岛外快速路(集美大道公铁立交-莩莲路段)一期工程路面工程施工组织设计

岛外快速路(集美大道公铁立交-莩莲路段)一期工程路面工程施工组织设计内容摘要：

1％ 2％，水泥含量比设计增加 ％。 ③混合料在成品料口装车时，分三次装满一车，每装一次 移动一下车位，避免混合料的离析。 装料顺序分别为中、前、后。 ①水泥稳定碎石的运输：混合料的运输根据施工计划采用 12T 以上自卸汽车，每个工作面上配 10 辆，保证整平时 水稳摊铺机 前有 24 辆车等待。 考虑当地气候及运距并结合环保要求，料车行驶时均用帆布覆盖避免污染、减少水分蒸发。 ② 水泥稳定碎石铺筑：水泥稳定碎石铺筑采用 水稳摊铺机 摊铺。 摊铺前在下承层上撒水润底，通过对下承层的标高复测在 水稳摊铺机 两侧挂钢线控制基层标高，摊铺时要注意 水稳摊铺机 连续不间断匀速进行。 在 摊铺过程中对出现的拉痕或凹面，用人工以细料补平，对粗集料 “ 窝 ” 或 “ 带 ” 人工换新料补平。 ①混合料的碾压分初压、复压、终压三个阶段，初压用振动压路机静压一遍；复压用振动压路机振压 46遍；终压用振动压路机静压 2遍。 ②碾压时，压路机由外侧向内侧碾压，超高处由低处向高处重叠 1/2 轮宽碾压；压路机呈并列式以梯形断面推进，两次纵向折返点随摊铺机前进而前进，相接处重叠少许，严禁漏压；压路机行驶速度缓慢均匀，速度控制为初压： ～ ,复压： ～ ，终压： ～。 ③碾压过程中，严禁在施工路段刹车、调头，每一遍压完后在长距离内转向，禁止急打方向，碾压时，如出现松散现象要及时翻掉，换上新料重新整平压实。 ④每天结束时，人工将碾压末端切成直缝，在第二天开工时，对横缝先做横向碾压，横向碾压时将压路机全部置于成型面层上，每次碾压向新铺层伸进 30 厘米左右，直到压路机全部置于新铺层上时，再做纵向碾压。 ⑤碾压完成且压实度经检验合格后便进入养生阶段，养生采用撒水养生，养生期内封闭交通，除撒水车外其他车辆严禁通行，撒水车亦应限速慢行。 (4)工程质量检测 为保证施工质量，从 原材料入手，严格控制混合料的含水量、级配、水泥含量等指标，确保质量，同时严格施工管理，确保外型尺寸符合验收要求。 质量控制可分为材料标准试验、施工过程质量控制及外尺寸管理三大部分。 水泥稳定层原材料的试验项目 试验项目 材料名称 频度 含水量 碎石 每天使用前 2 个样品 颗粒分析 碎石 每种土使用前测 2个样品，使用过程中每 2020m2测 2个样品 相对密度、吸水率 碎石 使用前测 2 个样品，使用过程中每 2020m2 测 2个样品，碎石种类变化重做 2个样品 压碎值 碎石 同上 水泥标号和终凝时 间 水泥 做材料组成设计时测一个样品，料源或标号变化时重测 延迟时间检测 对已定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间 施工过程质量控制的主要项目有：含水量、集料级配、石料压碎值、结合料剂量、无侧限饱水抗压强度、拌和均匀性、压实度、弯沉值等。 主要试验项目的测定频度和质量标准见下表。 质量控制主要项目的检测频度和标准表 项 目 频 度 质量 标准 达不到要求时的处理措施 备 注 水水泥稳定层 级配 1 次 /2020m2 在规定范围内 调整原材料，按需要修正现场配合比 在现场摊铺整平过程中取样 集料压碎值 据观察，异常时随时试验 不超过规定值 换合格的材料 在料场和施工现场取样 水泥 剂量 每 2020m21 次，至少 6 个样品。 工程初期用滴定法或用钙电极法试验，并与实际水泥用量校核。 以后主要控制水泥用量，必要是用上述方法抽检 不小于设计值％ 检查原因， 进行调查 在现场摊铺整平过程中取样 压实度 开始阶段，每一作业段检查 6 次以上，然后用碾压遍数与检查结合 (1 次/2020m2) 底基层96％、基层 98％以上 继续碾压。 局部含水量过大或材料不良地点，挖除并换填混合料 以灌砂法为准，每个点受压路机的作用次数力求相等 抗压强度 每种土质相同剂量混合料不少于 6 个试件 (面积不超过 2020m2) 符合规定要求 调查原材料，按需要增加结合料剂量，改善材料颗粒组成或采用其他措施 (如提高压实度等 ) 试件密实度与现场达到的密实度相同 延迟时间 每个作业段 1次 不超过规定 适当处理，改进施工方法 外形管理项目有高程、厚度、宽度、横坡度、平整度等，其测定频度和质量标准见下表。 