同步碎石封层施工技术指南

同步碎石封层施工技术指南内容摘要：

荷 + T0653 对由交通量较大、交通荷载较重或其它技术要求较高的同步 碎石封层，可采用改性沥青，除 基质 沥青应满足《公路 沥青路面施工技术规范》（ JTG F402020）的规定外，改性沥青也必须满足该 规范中有关改性沥青的条款。 改性剂的品种和剂量可参考以往成功的工程经验 8 确定，但必须经过试验验证，并符合上述规范中改性沥青的技术要求。 如表。 表 SBSⅠ C型改性沥青的技术要求与改性结果 5 设备的选择 洒（撒）布设备： 8T 智能型沥青碎石同步洒布车 1 台或 8T智能型沥青洒布车 1 台及配套 2 台碎石撒布车。 碾压设备： 1620T胶轮压路机 2 台。 加温装置： 25T 沥青移动式加热罐， 50T 储存加热罐。 其它配套设备：装载机 2 台，吹风车 2 台，人工补料车 1 辆，后勤安全保障车两辆 ,水车 1 辆。 碎石筛分设备一套（控制碎石级配），沥青拌合楼两套（加热、除尘）。 在同步碎石封层车的使用上，该项技术对操作手的要求较高，操作人员必须懂得机械的工作原理，同时操作要相 当熟练。 编号 技术指标 技术要求 1 针入度 25176。 C， 100g， 5s（ ） ≥ 60 2 针入度指数 PI ≥ 3 延度 5176。 ， 5cm/min(cm) ≥ 30 4 软化点 TRamp。 B(176。 C) ≥ 55 5 运动粘度 135176。 C（ pa178。 s） ≤ 3 6 闪点（176。 C） ≥ 230 7 溶解度（ %） ≥ 99 9 6 施工前的准备 路况调查 同步碎石封层施工前，应对路面进行路况调查，制定原路面的清理与病害治理方案及要求，并形成详细记录，根据旧路状况提出针对性病害处理方案。 同时确保原路上方净空不低于 ，以满足碎石封层车料斗卸料时的工作高度。 原路面处理 对原路面坑槽、车辙、沉陷、大裂缝等病害，按照有关技术要求进行彻底处理。 平整度较差路段及陡坡、急弯路段，应对原路面铣刨拉毛，铣刨深度按照同步碎石层厚控制。 原路面上的坑洼必须修补。 原路面的 2 ㎜以下的微小裂缝，可不作专门处理，同步碎石封层作业中 喷洒高温沥青层，即可将这类裂缝封死，但 2～ ㎜的小裂缝，则应扩缝清洁、干燥处理后填封。 至于 ㎜以上的中、大裂缝，往往带有严重剥落，必须采用坑槽的修补工艺进行处理。 清洁路面 对己处理完毕的下承层进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，防止喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层。 确定施工幅宽 根据原路面的宽度及施工设备性能，合理确定碎石封层的施工幅数及每幅施工宽度。 同时，选定标尺，确定参照物（一般以路缘石、路面标线为参照物）使司机能够按照参照物行走，这样既能保持封层的线形，又可以保证在下一幅施工时前后两幅的顺利接缝。 确定施工 10 幅宽时，应尽量减少施工幅数，以减少纵接缝的数量。 备料 根据工程量大小及工程进展情况分批备料，且每批石料不得混杂堆放。 施工前对石料进行筛分，以防止超粒径的石料堵塞卸料孔。 如石料粉尘超标，则要事先清洗、晾晒，以保证石料的清洁、干燥。 检查、预热设备 检查车体有无损伤 、轮胎及外部螺丝有无松动。 检查发动机的各工作系统是否正常。 按下发动机预热钮，待发动机正常运转后，松开启动及预热按钮，等气压达到 4bar 后，打开液压开关和燃料器开关，加热沥青罐，沥青泵及喷洒杆。 交通管制 提前封闭交通、设置安全导帽、指标牌及限速牌等交通标志。 7 铺筑实验路 选择适当的路段作为试验路段，长度一般应大于 100m。 根据设计参数和原定的各项技术要求，如：沥青洒布量、碎石撒布量、喷洒管高度、碎石撒布高度、各个阀门的开度、温度控制、同步碎石车的行驶速度及配套机具、机械的配合情况等进 行试验段的铺筑。 通过试验段的铺筑与调整，确定上述各项参数、技术要求与各种机械设备的整合效果，进行规范、有序的施工，确能施工质量。 《公路沥青路面施工技术规范》和中修工程的有关 11 要求进行施工。 改性沥青加热温度控制在 190℃ 200℃之间，洒布温度控制在180195℃之间。 碎石加热温度控制在 90℃左右，撒布温度控制在60℃以上，运输期间进行覆盖保温。 按每车碎石撒布长度加交通控制长度，每 400 米长度， 米宽度作为一个 施工控制完成单元。 使用沥青碎石同步洒布车作业，每次施工宽度控制在 米以内，路宽 4 米作为交通管制区， 4 次作业， 3 次纵向接茬完成该工作区后，进入下一工作区。 使用智能型沥青洒布车及配套 2 台碎石撒布车作业，每次施工宽度控制在 米以内，路宽 6 米作为交通管制区， 2 次作业，1 次纵向接茬完成该工作区后，进入下一工作区。 沥青注入洒布车罐内时的温度控制在 190℃ 200℃之间，温度不在规定范围不得装车，到达施工现场，调整好喷头高度和洒布宽度，将热沥青从 罐体到喷洒管道至罐体循环 10 分钟，检查各喷头，将开始时管道及喷头内的较低温度的沥青喷到配置的专用油槽内，使喷头与罐体沥青温度一致，待所有喷头形成统一的扇形面时后才能正式洒布沥青，以保证沥青喷洒质量。 洒布时行走路线必须顺直平稳，基本保证匀速前进，不得 12 时快时慢。 喷洒温度控制在 180℃ 190℃之间，温度不在规定范围不得洒布，保证沥青形成良好雾化，保证洒布的均匀性。 沥青洒布。