干熄焦单机试运转方案

干熄焦单机试运转方案内容摘要：

时，要 检查各设备的运转是否平稳可靠，运行顺序是否符合设计要求，整个运行程序及系统联锁条件是否达到设计要求并安全可靠，以及进行排焦试验等等。 检修用平板闸门单机调试的主要目的是检查该设备运行状况是否稳定，开、关行程是否达到设计要求。 确认平板闸门装置系统固定螺栓无松动、电气配线施工完毕并清理好现场，并确认平板闸门内无异物等等。 ( l )现场手摇运行。 断开平板闸门的动力电源和控制电源，用手摇的方式操作平板闸 门 ，确认平板闸门运行全程无异常声音和阻碍。 ( 2 )现场电动运行。 将平板闸门的动力电源和控制电源接通，电动操作平板闸门，反复进行开、关动作，确认开、关方向与开、关指令相符合，确认全开和全关的位置达到设计要求；确认单次开、关时间、电动缸电机电压和电流达到设计要求。 振动给料器单机调试的主要目的是检查设备本身有无异常，并重点检查振动给料器的振幅与线圈电流的对应关系是否符合设计要求。 调试前的 注意 事项 确认振动给料器安装基础的固 定螺栓无松动；确认振动给料器防震弹簧座镶嵌在弹簧里；确认振动给料器安装位置正确；确认振动给料器用吹扫风机试车完毕；确认振动给料器配线施工完毕并清理好现场；确认振动给料器附属的固定卡具等焊接完毕；确认振动给料器内无异物；确认平板闸门全关。 调试项目 （ 1）手动盘车，无卡阻现象 （ 2）点动运行，无异常声响，确保震动部分与固定部分无撞击。 （ 3）连续运转，轴承温度正常，无异常声响，需动部分与固定部分无撞击。 （ 4） 确认振动给料器的安装状态如料槽倾斜角度、开日高度和防震弹簧左右长度差等达到设计要求。 （ 5） 确认振动给料器 的振幅与线圈电流值的对应关系符合设计要求 吹扫系统调试的主要目的是检查并调整吹扫系统吹扫风机、三通切换 阀， 电磁阀、N2或压缩空气减压阀等设备的运行状况，并使之达到正常使用状态。 吹扫系统调试前，要确认该系统各单体设备及配管均安装完毕，各法兰接头无泄漏。 （ 1） 调试吹扫风机。 确认吹扫风机能正常启动、停止，并能正常供风，风压能达到设计要求。 （ 2） 调试三通切换电磁阀。 确认当吹扫 风 机停 机或吹扫风机供风压力低于设定值时，三通切换电磁阀能正常切换为 N2或压缩空气供风，但吹扫风机为优先供风通道。 不管吹扫气体用的是吹扫风机送风还是 N2或压缩空气．在设备调试前应设定振动给料器及旋转密封阀所用冷却气体的吹扫压力约为 : （ 3） 调试 N2或压缩空气的减压阀。 由于 N 2或压缩空气的压力都在 0 . 4 MPa以上，远远大于设计吹扫压力，所以在 三 通切换电磁阀的 N2或压缩空气侧设置有减压阀来控制 N2或压缩空气的压力 单机调试 自动润滑装置单机调试的主要且的是检查 自动供油泵、电机和供油分配阀等单体设备是否达到设计要求，是否能满足正常生产的需要。 注意 事项 确认自动供油润滑装置供油配管施工完毕，并清理好现场；确认供油配管排气作业完毕，管道内润滑油填充完毕；确认润滑油箱装油完毕，油位应在油箱容量的2/3以上；确认电动供油电机的运转方向正确。 ( l ）用现场操作盘操作供油电机运行，确认供油量和供油油压达到设计要求。 ( 2 ）在供油电机运转时，确认无异常声音；确认供油切换压力达到设计要求；确认分配阀的动作正常。 目 的 旋转密封阀单机调试的主要目的是检查该设备能否正常运转，旋转时有无异常声音，旋转电机电流及旋转密封阀转速是否达到设计要求。 注意 事项 确认旋转密封阀的固定螺栓无松动；确认电气配线施工完毕并清理好现场；确认各部位供油到位；确认旋转密封阀内无异物；确认吹扫风机及自动供油润滑装置的单机调试完毕；确认平板闸门全关。 （ 1） 通电，启动干油润滑站，（注意连接油管排气）直至所有的分配阀都动作 2遍。 打开每个润滑点的油管接，应 有干油排出。 否则干油润滑站继续供油，直至有排油为止。 （ 2） 手摇操作。 切断旋转密封阀的动力电源和控制电源，用手摇的方式正反转动旋转密封阀 转子 ，确认无异常声音，无阻碍物卡住。 去掉手把，通电点动减速机，检查其旋转方向是否正确。 （ 3）旋转密封阀空载运行 30分钟。 运行应平稳顺畅，不允许有明显震动和卡滞现象。 检查双 叉 溜槽、切换挡板、挡板驱动用电动缸及挡板切换用限位开关等单体设备是否达到设计要求，能否满足正常生产的需要。 要确 认各单体设备的固定螺栓无松动；确认电气配线施工完毕并清理好现场；确认检修用平板闸门全关；确认双 叉 溜槽内无异物，并打开检修用人孔，以便调试时观察切换挡板的动作。 ( 1 )手摇操作。 切断双叉 溜槽动力电源和控制电源，用手摇的方式操作双 叉 溜槽，确认动作时无异常声音、无障碍物和指示棒上下动作正常。 ( 2 )现场电动操作。 将 双 叉 榴槽动力电源和控制电源接通，在现场电动操作双叉 溜槽，确认动作时无异常声音、无障碍物；确认切换方向与挡板实际运行方向一致；确认挡板切换时能在规定的位置停止；确认单次切换时间达到设计要求；确认驱动电机的电压和电流达到设计要求。 7． 运焦皮带单机调试 运焦皮带单机调试的主要目的是检查红外测温装置、自动喷水装置、运焦皮带、皮带电子秤、皮带机头、防尘挡板、托辊、头尾辊、皮带清扫器和除尘阀等单体设备能否正常运行：检查运焦皮带启动的联锁条件和自动喷水装置启动的联锁条件是否符合设计要求。 注意 事项 确认各单体设 备全部安装完毕，各设备固定螺栓无松动；确认电气配线施工完毕并清理好现场；确认检修用平板闸门关闭；确认运焦皮带上无杂物；确认电子秤与皮带的净高度符合设计要求。 （ 1） 确认红外测温装置与自动喷水装置能联锁运行。 即当红外测温装置测定排焦温度达到设定上限值时，自动喷水装置能自动喷水。 可模拟进行调试。 （ 2） 将运焦皮带系统的动力电源及控制电源接通，将皮带系统操作手动、自动切换开关选择为手动状态。 现场依次启动皮带，确认各皮带系统设备运转正常，电机电压和电流正常。 ( 3 ）将皮带系统手动、自动选择开 关选择为自动状态，在中控室自动启动及停止皮带。 确认各皮带的运转及停止顺序符合设计要求，并能满足正常生产的需要（ 4） 用链码校对皮带电子秤，确认符合设计要求。 （ 5） 确认皮带系统安全装置如拉绳开关能正常工作。 （ 1） 试车前具备的条件 所有设备已安装完毕并报验合格，二次灌浆达到设计强度。 各润滑点和减速器内加油、脂的牌号和数量应符合设备技术文件的规定。 连续输送设备的输送沿线及通道，应无影响试运转的障碍物。 所有紧固件应无松动现象，焊接的焊缝无漏焊、焊肉高度不够现象 相关电气专业设备安装 均已完成，电气系统、安全联锁装置、制动装置、操作控制系统和信号系统均 应经模拟或操作检查，其工作性能应灵敏、正确、可靠，达到送电条件。 盘动各运动机构，使传动系统的输入、输出轴旋转一周，不应有卡阻现 象；电动机的转动方向与输送机运转方向应相符合。 所有设备安全防护装置已安装到位（如联轴器护罩）。 有配重拉紧装置的均已按规定加载配重。 各皮带已按要求粘接完毕。 试车班组人员已进行安全技术交底，明确方向任务。 现场安全防护措施、专项监护人员，试车组织机构已明确。 配电室 系统单元 试验 全部完毕。 所有 配电 柜应按设计图纸 资料要求进行系统的模拟实验。 对应 继电 器及执行元件动作应正确可靠，无卡阻现象。 分合闸指示应正确。 所有电源电缆绝缘值应检查，并符合要求，而且要核定相序，相序要正确。 摇测电机 绝缘应 符合规范要求。 （ 2）试车步骤 首先进行电气部分的单体试车及相关送电前的检查工作，然后进行机械部分的单体试车。 检 测电机的绝缘电阻，应符合要求 ；盘 车检查电机，应无卡阻现象 ；检 查电机接地线，应连接牢固 ；检 查低压控制回路，待设备机械部分满足条件后，在统一协调下对设备进行单体试车。 脱开电机与减速机的联轴器，也要脱开减速机与传动滚筒的联轴器。 开启电源，点动电机，确认转动方向。 无任何问题后，空转电机 1h，用测温仪检查电机线圈温度和轴承温度，一般情况下温度不超过65176。 ，并且记录电流值是否符合要求，确认电机无任何问题后关闭电源；手动盘动减速机 3— 5 圈轻松无卡阻，检查无异常后连接电机与减速机联轴器；开启电源，点动电机带动减速机转动，确认转动方向听声音等无任何问题后，空负荷运转减速机 2 小时，确认减速机是否有噪音、发热、震动等异常，确认无任何问题后，连接减速机与传动滚筒联轴器，准备进行皮带机的空负荷试车。 试车中检查皮带是否磨擦支架等结构件，并调整皮带至运行 托辊中间位置 ；将拉紧装置重锤调到最佳位置。 点动电机带动皮带，点动数次检查无异常后，点击连续转动 15分钟，检查皮带有无跑偏，防滑装置、防撕裂装置、液压拉紧装置、液压纠偏装置、头尾轮有无异常，确认无异常后进行连续转车 4 小时，再次确认有无异常，如无异常单体试车结束。 （四） 气体循环系统的调试 干熄焦气体循环系统包括：循环风机及其电机、风机入口挡板、干熄炉 入口挡板、风机自动润滑装置及整个循环气体通道和附属的各个调节阀等设备。 风机 入 口挡板单机调试的主要目的是检查手动和自动 两种操作状态下风机入门挡板能否正常运行。 调试前要确认风机 入 口挡板固定螺栓无松动，并且对设备供油和供脂完毕。 ( 1 ）手摇操作。 切断 入 口挡板动力电源和控制电源，用手摇操作挡板开关。 确认无异常声音，确认挡板现场开度与同步指示仪一致。 ( 2 ）将。