外形管理的测量频度和质量标 准表 工程 种类 项目 频度 质量标准 底 基 层 高程（ mm） 1点 /20m +10， 15 厚度（ mm） 6点 /1500～ 2020m2 10(均值 )， 25(单个值 ) 宽度（ mm） 1处 /40m ＞ 0 横坡度（％） 3处 /100m 177。 平整度（ mm） 每 200 延米 2处，每处连续 10 尺 12 基 层 高程（ mm） 1点 /20m +5， 10 厚度（ mm） 6点 /1500～ 2020m2 8(均值 )， 10(单个值 ) 宽度（ mm） 1处 /40m ＞ 0 横坡度 （％） 3处 /100m 177。 平整度（ mm） 每 200 延米 2处，每处连续 10 尺 8 (5)施工注意事项 ，密切注意天气变化，随时根据天气情况决定施工段长度，下雨时，拌和站立即停工，已拌料要覆盖运输以防雨淋，现有料应尽快摊铺完，并完成碾压覆盖，已碾压的混合料，当表面出现严重冲刷或水泥被雨水冲走的情况应予以返工；同时雨季作好路基的防排水工作。 ，根据炎热程度适当增加拌和含水量，一般较设计增加 1％ 2％。 碾压时，混合料表面如干燥应撒少量水。 、运输、摊铺、碾压、养生 各工序中，拌和时要注意含水量、水泥计量及矿料级配的准确；运输时要防止混合料的离析；摊铺时要注意平地机连续不间断进行；碾压时要匀速慢行、重叠不漏压，接缝碾压先横后纵；养生时要封闭交通覆盖养生。 沥青混凝土面层的施工方案是本合同段的重点和关键工程之一，其施工方案、施工方法及采取的相应措施详见本施工组织建议书《 5. 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措》的详细说明。 （一）、施工方式和机械设备： 采用人工配合“三辘轴”机械筑捣，各种机械配备如下： 振捣设备 ：“三辘轴”筑路机 1 台，加配人工振捣棒 8 根，平板式振动器 3台，发电机 1台。 拌和及运输设备： 购买商品混凝土，使用商品混凝土专用运输车运输。 其他设备：切缝机 2台，压纹机 1 台，真空吸水机组 1台，洒水车 1台。 （二）、具体施工工艺及施工方法： 模的安装 ； 分二幅摊铺，第一幅铺筑时，两边的侧模按标定的位置安放在基层上，两侧用钢钎打入基层固定位置，钢模顶面由技术人员用水准仪检查标高，不符合的地方予以调整，钢模底部空隙用砂浆填充，在钢模内侧铺一层塑料薄膜，防止漏浆，另一幅的铺筑，只要立一侧边模即可。 砼的拌 和及运输 （ 1）、砼采用商品混凝土。 （ 2）、砼拌合物用专用汽车运输，出料及铺筑时出料的高度不超过 ，运输过程中防止漏浆和离析。 防止水分丧失，从开始搅拌到浇筑的时间，控制在合理时间内。 砼路面的摊铺 （ 1)、在路面摊铺施工前，基层由人工清扫干净，交由洒水车洒水润湿。 （ 2）、按设计要求安放拉杆，在铺筑时，将拉杆定位，保证插入深度，并且使拉杆保持在同一直线上。 （ 3）、在开始铺筑时，农用车把拌和好的砼混合料均匀卸在待铺路段，装载机配合人工将料摊开，先用插入式振捣棒进行振实，八根振动棒分前后两排同时向 前振捣，尤其加强对边角及安设钢筋位置处的振捣，再用平板振捣器振捣，平板振捣器在同一位置停留时间为10— 15秒，以达到表面起浆，混合料不再沉降为止。 最后用“三辘轴”沿摊铺方向来回滚动，最后一遍采用向前进方向，关掉起浆电源，使起浆轴不再工作，采取向前静压整平的做法，让多余的料随拖移刮去，低陷处或凸起处用人工随时找补或铲除。 在“三辘轴”来回滚动时，找平工人再反复对其前方的凹凸不平处及时进行刮料补平，消除凸起部位对“三辘轴”整平的影响。 （ 4）、表面纹理制作：在混凝土初凝后，终凝前及时用压纹器进行压纹，压纹深度 3— 4MM。 （ 5）、在砼强度达到设计强度 20%30%后用切缝机按预先放样切缝（大约 15小时后），切缝深度不小于 6CM，宽 4MM，并用高压水冲净缝中杂物，为防止断板，在横向缩缝切缝时，每隔 2—— 3 块板切一道缝，然后再进行逐条补切，灌缝前，先清洗接缝中杂物，再进行吹干，然后填入填缝料聚胺脂。 材料组织：购买商品混凝土，各项原材料及成品料检测符合要求。 