抱箍盖梁施工方案

抱箍盖梁施工方案内容摘要：

①、砼的拌合及运输 水泥、砂子、石子等材料符合规范要求，进场时按要求的频率进行检验，合格后方能使用。 砼拌合采用自动计量拌合站集中拌合，运输采用砼输送车，汽车泵送砼入模。 砼掺加 FDN 高效复合减水剂，以提高砼的和易性，减少用水量，坍落度控制在 16～ 18cm 左右。 在浇筑现场每隔一段时间对砼的均匀性和坍落度进行检查一次。 广西梧州西江三桥工程 B标 汊河桥 盖梁（系梁） 抱箍法 施工方案 13 砼搅拌施工时要严格计量投料，确保混凝土的水胶比配合比符合设计要求， 防止砼表面出现泌水现象。 砼浇注过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。 继续浇筑在混凝土时，应查明原因，采取措施，杜绝出现泌水的现象。 砼浇筑应连续进行，如因故必须中断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑时间。 ②、浇筑砼 砼浇筑施工：浇筑前先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，把模板内的杂物、积水清理干净。 模板缝隙填塞严密。 并把原砼表面松散的部分凿除，用水冲洗干净，并将水吸干。 混凝土灌注时的自由倾落高度控制在 2 米以内，超过 2 米采用串筒或减速串筒灌 注。 本桥桥墩较低，采用一次或两次灌注到顶的方法，以减少施工接缝。 砼浇注时要分层，按 30 ㎝ 一层水平分层向上浇筑，分层厚度同时应满足技术规范和图纸设计的要求。 水平分层要求从中间向两侧方向浇注。 振捣采用插入式振捣器。 振捣时，振捣器的移动间距不超过其作用半径的 倍，并插入下层砼 5~10㎝ ；振捣棒与侧模应保持 5~10 ㎝ 距离。 振捣过程中应避免振捣器碰撞模板、钢筋及其他预埋件，不得用振捣器运送砼，并严禁漏振和过振。 对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，即砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 砼浇筑 时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施。 浇注砼时，要派测量人员随时观测模板、支架的变形情况，及时消除施工隐患。 ③、混凝土接缝 在浇注新砼时，老砼强度须达到。 浇筑前施工缝表面用钢丝刷刷洗或凿毛，用压力水冲洗干净，使之充分湿润，并将积水吸干。 同时在老砼面上抹一层厚 10～ 20mm的 1： 2 水泥砂浆，然后再浇筑上层砼。 ④、拆模养生 在砼浇筑完成后，对砼表面及时进行修整、抹平。 采用塑料布覆盖养生，养护时间不小于 14 天。 模板、支架拆除 当砼强度达 时拆除 侧模，砼强度达设计强度 80%时落架拆除底模。 梁成品检测、验收 广西梧州西江三桥工程 B标 汊河桥 盖梁（系梁） 抱箍法 施工方案 14 在 盖 梁混凝土浇筑完成后，复测 盖梁 轴线中心和顶面高程。 承重结构受力分析和检算 盖梁支架基本参数 盖梁底模、侧模均δ =5mm 的钢模，底模下面由间隔为 的 10 10cm 方木 支承 ，方木下由 20工字 钢支承 ,工字 钢支承在贝雷片上 ,贝雷片支承在抱箍上，详细见下图。 25m 盖梁支架立面布置图 盖梁 承重架力学检算 荷载计算 单个盖梁自重（共 m3混凝土，取钢筋砼比重 p=26KN/m3） G1= 26= 考虑施工人员、模板自重，荷载取 p1= kN/m2,则增加荷载： G2= 25 =105 KN 倾倒砼和振捣砼荷载各取 =，则增加荷载为 : G3= 25 2=105KN 则总荷载 : G=G1+G2+G3=+105+105= KN 因荷载由底板面积承受 : 底板面积 S=21 = 广西梧州西江三桥工程 B标 汊河桥 盖梁（系梁） 抱箍法 施工方案 15 则ｑ =G/S=受力验算 (1) 方木受力验算 钢底模下面直接由 10 10cm 方木支承 , 方木间距为 ，方木支承在 工字钢 横梁上 ,根据纵向方木梁的两支点间距为 ，按三跨连续结构计算： 10 10 方木共 分 8排 ，共重 G=8 25 = KN 则 q=+(25 )=取单根方木计算 a、强度复核 方木的允许应力 [σ ]=10Mpa， 单根方木承重 N=ｑ = = 单根方木线性荷载ｑ =则所受弯矩： Mmax=ql2/10 = = 106 N.㎜ 则方木应力： σ =Mmax/Wx= 106/(a3/6)= 106/(1003/6)= MPa[σ ]=10MPa 符合要求。 