分项和分部工程施工质量进行验收；每道工序完成后，要及时报告监理工程师到场进行检查和签字认可；凡施工质量验收标准中规定需要设计人员参加的工序检查或验收，上报监理14 工程师会同设计人员一并参加。 各工序经监理工程师检查合格并签字后，方进行下道工序施工。 ⑸质量保证措施审批制度 在开工前，将工程质量保证措施（方案）报监理单位审批，关键或重要工程的质量保证措施中涉及理论计算的，报咨询单位进行检算审核。 ⑹施工过程实施质量“三检”制度 严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检），如实填写检查记录，及时向监理工程师报检；严格过程质量控制，强化关键工序旁站，杜绝不合格工程进入下道工序。 ⑺工程质量报告制度 向现场指挥部报送工程质量报表，发生工程质量事故后，应按规定及时逐级上报，开展调查和处理工作，并妥善保管有关资料。 ⑻质量管理责任人登记制度 进场后，主要管理责任人要进行登记并上报 X 铁路江西公司，主要人员包括：项目经理，总工程师，安全、质量管理主要负责人。 ⑼技术质量培训制度 结合项目工作实际加强过程培训，把技术质量培训工作常态化，形成良好的学习氛围，确保全体参建员工人人参加培训，做到先培训后上岗。 教育培训由工区总工负责，安全质量部、工程管理部负责实施。 ⑽ 质量应急预案制度 结合工程项目特点，制订质量应急预案，明确各级质量责任人，15 建立领导值班和及时上报制度，保证每道工序质量始终处于可控状态，及时消除事故隐患或苗头。 ⑾质量保证资料定期归档制度 为保证质量资料能及时、真实反映工程施工 过程的质量情况，杜绝人为更改现象，按要求工程质量资料实行定期集中封存保管，把工区每月的各种工程资料全部集中到项目部统一封存保管，要求每月10 日前完成上月资料归档，做好移交目录签认。 同时，将集中封存工程资料的电子版（或扫描件）交建设现场指挥部统一备案，确保各项工程内业资料始终处于规范有序状态。 采用技术措施保证工程施工质量 ⑴严格设计文件与施工图审核 工区成立施工图现场核对管理小组，负责施工图现场核对工作的组织与管理，并建立专门的设计文件审核记录或台帐，注明审核人员、日期及审核结果等。 在施工中发现 的设计问题，要及时报告，并按程序及时处理。 ⑵ 优化施工组织方案 各级施工组织设计的编制要做到科学、可行、可控，重点先行、分段实施，合理确定工期，杜绝赶工期现象。 按要求配齐配强管理人员、技术人员、质量检查人员、试验人员及各工种人员，配齐满足工程质量控制需要的各种施工设备，提高机械化施工水平，以一流的施工设备保证施工工艺质量。 ⑶认真做好施工测量工作 16 严格执行铁路精密测量有关标准，配齐专业人员和测量仪器设备，确保加密点和导线控制网的精度达到相关标准要求。 ⑷应用“四新”成果保质量 积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，禁止采用淘汰或落后的施工工艺、材料或设备，以技术创新提高施工艺水平和保证工程质量创优。 ⑸严格过程质量验收 强化每道工序质量检查验收，不合格的不准转入下道工序。 对路基地基处理、桥梁桩基处理、隧道开挖变形等关键工序实行验收许可制度，在现场指挥部的组织下，经咨询、监理、设计单位进行共同评估验收，合格后方可进行下道工序施工；对路基预压沉降、桥梁工后沉降等进行定期验收评价，待验收合格后方可进行下道工序施工。 实行首件评估制度 试验先行，样板引路，带动全面创优。 ⑴正式施工前，应按验收标准要求做好试验工程施工，总结技术参数、工艺标准或验证设计承载力，召开现场经验交流会，统一标准、统一工艺，通过样板工程施工试验，推广经验，以点带面，实现全面创优。 ⑵项目制定《样板示范工程评选管理办法》，明确评选规模、评选标准、申报及评选程序、奖励与违约处理等，坚持又好又快，确保符合条件的工程成熟一项，评选一项，及时鼓励创优先进工区、架子17 队，激励全工区各架子队的创优积极性。 以一个重点工程创优，以点带面，带动全标段工程整体创优，确保全线工程建设整体质量达到世界一流铁路的水平。 安 全保证措施 坚持预防为主的方针，严格安全责任制，严格规范作业、文明施工，建设安全工程、和谐工程。 ⑴坚持以人为本，积极贯彻国家职业健康安全管理体系标准（ GB/T280012020），关注参建人员的职业健康安全，确保每个岗位的工作环境安全可靠。 ⑵坚持安全教育培训，坚持安全警钟长鸣，牢固树立“安全。