水泥混凝土路面养护 水泥混凝土路面摊铺及表面抗滑构造制作完毕后，应及时进行养护。 在养护初期，为了防止水泥混凝土被日晒雨淋，路面养护宜采用方便经济的喷洒养护 剂养护方式。 也可采用覆盖能 蓄 水的如旧麻袋、草袋、草帘、稻草（但不能覆盖过早，否则路面上会残留麻袋等的痕迹）等洒水养护方式。 做了抗滑构造的路面必须有专人保护，禁止人、畜、车辆等破坏路面。 在达到设计强度的 40%以后，撤除养护覆盖物后方可允许行人、自行车通行。 采用覆盖物洒水养护时，要及时洒水，洒水遍数应根据天气情况以保证覆盖物在养生期间始终处于潮湿状态：阴天每天洒水 1～ 2 遍；晴天每天洒水 2～ 3遍。 覆盖养期最少为 7d，人上路摆放覆盖物时不能踩坏路面的抗滑构造，亦不能让人、畜、自行车、车辆踩踏路面。 水泥混凝 土路面填缝 缩缝填缝 缩缝填缝可采用常温施工方式方式。 其施工过程如下： 1．清除接缝中砂石及其它污染物，必要时用水反复冲洗，并用压缩空气吹干。 2．采用常温施工时，按供应商推荐的常温施工式填缝料的用量比例，将两组份材料用手提式电钻混合均匀备用。 3．将背衬材料塞入接缝填缝槽的底部，当供应商要求打底涂料时，应将接缝两壁打上底涂料后再灌填缝料。 4．用灌缝枪或灌缝机徐徐将填缝料挤入接缝中。 5．及时将流在路表面上的填缝料在未固化前清除干净，保持接缝表面清洁。 6．冬天填缝施工时，填缝料应灌至距表面以下 5mm；夏 天施工时可灌至与路表面平齐。 冷施工型填缝料的养生期：冬天一般为 24h，夏天为（ 6～ 12） h。 和障碍墩 （一）材料 1． 石质路缘石 应符合图纸和 规范 的有关要求。 2. 水泥砂浆强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求。 砂浆所用水泥、砂及水应符合“范本”第 410 节的有关规定。 （二）施工要求 （ 1）路缘石的质量符合图纸规定要求。 （ 2）埋砌稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺。 （ 3）后背填料夯击密实。 （三）施工方法 放样结束后，对下基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物， 使表面干净整洁，并在路缘石安装之前对其洒水润湿。 （ 1）现浇 C15 砼下承层施工。 （ 2）沿路缘石安装控制线在下 承 层表面铺一层砂浆，以确保路缘石平面位置和高程准确。 （ 3）砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝，勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求，不合格的重新调整，然后再勾缝。 路缘石铺设完毕后，质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测，不合格路段重新铺设。 （ 四 ）外观鉴定 路缘石线条直顺，标高一致、曲线圆滑，整洁美观。 路缘石勾缝密实均匀，无杂物 污染。 障碍墩施工方法参考路缘石。 彩 砖 彩 砖铺设 施工方法： 1 .检查地面基土。 地面基土应按规范要求分层夯实，基土应按设计要求厚度夯实。 2 .15cm 厚级配碎石 基层 施工。 3 .调 平层：在施工前，应将下一层表面清理干净。 铺 3cm 规格好的 中粗 河砂作为 调平层，灌水密实。 4 .面层的铺设：各类面层的铺设宜在路面工程基本完了后进行。 （ 1）在铺贴前，应对砖的规格尺寸、外观质量、色泽等进行预选，面砖应紧密、坚实，并严格控制标高； （ 2）紧密铺贴缝隙宽度不宜大于 1mm；大面积施工时，应采取分段按 顺序铺贴，按标准拉线镶贴，并做各道工序的检查和复验工作； （ 3）面层铺设后应洒布一层细砂，并灌水密实。 （ 4）砖铺贴完后，面层应坚实、平整、洁净，线路顺直，不应有空鼓、松动、脱落和裂缝、缺棱、掉角、污染等缺陷。 波形梁钢护栏 施工工艺 1工艺流程：安装预埋件 放线 安装立柱 波形梁 钢与立柱连接 2 安 装 预 埋 件 （ 后 加 埋 件 ） 栏杆预埋件的安装采用后加埋件作法，其作法是采用膨胀螺栓与钢板。