b、刚度复核 10 10cm 方木的惯性矩 IX=, 弹性模量 E=10 103MPa f=(100EI) = 1000 (100 10 109 108) =L/400=700/400= 符合要求。 综上，方木的强度、刚度均满足要求。 (2) 20工字 钢受力验算 方木 下面直接由 20工字 钢支承 , 工字 钢间距为 ， 工字 钢支承在贝雷片上 ,根据贝雷片的两支点间距为 ，按简支结构计算： 广西梧州西江三桥工程 B标 汊河桥 盖梁（系梁） 抱箍法 施工方案 16 20工字 钢共放置 16 根，共重 G=16 = 则 q=+(25*)= KN/m2 取单块 工字 钢计算 a、强度复核 20工字 钢的允许应力 [σ ]=205MPa 单根工字 钢承重 N=ｑ = = KN 单根 工字 钢线性荷载ｑ =则 工字 钢所受弯矩： Mmax= Mmax=ql2/8 = 106 N.㎜ 查《路桥施工计算手册》附表 332 表 ,20工 字 钢截面特性得截面底抗矩 WX=236900mm3 则 工字钢 应力： σ =Mmax/Wx= 106/ 103= MPa[σ ]=205MPa 符合要求 b、刚度复核 查表： 20工字 钢的惯性矩 IX=2369cm4, 弹性模量 E= 105MPa f=5qL4/384EI =5 21004/(384 105 2369 104) =L/400=2100/400= 符合要求 综上， 20工字 钢的强度、刚度均满足要求。 贝雷片受力检算 采用单层单片贝雷片支承，墩柱两边一边放置一片，对称布置 ,很显然，两片贝雷片受力相同，各承担一半荷载。 （ 1）荷载计算 单片贝雷片为 275kg，则贝雷片总重量 G=275 16 = KN 单片贝雷片受力 N=(++)/2= KN 单片贝雷片受力长度 L=25 m，按均布荷载计算，则线性荷载 q=N/L=受力形式见下图 q1= ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ A B C D E 广西梧州西江三桥工程 B标 汊河桥 盖梁（系梁） 抱箍法 施工方案 17 L1=3m L2= 2m L1=3m （ 2）强度验算 根据受力计算 , B 点弯矩 MB=ql2/2= 32/2= ， B点剪力 QB= ql= KN, BC 段最大弯矩 (保守计算 )MBC== = ， C点剪力 QC= = = KN 根据 BC 段和 AB 弯矩 MB段的受力情况，最大弯矩发生在 L2的跨中部分，查《装配式公路刚桥使用手册》桁架容许内力表单排单层允许弯矩 [M]= 剪力[Q]= 则 Mmax=2[M]= 满足要求。 最大剪力发生在支点 B和 C处： Q max= KN 2[Q]= 满足要求。 （ 3）刚度复核 贝雷片的弹性模量 E= 105MPa ，惯性矩 I= 挠度最大位置发生在跨中位置 fmax=qL24（ 524L12/L22） /384EI = 95004(524 30002/95002)/384 105 104 =L/400=9500/400= 综上，贝雷片的受力符合要求。 抱箍承载力计算 （ 1） 、荷载计算 每个盖梁按墩柱设三个抱箍体支承上部荷载， 为简化 计算，取中间墩最大值计算，由上面的计算可知： RC==179。 2 = 以最大值为抱箍体需承受的竖向压力 N 进行计算，该值即为抱箍体需产生的摩擦力。 （ 2） 、抱箍受力计算 1）螺栓数目计算 抱箍体需承受的竖向压力 N= 抱箍所受的竖向压力由 M24 的高强螺栓的抗剪力产生，查《路桥施工计算手册》第426 页： M24 螺栓的允许承载力： [NL]=Pμ n/K 广西梧州西江三桥工程 B标 汊河桥 盖梁（系梁） 抱箍法 施工方案 18 式中： P高强螺栓的预拉力，取 225kN。 μ 摩擦系数，取 ； n传力接触面数目，取 1； K安全系数，取。 则： [NL]= 225179。 179。 1/= 螺栓数目 m计算： m=N39。 /[NL]=≈ 38个，取计算截面上的螺栓数目 m=40 个。 则每条高强螺栓提供的抗剪力： P′ =N/32= [NL]= 故能承担所要求的荷载。 2）螺栓轴向受拉计算 砼与钢之间设一层橡胶 ，按橡胶与钢之间的摩擦系数取 μ = 计算 抱箍产生的压力 Pb= N/μ =。 则： N39。 =Pb= 抱箍的压力由 40 条 M24 的高强螺栓的拉力产生。 即每条螺栓拉力为 N1=Pb/40= /40=[S]=225kN 故高强螺栓满足强度要求。