更换桥梁支座的实施方案及施工工艺内容摘要:

KW120KW 根据泵站功率需要配置 为泵站提供临时电源 对讲机 25KM 根据更换面积、不少于10 个 用于统一指挥、通信 3 更换支座施工监控 监控的必要性 6 更换支座施工时需对千斤顶顶升位移进行全面监控,监控的目的是解决好千斤顶顶升的同步性,确保顶升位移达到预期理想状态,从而满足受力均匀,确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。 监控措施 ,以便精确确定顶升高度。 ,对大桥顶升有关数据和技术问题进行详细分析。 顶 升力须经准确计算,确保满足顶升要求,准确测量各梁离地面的高度,为下一步搭设支架提供准确数据。 、桥下布设观测位置和观测点。 以便随时对施工期间的桥梁进行位移和受力变化进行监测,指导施工顺利进行,由 12 名专门监控人员负责。 ,由专门监控人员负责指导专业技术人员对梁顶面进行测量,以便准确反映梁体顶升时竖向变位。 设置观测标志的原则是均匀对称,不受行车干扰破坏。 ,每台泵站控制多台千斤顶,每个千斤顶要由专人负责,施工操作人员随时用钢板尺测量,保证每个千斤顶处的顶 升高度基本保持一致,观测误差不能超过 1mm。 ,以防梁体在顶升过程中平移,由专门监控人员负责观察指导。 ,安装位移计,准确量测顶升位移,每次顶升高度控制在 5mm,在顶升时同时用钢板尺测量高度并填写好施工记录,以便观察控制顶升高度变化。 竖向位移用桥面上设置的观测标志和墩顶位移计确定,要求竖向位移差基本保持一致。 竖向位移观测人员要随时与泵站操作人员保持密切联系,指导操作人员进行操作。 同时 ,各泵站操作人员通过油压表读数随时进行调整。 顶升时各油压表读数与理论计算误差值不超过177。 1Mpa。 1 个总指挥,统一发令,确保顶升或回落同时、均匀一致; 510名施工观察人员观察板顶、桥面及负弯矩区段有无开7 裂,如有立即报告总指挥,由总指挥命令立即停止顶升,并采取适当措施; ,检查各项准备工作完成后,使各个千斤顶全部受力,且受力均匀后,暂停施工,观察桥梁有无裂缝或其他情况发生。 若有其他情况发生,应分析原因,采取保证措施或改用其他方法施工;若情况正常, 由总指挥统一指挥,同时启动,开始同步顶升。 同时在每台千斤顶旁边用准备好的钢板搭设临时保险,起到临时支座的作用。 顶升时用钢板尺随时量测,并做好记录。 顶升到位后,安放好临时钢板支垫。 ,将梁体用千斤稍微顶起 2mm,拆除钢板搭设的临时支垫,缓慢回落千斤顶。 回落过程中一定要注意保证所有千斤顶同步回落。 、水准仪、测距仪对各个测量数据进行复核,检查更换后支座相对原桥台的高度,符合要求后,通过检查验收,再统一发令进行设备拆除。 4 更换支座施工工艺及施工步骤 更换支 座施工工艺 更换支座时根据实际情况可同一跨内同一个盖梁进行更换,也可同一联多个盖梁上同时进行支座更换。 施工时应查找桥梁原始记录,车辆通行情况,千斤顶顶升吨位需大于 2 倍的顶升荷载重量,并在边梁增大千斤顶吨位。 更换支座具体施工工艺如下: 工作脚手架采用钢管或竹木支架搭设。 地基无需夯实整平,架上铺垫脚手架板。 为了增强脚手架的稳定性,在脚手架外侧安装抛杆、内侧安装顶杆(顶在墩、台身上)。 、泵站安装及保养 为了满足顶升同步的要求,千斤顶宜采用统一型号。 为了保证顶升时梁体受力面扩大、均匀 受力,在千斤顶底下垫 300 300 10mm 钢板,顶面垫 250 250 10 mm 钢板,千斤顶必须支顶在腹板底 ,千斤顶安放必须平稳。 所有千斤顶及泵站进场前均应进行保养。 顶升前在桥面紧急停车带上设观测标志。 其中每孔设 4 个(纵向 2 个、横向2 个),顶升时,由专业技术人员对梁顶面进行测量,以便准确反映梁体顶升时竖向变位。 设置观测标志的原则是均匀对称,不受行车干扰破坏。 8 梁体在顶升前应详细测量墩台处梁底及墩台帽顶面标高,以便精确确定顶升高度。 不能轻率行事,否则将改变梁体拱度,增加梁体内 力。 同时,由于梁板顶升后在桥台处会出现最大 10mm 错台,为了缓冲桥上通行车辆在桥台处的冲击力,在桥面靠近桥台背墙处顺桥宽度内铺垫厚度为 10mm 软橡胶板。 另外,梁体顶升前在墩台顶水平位移方向设限位装置,以防梁体在顶升过程中平移。 顶升前还应对各方面进行检查。 检查设备是否完好,检查人员是否到位,检查通信器材是否良好,检查计算数据是否正确,必须对所有操作人员进行技术交底 ,确保施工安全。 对每片梁体在固定位置做一标记,安装位移计,准确量测顶升位移,控制在 5mm 范围内,在顶升时同时用钢板尺测量高度并填写好施工记录,以便 观察控制顶升高度变化。
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